Одноразовые моторы, жизнь после смерти


Страницы: (10) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

qweqweqwe123

22.08.2014 - 08:29

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.09.08
Сообщений: 2684

Цитата (culalex @ 22.08.2014 - 07:14)

2UZ-FE
234 силы с 4,7 литра
РЕМЕНЬ (!!! не цепь, а ремень! ГРМ меняется раз в 120 тысяч км - на современных авто очень часто ЦЕПЬ столько не живет)
при обрыве ремня ГРМ не гнет клпана

вот это движочек!

минусят недалекие люди, по ходу, которые не знают, что такое 500 тыщ без капиталки

Сам езжу на 1UZ-FE первого поколения, без VVT-i 265 л.с. - песня!

[^]

west255

22.08.2014 - 08:33

Статус: Offline

Бульбаш

Регистрация: 23.08.11
Сообщений: 199

Цитата (EugeneVRN @ 22.08.2014 - 07:44)

Прочитал с интересом. Автор - вот у бмв M54 в каталоге в разделе механизм газораспределения 2 цепи. Проверил по описанию - одна 104 звена, другая 58. Какая из них растягивается?

растягиваются обе." недели 2 назад менял на своей бмв дизельной м51 цепи грм,вытянуты были обе,но успокаители и натяжители без износа оказались,цена вопроса 85$.Кстати на одометре 437тыс пробег и от замены до замены не доливаю масло.

Это сообщение отредактировал west255 - 22.08.2014 - 08:35

[^]

Боохтер	22.08.2014 - 08:45 [ показать ] 4
Статус: Offline Балагур Регистрация: 26.12.11 Сообщений: 893	ЭЭЭХ...понастальгируем на моторы милионники от Mercedes...были времена.
	[^]

Aitat

22.08.2014 - 08:54

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.12.12
Сообщений: 2257

Цитата (Уасяжыесть @ 22.08.2014 - 08:26)

А мне ваще насрать, я уже пару месяцев как велоысыпыдыст

у тебя сколько цепь ходит?

[^]

NikitaS

22.08.2014 - 08:54

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 6.05.14
Сообщений: 510

Цитата (culalex @ 22.08.2014 - 08:14)

на каком авто такой двигатель?

[^]

bf1648

22.08.2014 - 08:55

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.05.11
Сообщений: 2484

Цитата (culalex @ 22.08.2014 - 08:14)

На Опелевском Z16XEP ремень меняется раз в 150 тыс.
Я так понимаю, что у всех моторов, на которых помпа охлаждения не связана с ГРМ, ремни живут долго...

[^]

Уасяжыесть

22.08.2014 - 08:56

Статус: Offline

Япедрила

Регистрация: 28.01.14
Сообщений: 730

Цитата (Aitat @ 22.08.2014 - 09:54)

Цитата (Уасяжыесть @ 22.08.2014 - 08:26)

А мне ваще насрать, я уже пару месяцев как велоысыпыдыст

у тебя сколько цепь ходит?

Пока не спиздят

[^]

Shtiben81	22.08.2014 - 09:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Шутник Регистрация: 16.01.11 Сообщений: 30	3 rz fe 2.7 4 цилиндра пробег 350 масло от замены до замены. Цепь родная 2 раза регулировал клапана. из 350 тыр 50 тыр на газу. Япыонцы рулят
	[^]

viviandr

22.08.2014 - 09:00

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 14.09.10
Сообщений: 44

Цитата (NikitaS @ 22.08.2014 - 09:54)

Цитата (culalex @ 22.08.2014 - 08:14)

на каком авто такой двигатель?

Toyota LandCruiser 100, 4runner 215 v8. И другие хорошие автомобили

[^]

~~DmitrySistor~~

22.08.2014 - 09:05

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 7.05.10
Сообщений: 0

Цитата (Уасяжыесть @ 22.08.2014 - 07:09)

После такого скандала в BMW от «Никасила» отказались. Но ограниченно и, похоже, с измененной формулой он все еще используется в спорте, например, на мотоциклах Suzuki.

Никасилевые поршневые достаточно широко представлены на мотоциклах и скутерах.

[^]

~~anttuer~~	22.08.2014 - 09:09 [ показать ] 2
Статус: Offline Гость Регистрация: 14.11.13 Сообщений: -11	Нафига в картинке к посту стоит дизель В-2? Какое он имеет отношение к современным моторам? Кстати Т-34 ломались примерно каждые 500 км - на больше не хватало ресурса примитивной МКПП.
	[^]

culalex

22.08.2014 - 09:11

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 13.02.13
Сообщений: 515

Цитата (bf1648 @ 22.08.2014 - 09:55)

Цитата (culalex @ 22.08.2014 - 08:14)

2UZ-FE помпа на ремне ГРМ
не знаю, зачем
но помпа тоже архинадежная штука в этом движке

[^]

nt60

22.08.2014 - 09:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.05.12
Сообщений: 2079

Цитата (Уасяжыесть @ 22.08.2014 - 08:53)

Цитата

какой двигатель ВООБЩЕ без проблемный?

Ну я ж говорю, велосипедный!

Да ну! Там надо правильный каденс держать, а то двигло запорешь, а ремонт пипец дорогой.

