История ВАЗ-2108, (много текста, 37 фото)

Это была моя вторая машина. И до сих пор - самая ностальгичная... "Восьмерка" 1,3, вишнёвый металлик, длинное крыло (сам поставил) - эх, молодость-молодость... Совсем не понимаю "Евро-самару" (такая модернизация на фиг не нужна была); десятка/приора откровенное убожество по части дизайна... А той "Самаре" кузова "универсал" явно не хватало в семействе (даже сейчас бы купил за адекватные деньги, для похозяйственных делов); ну или "Fox" типа "Ниссан-Куб".
Люто, бешено окрещу!!!

Машина на которой учился ездить, пайдет авто, а для своего времени отличная была тачка...

добавлю свои 5 копеек. может мне не повезло именно с этой машиной - но после нее у меня навсегда отбилось желание садиться в 08,09,099, да и в 13-ю и 14-ю заодно. хотя всегда относился хорошо к русским машинам.

08 и 99 были лучшие из всех ВАЗ (ИМХО) для тех времен. На данный момент ничег оне изменилось... Золотые времена для ВАЗа...

Так и не нашёл предыдущий топик про Таврию. А жаль-отъездил на Таврюшке с 1992 по 2006. Зверь машина.

Восьмёрка не хуже.

Это не Тюмень, случаем?

Тема супер!!!
А вот и я собственной персоной в 16 лет на папиной восьмёрочке сижу! Она была 88г.в. А как мне исполнилось 18, я её на столбе повесил (снёс морду, сам из лобового вылетел). Но она крепкой оказалась и я ещё на ней 3 года покатался. Потом была 9ка, но это уже не то...
Моя первая машина и у неё была душа! Это любовь на всю жизнь!

я тут побояню, реклама Самары

лада в своё время считалась ого го какой крутью.все на неё фапали.теперь конечно надо развиваться дальше

ААА на последней секунде она первую с задней перепутала!!!
Это их стандартная тема))) сам скока раз пугал сзади стоящих людей)))))))

У меня сейчас монстер автопрома )))
ВАЗ 21124
1. Панель приборов от Калины
2. Электроусилитель рулевой
3. ходовая от приоры
4. Стойки от Калины
5. Салон от Приоры
6. КП-5 от хуй знает чего - говеная
7. Бортовой компьютер встроенный

На стенде показала 110 лошадей после обкатки
В салоне шумки похоже вообще нет, но мотор работает изюмительно.

Правда сейчас езжу на новом фольке пас. - уже не то )))

Из тюнинга: убрал спойлер задний, затонировал зад, поставил нормальные противотуманки, авточехлы, новый аккумулятор, поменял свечи сразу + резина Накка и всё... хехе
Чуть не забыл движка 1,6, свечи утоплены по типу японских двигателей.


Это сообщение отредактировал kuzebay - 15.03.2011 - 11:17

Нееаа не "восьмерка " , а ВАСЕК ! Моя первая новая машина , купленная на свои собственно заработанные деньги ! 2001 год , инжектор. Тогда казалось лучше машины нет !

Лада Наташа порадовала)

очень интересно.
это как история с "таврией" ЗАЗовской. говорили, что на момент разработки это была чуть ли не инновационная модель. и если бы сохранили темпы нормальные от начала разработки до начала серийного производства, то "таврия" бы выстрелила что пиздец. а так - как обычно - 10 лет на согласование ушло и на момент начала продаж это уже был прикол, а не машина...

До сих пор катаюсь на одной из последних ВАЗовских восьмерок. Даже менять не хочется ни на что. Машинка легкая в управлении, достаточно шустрая.

Огромный подарю дилдо теме.
Давно хотел узнать историю этого великого автомобиля.ОПу спасибо большое.

По мне - так ВАЗ 2108 самый охуительный тарантас. В свою бурную молодость очень много на них отъездил. Очень. Как и в повседневной жизни, так и в автоспорте. У самого тоже была восьмерка.
Знаете... Когда ты молод и пиздат и живешь в обыкновенной "провинции" (да еще и в то время) нет ничего лучше ВАЗ 2108 под жопой, которую ты ковыряешь "под себя" всеми мыслимыми и немыслимыми способами. Про движок с коробкой ниче говорить не буду, как и про ходовку. Само собой, учитывая чем занимался, знакомых хватало чтобы поменять все это на "зверье чистой воды". Но вот внешний вид меняли кардинально, при чем ни о чем не переживая. Доходило даже до того, что спиливали нахер крепления фар и вваривали их глубже, сверху наваривая сетку, для придания "агрессивного вида" Что-то вроде этого:

Или сплошной полосой без "обозначения" радиатора. Это сейчас принято называть такие действия "говнотюнингом" или "приделывания свистелок перделок к говноТАЗу". Но бля. Лучше уж поебаться с рихтовкой, электрикой, и прочими нуждами, чем сидеть на лавочке НОГАМИ и грызть семки.
И да, не гоните на ВАЗ. Он дал вам возможность ездить за те деньги, за которые не дал никто. У всех первая машина ВАЗ. Если нет - мне вас по своему жаль. Теме жирный крест. СПАСИБО.

Вот собственно мой авто:
ВАЗ 2115
1999 г.в.
ДВС 21083 1500 Карб.

P.S. на фотке сын, может она ему еще достанится. Вложил столько что продавать за копейки не хочу.

И еще одна:

Добавлено в 11:44
Вот все хают автоваз а посмотрите что изменилось с 80-х т.е. за 20 лет
Переделали кузов фары, только один стайлинг и более ничего нового.
Поэтому это и ТАЗИКИ. Морально устаревший авто.

Этыж кто меня минусанул??? Етить колотить???!!! За что?

Mach Rider

Обнимаю и плачу! А плачу патаму что все пишут - первая машина, а у меня она первая и на данный момент единственная.
Ездит в моей семье с 1989 года, семьей на ней исколесили просторы Союза, Сочи, Адлер, Краснодар, Москва, Питер, весь Крым. Куда только не ступал протектор нашей "зубилки".
Отношусь к ней как к домашнему животному, никак не могу продать, рука не поднимаеться, это как-будто продаешь старого пса, который плохо видит, плохо ходит, но всю жизнь был предан тебе и твоей семье.
Так что я ездю и буду ездить, пока славный пес не издохнет на моих руках, заглядывая мне в глаза...

Это сообщение отредактировал ВпрошломИдиоТ - 15.03.2011 - 13:09

за историю обниму.

помню когда они только появились........

это было мега супер!!

стоили по 14 тыс руб на Энергетиков. При чем не новые.

Комутатор был просто головняком.

Эхххххххххххххххх молодость

Эх были времена... Моя бывшая

эхх в 90е мечта юности! пацаномобиль