Электромобили тесла и другие

Господа ломальщики у вас энурез???

Разве это секрет, что из 3 млн электромобилей мира выпущеных в 2017-м году большинство китайские?

эрекция

Плин. Маск - Гениален. Гениален, как Мавроди, как Сатоси Накамото, как сотни других наших современников. Взял и сделал. Пусть газетно-убыточно, но его знает весь мир. Ракеты в космос летят, электрокары едут, подземка тестируется, бабосы мутятся. В главу всемирной истории он попадет. Кем? Изобретателем? Шарлатаном?да это уже не важно. Завистники завидуют, хейтеры хейтят и тд.
Глупо обсуждать какую-то там батарейку или конструкцию ракеты.
"Советский союз был первым, но у Гагарина была некрасивая ракета" - хахаха.
победителей не судят.
Да молодец он, хули тут еще говорить?



Это сообщение отредактировал kocapb - 1.01.2018 - 19:16

Как человек, которому уже приходится иметь дело с электрокарами и гибридами, полностью согласен со всеми доводами топикастера. По сути электромобили становятся одноразовыми, скажем так ниссан лиф 2011 года технически лучше и надежнее 2016 года. Тоже с теслой, их гарантийное обслуживание стоит как дешевая иномарка, а толку ноль, потому что каждый раз найдут почему отказать. А это ложится немалой копеечкой на владельца. Тесла это мыльный пузырь, который все равно лопнет, но нажится на этом успеют.
А китайцы из года в год делают автомобили надежнее, эта тенденция прослеживается во всех их авто, они все реже заходят на ремонт с детскими болезнями и недоработками.

Мавроди не в тюрьму надо было сажать, а назначить гендиректором автоваза.

Lyantor

Что то новое!

электричество продают за деньги.не в убыток себе.расход руб на км в разы ниже.и главное я буду платить бабки только энергетикам.а бензин пусть себе в задницу засунет наше правительство.поэтому я хочу электричку.поэтому если куплю машину,то электро.мне по городу хватит.а сечин пусть пиздует мимо.

Ну не знаю, вот были мы во Франции, катались на сноубордах неделю. Жена хозяина отеля ездила на тесле S. Спросил как то у него, типа как машина - он ответил, что машина как машина. Налогов нет. Ездит уже 3 года.
А отказать может и мерседес и уаз. Тут не от машины и типа двигателя зависит.

Это сообщение отредактировал padre666 - 1.01.2018 - 19:21

Мощность змз514 -83 квт.
Как он раскручивает ДВА электромотора по 60 квт?

А энергетики у кого газ и нефть покупают для своих тэц и грэс тебя не волнует?

Бред какой то. На Тесле и так стоят батареи 350 Вт час на кг. Чтобы приблизить вес батареи к бензиновому баку нужна емкость 2000 Вт*ч/кг.

Цена и так снизилась за 6 лет с момента этого "исследования". Оглянитесь вокруг, батарейки уже копейки стоят по сравнению с 2011-м годом.

Батарея имеет 2000 циклов полного заряда. Это 5 лет беспрерывной езды и высаживания её в ноль. 15 лет уже вполне она ездит при среднем пробеге 20 тыс км в год.

А что никто не упомянул про электронные сигареты, которые разворачивают хари вейперам? Это тоже немного Теслы, 18650 внутри :)

Что то мне подсказывает, что утилизировать батарейки будут в Советском Союзе.

Эдиссон два года продавал лампочки Лодыгина по 30 центов при себистоимости 2 долл. Когда обанкротились конкуренты то снизилась и цена на лампочки.

Чем больше в России будет импорта и меньше своего производства тем курсы по сравнению к рублю буду выше, что мы сейчас наблюдаем.
Как может взлететь электрокалина? Кто её стал бы покупать? После такого потока говна, которые обрушиваются на Российские товары, потому что 90% процентов населения дрочит на импорт и простит ему любые недостатки.

Там зарабатывают из нихуя больше. Не все, конечно. Столько бабла вливают...

Вы из какого года выпали?

Уже всё что можно поломали торопыги, спешащие до нас донести своё ничтожное мнение.

Поправь. После гибели конкурентов цена повысилась.

Назовешь мне, скажем, навскидку, один качественный, полностью российский смартфон, один компьютер, один автомобиль - и я крепко задумаюсь о том, почему я "дрочу на импорт", а не покупаю отличное отечественное.

нет не волнует.мне в 10 раз дешевле.

А электричества-то хватит, если, предположим, 50% автопарка перевести на электропривод?
Ну, при условии аккумуляторного "прорыва".

Сегодея самый дешевый источник энергии - это нефть.
Как не крути.
Вопрос только в эффективном использовании этой энергии.
Двс имеют низкий кпд относительно электромоторов.
Но вот у нас когда морды дизелей укутывают в кошму в морозы , мы честно из дизтоплива забираем ВСЕ. И на механическую работу и на обогрев салона.
И самое главное - никто не заикается о цене электричества.
А ведь скоро 5-6 руб за квтч.
В литре солярки 15 квтч. Сколько она сейчас на заправке? 45?
Значит 3руб за квтч. При кпд дизеля в 50%, имеем 6руб квтч.
Вот и считайте. Решили чубайса наебать? Который всю страну наебал?
Илоны маски блеать.

Ну так то и реактивному двигателю больше 100 лет. А если считать китайские петарды более 1000. Что не мешает делать новые современные ракеты. Электричество еще древнему Египту известно было, ничего нового.

Это сообщение отредактировал exoricst - 1.01.2018 - 19:46