[^]

VILennon	22.08.2014 - 09:13 [ показать ] -5
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 31.07.14 Сообщений: 106	Ну, пусть это буду я
	[^]

shevtcov	22.08.2014 - 09:15 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 9.10.12 Сообщений: 6	Ну че, копроэкономика в действии. Подождем еще немного и машины пойдут как компы - выпустили с конвейера, пол года и она уже устарела. Да, еще чудо наука сопромат и компы с расчетами этого сопромата. Оттого сейчас все легче и ажурнее. Ну и гниет все быстрее.
	[^]

LoGeo	22.08.2014 - 09:16 [ показать ] 0
Статус: Offline Кавалер ордена Бани Регистрация: 14.07.08 Сообщений: 617	Вот вам памятка! Для разных вариантов двиглов! Это сообщение отредактировал LoGeo - 22.08.2014 - 09:16
	[^]

Nz778	22.08.2014 - 09:21 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.06.12 Сообщений: 1484	Даамс, чую след авто будет опять таз там хоть двигло живёт по 300тыс без капиталок. Как почитаеш форум проопеля аж волосы дыбом встают 70 тыс и гидрики меняют- эт бля как?
	[^]

Kopelli

22.08.2014 - 09:21

Статус: Offline

Регистрация: 24.09.12
Сообщений: -1

Цитата

Иные установки, как, например, FSI и TFSI у Audi, готовы сдаться до 200 тыс. км, а иногда даже сразу после ста.

епта... ситроеновско-бмвшному 1.6 120-сильному EP6 уже после 80 ПИЗДА... отовсюду масло хлещет, цепь растягивается, натяжители, фазам пизда и чему там только не пизда

и все это при замене масла каждые 7-10 тыс (!)

вот он бля одноразовый двигатель

Это сообщение отредактировал Kopelli - 22.08.2014 - 09:24

[^]

bender376	22.08.2014 - 09:22 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.08.13 Сообщений: 12485	КИА СИД 2.0 двигатель G4GC, ГРМ, привод ременной, атмосферник, блок чугунивый, пробег пок 230 ккм. Вроде жива еще Масложор небольшой, ибо гоняю частенько... А так и вовсе не доливаю - незачем.... VAG оскотинился совсем - развалиться мотор запросто на 10-30 тыщах, новье ж. Спасает только гарантия... Это сообщение отредактировал bender376 - 22.08.2014 - 09:22
	[^]

paparazzo

22.08.2014 - 09:26

Статус: Offline

Жыве Беларусь

Регистрация: 27.07.10
Сообщений: 3995

Цитата (culalex @ 22.08.2014 - 07:14)

Плюсую!
Езжу на древней 26-летней Джетта II, пробег застыл на значении около 280 тыс. км, и не увеличивается. Реальный, кто знает, может и 500 тыс.

Из сервиса - замена масла, в прошлом году ремень ГРМ поменял, редко гоняю к карбюраторщику жиклеры-шмиклеры регулировать (не спец, просто пару раз обороты не падали).

А так нормально, едет, тянет, гонит. Масло не есть совсем почти.

Это сообщение отредактировал paparazzo - 22.08.2014 - 09:27

[^]

LokiFox	22.08.2014 - 09:27 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.01.14 Сообщений: 1652	Закину свою ложечку дерьма: VAG на новых TSI таки вернул ремень вместо цепи.
	[^]

bothisapla	22.08.2014 - 09:31 [ показать ] 1
Статус: Offline Иди задушу Регистрация: 24.08.13 Сообщений: 754	Знающие люди, подскажите Знакомый мастер рассказ мне ужастик, что все современные проблемы с движками из-за энергосберегающих масел типа 0w30,5w30,0w40, эти масла как вода и очень быстро теряют свои свойства, из-за чего идет износ БЦ. Говорит надо использовать нормальные масла 5w50,10w60 и все будет гуТ, если следить за машиной. Вот хочу узнать альтернативные точки зрения
	[^]

alex4222

22.08.2014 - 09:33

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 28.12.11
Сообщений: 675

Цитата (Linchaaa @ 22.08.2014 - 08:34)

Двигатели стали сложнее и за ними нужен уход, о чем речь, если у нас многие масло могу поменять только через 50 тыс.

З.Ы. многие двигатели ВАГ после 11 г решили проблему с масложором, к примеру рестайлинговые А4 и Superb

Ну а так HEMI V8 просто и надежно.

vortec V8 тоже не плохо ))))

[^]

Kopelli

22.08.2014 - 09:37

Статус: Offline

Регистрация: 24.09.12
Сообщений: -1

Цитата (bothisapla @ 22.08.2014 - 10:31)

Знающие люди, подскажите

Знакомый мастер рассказ мне ужастик, что все современные проблемы с движками из-за энергосберегающих масел типа 0w30,5w30,0w40, эти масла как вода и очень быстро теряют свои свойства, из-за чего идет износ БЦ. Говорит надо использовать нормальные масла 5w50,10w60 и все будет гуТ, если следить за машиной.
Вот хочу узнать альтернативные точки зрения

5w30 норм масло. просто надо не лить говно типа GM...

1w40 тоже норм. чем больше износ, тем больше вязкость надо лить

[^]

FedFed

22.08.2014 - 09:43

Статус: Offline

Домосед

Регистрация: 13.01.11
Сообщений: 14863

Цитата (anttuer @ 22.08.2014 - 10:09)

Нафига в картинке к посту стоит дизель В-2? Какое он имеет отношение к современным моторам? Кстати Т-34 ломались примерно каждые 500 км - на больше не хватало ресурса примитивной МКПП.

разговор о моторах

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 70872
0 Пользователей: