вообще меня всегда веселили автожурналисты с их неадекватными взглядами на авто, хотя бывали редкие исключения среди них. а машина нормальная. во многих странах отдают предпочтения нашим авто.
да к гадалке не ходи, все замучено чтоб мы с вами увидели новую торпеду уазика и возрадовались! А я ее уже давно видел, и в тачке сидел. Жаль порулить не дали. Но салон уже неплох, согласен. Как у джипа иномарки в до 95 года.
Ну чего уж проще? Делайте тогда журналистов мат.ответстенными за оборудование на время тест-драйва - как иначе? Зато и статьи/фотки будут скучные "вот так Patriot поворачивает налево на новеньком автобане...". Хотя жесткие тесты, лучше доверить профессионалам. По сабжу: Патриот неплохая машина, у двоих друзей не первый год исправно катаются на дачу/охоту/рыбалку. Главная причина покупки - ремонтопригодность. Отремонтируйте-ка Tuareg за 200 км от крупного города...
Был у меня Симбир, пробная модель Патриота намучился так что мама не горюй, по ходу пользования заменил на нем все что можно и нельзя, в том числе и за 60 тыр пробега попал на капремонт движка, те кто купил Патриота говорят что ничего не изменилось, так же сыпится, а он господа стоит даже б\у в районе 16 тысяч долларов, новый в районе 23, ну и нафига козе боян?)) А так да по жестянке прочный, помню не сумел затормозить в жигули, зима все такое, у меня фара треснула, а жигуль всмятку)))
23 штуки баксов за новый?? Мда...... ну и цены..... лучше уже 10летний ML350 за 10 тысяч баксов. А за 23 вообще молчу - 3-4летний МЛ. Вот над Вами с растаможкой и налогами издеваются:(
Был у меня Симбир, пробная модель Патриота намучился так что мама не горюй, по ходу пользования заменил на нем все что можно и нельзя, в том числе и за 60 тыр пробега попал на капремонт движка, те кто купил Патриота говорят что ничего не изменилось, так же сыпится, а он господа стоит даже б\у в районе 16 тысяч долларов, новый в районе 23, ну и нафига козе боян?)) А так да по жестянке прочный, помню не сумел затормозить в жигули, зима все такое, у меня фара треснула, а жигуль всмятку)))
Сначала унас в организации был "Патрик" 2006 года. Механикипостоянно с ним по мелочи возились, чего-то крупного не припомню. В 2011 приобрели новый, в связи с безвременной кончиной старого, после того как в него въехал дебил на погрузчике с поддоном кирпича)) На нового "Патрика" водитель и механики ненарадуются. Пока ничего кроме масла на ТО не меняли.
Был у меня Симбир, пробная модель Патриота намучился так что мама не горюй, по ходу пользования заменил на нем все что можно и нельзя, в том числе и за 60 тыр пробега попал на капремонт движка, те кто купил Патриота говорят что ничего не изменилось, так же сыпится, а он господа стоит даже б\у в районе 16 тысяч долларов, новый в районе 23, ну и нафига козе боян?)) А так да по жестянке прочный, помню не сумел затормозить в жигули, зима все такое, у меня фара треснула, а жигуль всмятку)))
23 штуки баксов за новый?? Мда...... ну и цены..... лучше уже 10летний ML350 за 10 тысяч баксов. А за 23 вообще молчу - 3-4летний МЛ. Вот над Вами с растаможкой и налогами издеваются:(
Ну, во первых, эти машины для разных целей и сравнивать их некоректно. А второе, где ты за 700 тык деревянных 3-4 годовалоноот мл видел???????? За эти деньги машина будет 2000-2002 года.
Был у меня Симбир, пробная модель Патриота намучился так что мама не горюй, по ходу пользования заменил на нем все что можно и нельзя, в том числе и за 60 тыр пробега попал на капремонт движка, те кто купил Патриота говорят что ничего не изменилось, так же сыпится, а он господа стоит даже б\у в районе 16 тысяч долларов, новый в районе 23, ну и нафига козе боян?)) А так да по жестянке прочный, помню не сумел затормозить в жигули, зима все такое, у меня фара треснула, а жигуль всмятку)))
23 штуки баксов за новый?? Мда...... ну и цены..... лучше уже 10летний ML350 за 10 тысяч баксов. А за 23 вообще молчу - 3-4летний МЛ. Вот над Вами с растаможкой и налогами издеваются:(
Ну, во первых, эти машины для разных целей и сравнивать их некоректно. А второе, где ты за 700 тык деревянных 3-4 годовалоноот мл видел???????? За эти деньги машина будет 2000-2002 года.
Вопервых в Польше нет таких диких степей и непроходимых дорог. Хотя ярые охотники покупают или нивы или старые уазики. Lada Niva 4x4, EURO 5, ABS, BAS - стоит 10 тыс евро (это с тем что такие машины покупают или на предпренимателя или на фирму,а значит налоговая вернет 23% НДСа и с покупки машины, бензина и сервисов). Или УАЗ Хантеры в максимальной комплектации - 16-17 тыс евро по тойже схеме. остальное некамильфо. А вот военные уазы с пробегам от одной до 3 тыс км 80х годов это от 3 тыс евро и идут на ура...
Добавлено в 11:45
Цитата (Нееет @ 12.10.2012 - 09:41)
Цитата (Poncik @ 12.10.2012 - 11:34)
Польша......
в японии можно крузак взять за 3-4килобаксов и чо? речь про россию идет
Ну у меня нет Японии по соседству. Зато есть Германия и Бельгия с ценами еще ниже чем тут. А вот с другой стороны РФ и УА. Где цены на автомобили просто поражают свое дикостью:(
Патриоты, сколько времени проживет ваша бибика до полного сгнивания? Более гнилых машин чем "патриот" я на дорогах не видел. Кто видел гнилую иномарку? Слово "ремонтнопригодность" я забыл после того как 15 лет назад пересел на первую иномарку, потому как не надо ремонтировать. Гордиться тем, что патриотом превратил жигуля в лепешку не стоит. Это все равно, что наехать танком на какашку. Я на пассате сгреб оку и жигу № 6 по гололеду в кучу на очень низкой скорости, результат тот-же-2 лепешки, а на пассате ни царапины.
Зачем разбивают? Чтобы сделать вот такой вот ненавязчивый, но явно рекламный пост. Ну и фиг с ними, мы не против. Патриот машина спорная, очень много проблем по ним, но пусть делают хоть так. Может когда-нибудь и выйдут на какой-то приличный уровень..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в японии можно крузак взять за 3-4килобаксов и чо? речь про россию идет
yaplakal.com