Процесс восстановления Eagle SS, 33 фото

Что говорит лишь о том, что на вкус и цвет.
Кстати, 928 и 850 не так уж и далеки по годам...

про вкус и цвет полностью согласен, а 850 я просто сравнил не с эпохой 928 ( они то и не далеки особо как раз ), а с виновником торжества, Орлом и указал про разные эпохи и подход к конструкции. У Британцев всегда своя харизма была и специфическое отношение к автодизайну, впрочем как и у каждого автопроизводителя, что опять же подводит к мысли о вкусах фломастеров

Это сообщение отредактировал iPaqwer - 11.01.2013 - 20:55

Вот что есть, то есть. Ведь находились же покупатели и на Marcos Mantis ))

Не в обиду любителям ))
Но с выдвинутыми фарами Джа Джа Бинкса напомнил )))

Ну... с учетом их весьма скромного тиража, я думаю англичанам можно простить эти шалости Времена проб и ошибок, которые и по сей день имеют место ) В конце концов Астон Мартин не раз доказал это в изысках своих форм и непревзойденного шарма ) Не буду оффтопить, иначе тема про бедного Орла перетечет в другую тему http://www.yaplakal.com/forum11/topic264015.html

Ну, так то вообще кит-кар. И, кстати, весьма популярный, ибо с 1971 года и поныне производится в разных инкарнациях. Их как минимум двенадцать контор по всему миру по лицензии делали, и хрен знает сколько копировали просто так...
Вот, американец свежий...

За работу - уважуха. Но ИМХО на рельефном кузове полосочки выглядят уебищно.

видел в доремонтном состоянии, как на первых фотах, в районе гагарина. респект и спасибо, что восстановили

Я в своем авто сам (один) мотор менял ,а тут аж три мужика ))))) на маааленький автомобильчик ..

Я конечно понимаю что я противный, но учитывая дизайн британского флага, покраска на машине должна выглядеть так:

Эх блин
Такой гараж как на последних фотках-моя мечта
а пока приходится ютиться в обычно 6*4 :(

Кстати цвет они выбрали не классический , для британцев зеленый это всегда модно . BRM рулит !!!! Ну кому тут выдвижные фары не нравились ))

может я что-то не понимаю...

http://smotra.ru/users/style/blog/168203/

2 июля 2012 в 13:15

Грят те кто покупает 850 бехи 90ых годов больше их не продает)

У тебя тож моторчик.
У меня м103-маленький, а втроем хер поднимешь.

Ну пропорциональность полосок британского флага еще ладно, если без занудства, то аэрография очень неплохая вышла ))) Но КАК... объясните можно было заниматься покраской ДО того, как начали заниматься движкой...

Ответ прост: Энтузиасты ))))

Добавлено в 22:15

Болты видишь торчат , я голову снял и впускной . (когда разбирал) это было легко. А вот когда новое двигло ставил вот тут да ....

ТС написал в самом конце подборки, что фотки перепутаны:

ето восстановление? а по моему на базе хорошей тачки собрали сракерское корыто чтоб перед мажорами пиписьками меряться.

на мой взгляд Stratos сильно напоминает, который поинтереснее будет имхо )

Не буду обсуждать дизайн машины. Если даже он уродлив, то, по-моему, настолько, что уже даже красив :)

За задумку пятерка, за реализацию четверка с минусом.

Зачем было колхозить чужие фары? У вас ебей не показывает в интернетах?

Ладно, допустим, фары это редкость и на их поиски уйдет много времени. Но детали для мотора то зачем покупать китайские??? Насколько я знаю, этот Игл построен на фордовских агрегатах, а уж этого гамна в Европе навалом, как у нас жигулей, примерно.

Зачем проводку переколхозили? Не надо рассказывать про ярлычки и лингвистическую несовместимость машины и вашего электрика. Всё всегда можно прозвонить. Проебаться два дня, а не два часа, но восстановить оригинальную проводку, а не варварским способом сделать "как проще". У нас, в фордовском клубе, были маньяки, которые даже проводочки и штекеры покупали не в ближайшем магазине электрооборудования, а заказывали из Европы элементы, максимально близкие к оригиналу. А тут такой раритет и такое отношение...

Но, в целом, всё равно хорошо, что дали машине вторую жизнь и колхоз всё-таки оказался в пределах разумного :)

а помоему ты даже бортовик не читал.. в машине кроме седла,дисков,трехзаслоночного впуска и тормозов все сток... все откапиталено вплоть до самых мелочей

объясни в чем сракерство то?

готовый, красота

сигналы подаёт им..

вот бортовик я как раз весь вечер и читал. и сначала очень обрадовался. а потом началось "с утра захател белую приборку как на купленном тахометре" (странно что не наоборот), "тут стока ништяков пришло, ога", "вот ковши примерили", проставочки, руль уебищный гоночный... и т.д. и т.п. вылизали все что снаружи видно (мотор, мосты, подвеску), за то коробка и стартер похоже даже тряпкой не протирались. салону походу тоже хана, такие сидухи в классический салон не впишутся. да и изначально цвета были голубые а не красные.
короче читал и все больше машину становилось жалко. а потом в конце на общей фотке смотрю, там еще и el camino с такой же хуетой в на капоте стоит. короче махнул я на этих восстанавливальщиков рукой. ладно у пацанов которые eagle ss восстанавливали запчастей небыло. у этих же все было. но оно ж не соответствует.

Это сообщение отредактировал FedFed - 12.01.2013 - 10:56