Автомобили: Я в глубокой печали

Вы друг друга не обманываете.

Да, да, конечно, верю. ТС совсем совсем не пропагандон, а честный человек, у которого душа болит за Родину, за Россию!

хрык хнык


Ну а теперь коротко разберём этот высер по пунктам:

1. В Америке хорошо!
2. В России по дорогам ездят вёдра.
3. Путин виноват в гибели детей!

Не, не, ТС совсем не пропагандон, а честный человек, написавший за 4 года 77 сообщений!

Это сообщение отредактировал kryskaloki - 28.09.2021 - 00:45

И 30% продаж - гелики и GLE, еще 40% Sки седаны. Остальные Ешки.
Ок, 100 кабриолетов и 500 купешек продали по всем моделям :)

Пиздеж. Не менее 80% аварий - тачки премиум-классов, где охуевшие от безнаказанности уебки гонят правил не соблюдая, обгоняя даже по обочине встречки.

Да да, и бензином заправляют всю жизнь бесплатно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С класса довольно много GLC и GLC купе.
Хотя мерин стал очень унылый и что бы собрать нужную комплектацию, нужно собирать пакеты, как раньше ту же пневму отдельно не заказать.

Аналогичная модель от мерса ГЛЕ будет стоить в штатах от 70 до 100 тыс баксов.
В РФ от 100 до 120 тыс баксов.

Но мерс это другая история.
Даже если все рухнет мерсы будут продаваться.

Почему "одни"? Много

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И не только для америкосов. Улучшенный середнячок. Это у нас тут культ. Там лишь возможность выжить. Европейских брендов там много продаётся, ну акромя Шкод и прочих французов. Тот же Инфинити и есть Рено. Там все ещё устанавливают двигатели Мерседес?

Рынок порешал , выдавив не продававшиеся модели и кузова.
Мини, Матиз и прочие Смарты - самые городские автомобили, только они нафиг не нужны , тк при первом снеге из двора не выехать.
Тоже и с хетчами и купе - люди голосуют рублем за универсальность. Эстеты найдут себе и авентадора и теслу и Вранглера.

Фиат 500 или 206кабрио просто не нужны людям в РФ в значимых объемах , что бы их тестировать и переоборудовать под российский рынок.

Я наблюдаю другую ситуацию, машины среднего и ниже классов ведут себя на дорогах как последние гандоны и в авариях чаще участвуют, даже по статистике.

stepnoy1981
узнайте сколько стоит растаможить авто в Сингапуре.
вообще акуеете.

Это сообщение отредактировал maslokrad - 28.09.2021 - 00:57

Чаще всего причина аварии не ведро- а кретин за рулем. Зачастую на лысой резине, с китайским лобовым стеклом, тормозами "с разборочки", стойками с восстановления, и тд. Посмотри как на кукурузерах сайлентблоки меняют, "на костре прожигаем рычаг, чтоб выгорел старый сайлентблок, затем на мыло запресовываем новый, с алиекспресса". А все от чего,- от ведер на дорогах? Нет, из-за нищебродства.
Что вам скажет владелец мерседеса? Что запчасти стоят дешевле, чем на автоваз. Что скажет водитель лексуса? Тоже самое, - запчасти стоят очень дешево. И хвастаются: граната ( привод) в сборе стоит 5тыс. А на гранту даже и дороже. Удивляюсь, - как пять тысяч? Да, пять.. Странно, думаю, я на уаз покупал практически именно эту запчасть,- отдал 22, мать его, тр. Чтож, уаз вправду дороже мерседеса, чтоли? И потом владелец мерседеса говорит, - не, ну ортгинальные-то стоят 40 за штуку, но там ты переплачиваешь за бренд. А ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ, но китайские (НО ЭТО ХОРОШИЙ КИТАЙ), - стоят всего 5тр.
Присмотритесь к резине на дорогих машинах? У кого колеса больше 245/70/18. Все- лысые, и всегда не по сезону. А если не лысые- то галимо китайские. А теперь посмотрите на гранты, вазы, и прочие "ведра". Ля, - бриджстоун, мишлен, ека, и прочее. Да по мне, пусть лучше тазы будут на дорогах, - у них хоть резина по сезону и чаще всего новая..

Ответ прост - нам запретили ездить на качественных авто . Абхазам можно Армянам можно . а нам нельзя . и деньги тут не причем .пиздят в сто раз больше чем с таможни собирают)

Это потому что владельцы сегмента чуть выше среднего стараются не встревать в неприятности ибо ремонт не дешев, часто запчастей в наличии нет их надо заказывать и ждать, последствия дтп скажутся на рыночной стоимости.

Очень положительно отзывается. Неприхотливое, надежное авто. Отличный полный привод, приемистый движок, турбояма не чувствуется.
Один маленький недостаток - узковаты передние места. Не сиденья, а именно вокруг как то сжато все.

Ну да, ну да.
Пункты 1 и 3 это вы написали.
Пункт 2 итак все на дорогах виден.

У жены родственники в Израиле живут.
Я не был, она ездила. И говорит это капец - как будто не уезжала из России. Все вокруг говорят на русском.

спасибо

Нахуй этот кросс овер нужен, мне надо универсал например, он меньше топлива потребляет, Вместимость выше
Скорость по шоссе у него выше, по трассе ехать комфортнее на дальняк и быстрее.
Что крос мшос, едут все 100 кмч
Шляпа какая то

Ну и как, теперь заживем? Вот из-за того, что наши люди видят какую-то разницу между ЕР, ЕР2, ЕР3 и ЕР4, мы и живем так как живем.

Возможно офигею.
Но у них земли фиг да маленько.
А я то в РФ живу. Землицы у нас дофига и больше.

Настоящий патриот всегда возьмет себе Патроит Поддержи отечественного производителя!Все эти Линкольны от лукавого и смущают дущу твою

Это сообщение отредактировал Krokonid48 - 28.09.2021 - 01:42

Голосовали по "умному".
А партию выбирали там где Сардана представлена.

Согласен, что ЕР, Коммунисты и жирик это пальцы одной руки.

если бы не вводили были "заградительные" пошлины и таможенные "поборы", то у нас бы вообще ничего не собиралось и тем более, не делалось бы ничего нового на старых заводах.
помните, как в уши срали, мол, зачем вам неудобные ТУшки и ИЛы, вот вам комфортные Боинги. берите, почти даром. итог - всю отрасль убили... чтобы рынок сбыта был у "боингостроя" да и прибыль тоже его. впрочем, они по всему миру и летают.

планомерное американское лоббирование огромных компаний проталкивается везде , по всему миру. любое мало-мальски находящееся под давлением государство, тут же проседает под какие-нибудь "коммерческие предложения" от которых невозможно отказаться.

масштабней мыслить надо, а не только своими "хотелками". а то получается, что только из-за твоего желания ездить на Акуре, надо послать нахер большую половину страны, которые только на отечественных телегах передвигаются. немало людей работает на этих заводах, а сколько в целом работает во всей этой отрасли... всех нахер?!

о каком обществе может идти речь, когда каждый хочет только себе Акуру, а как будут жить остальные ему похер

п.с. и морду кривить не надо. это нормальная практика, когда нехотя пускают другого производителя, заставляя переплачивать "желающего". вон, и в Японии есть наши УАЗики, а знаете во сколько обойдётся его туда притащить и там на нём "рассекать"?

Это сообщение отредактировал Navart - 28.09.2021 - 01:52