Поидей в замени не всю батерею сразу а несколько маленьких.
ага, конечно... там всю батарею переебать придется. Ведь ты зря думаешь, что там все просто. Там же балансир еще стоит, а не просто все батареи в последовательность подключили. Так что хрен знает что дешевле будет
ТС, что за открытие? О том что в Тесле модель S обычные аккумы от ноута заявлено хрен знает скока лет назад. По этой теме один мексиканский любитель ставил эксперименты еще до появления Тесла-моторс. Элон Маск просто собрал всех "кулибиных в одну кучу и они создали знаменитый авто. Электромотор на этом авто полностью такой же как его изобрёл сам Никола Тесла, то есть они даже изобретать ничего не стали. Ну а видео про мексиканца - любителя езды на аккумах мона посмотреть на Ютубе. Он ставил свои опыты на стареньком бусике от WV, у которого нет ни одного стекла и сам ржавый бусик он взял где то с помойки. Если бы у меня было хотя-бы одна двадцатая (или даже тридцатая) часть тех денег, что у Э.Маска, то я бы сделал более совершенную тачку на электротяге и с хранилищем эл. энергии на графеновых супер конденсаторах (ионисторах), с приводом 4 колеса на 4 мотор-колеса. Я считаю главным достижением Э.Маска, то что он сделал электромобиль не в стиле дешевого купе, как это принято у тупых топь менеджеров для снижения расходов, а в стиле хетчбек - седан люксового класса. Я бы сбацан седа-кабрик в стиле Майбах, но с полным раскрытием крыши и улучшенными салонными "феничками", которых у самого Майбах явно недостаточно, а те что и есть неудобны в пользовании.
Интересно, в чем эффективность использования множества маленьких аккумуляторов вместо нескольких больших?
открыть тайну? все большие аккумуляторы состоят из маленьких. автомобильный 6 ячеек имеет. можно сделать большую ячейку, но она будет иметь низкий КПД. Почему - включи логику. Что быстрее растворится 1 кг сахарного песка или цельный кусок сахара весом в 1 кг?
И тем не менее непонятно. Ведь треть объема - это оболочки "пальчиков" и воздушное пространство между ними. Квадратные хуже работают? Или сложности в налаживании такого производства?
Это они в днище? А если на булыжник наедет и пробъет, рванет все к чертям собачим. Как было видео с батарейкой от сотового телефона. Когда ее протыкают ножом заряженной, она воспламеняется.
На видео LiPo, а тесла стоит Li-ion. Горят и взрываются только липошки.
ТС, что за открытие? О том что в Тесле модель S обычные аккумы от ноута заявлено хрен знает скока лет назад. По этой теме один мексиканский любитель ставил эксперименты еще до появления Тесла-моторс. Элон Маск просто собрал всех "кулибиных в одну кучу и они создали знаменитый авто. Электромотор на этом авто полностью такой же как его изобрёл сам Никола Тесла, то есть они даже изобретать ничего не стали. Ну а видео про мексиканца - любителя езды на аккумах мона посмотреть на Ютубе. Он ставил свои опыты на стареньком бусике от WV, у которого нет ни одного стекла и сам ржавый бусик он взял где то с помойки. Если бы у меня было хотя-бы одна двадцатая (или даже тридцатая) часть тех денег, что у Э.Маска, то я бы сделал более совершенную тачку на электротяге и с хранилищем эл. энергии на графеновых супер конденсаторах (ионисторах), с приводом 4 колеса на 4 мотор-колеса. Я считаю главным достижением Э.Маска, то что он сделал электромобиль не в стиле дешевого купе, как это принято у тупых топь менеджеров для снижения расходов, а в стиле хетчбек - седан люксового класса. Я бы сбацан седа-кабрик в стиле Майбах, но с полным раскрытием крыши и улучшенными салонными "феничками", которых у самого Майбах явно недостаточно, а те что и есть неудобны в пользовании.
Прохоров, ты ли это???
Нет не он. А простой русский инженер разработчик, который в спекулянской России невостребован. Мне бы хоть часть денег прохорова, ужеб давно сбацал нормальный авто и не хуже Маска.
ТС, ты лучше расскажи зачем разбирали эту хрень и откуда задиры на элементах питания? И вообще - это опасно?
Задиры от того что каждый элемент подключается не пайкой, а точечной сваркой! Отрывали токопровод с усилием. В батареи того же ноутбука схожий принцип, литиевые аккумуляторы могут выдать очень большой ток при кз или мощной нагрузке и пайка там практически не применяется. Припой может стечь при перегрузке.
Риптилойды вы головоногочленые, это шобы емкость в порядке держать, сдох 2653, 4568, 6782 элемент, заменить. Как кластеры битые на ХДД, чем их больше , тем она медленнее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В батареи того же ноутбука схожий принцип, литиевые аккумуляторы могут выдать очень большой ток при кз или мощной нагрузке и пайка там практически не применяется. Припой может стечь при перегрузке.
yaplakal.com