Музей Citroen, наглядная история легендарной марки автомобилей

Страницы: 1 2 3 4  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Dron66 6 сен 2017 в 19:37
Старомодный хрыч.  •  На сайте 14 лет
5
Цитата (bambrs @ 6.09.2017 - 17:32)
мечта детства...на такой Бельмондо гонял вроде тоже Citroen

Это Ford Mustang. Хотя и необычный.
vorachvo 6 сен 2017 в 19:45
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Интересно, а какой модели был растягивающийся Ситроен в фильме Маленький купальщик? .
BattlePorQ 6 сен 2017 в 19:48
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (vorachvo @ 6.09.2017 - 19:45)
Интересно, а какой модели был растягивающийся Ситроен в фильме Маленький купальщик? .

Это был Jaguar E-Type )
BattlePorQ 6 сен 2017 в 19:49
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (curcha @ 6.09.2017 - 17:16)
К превеликому сожалению нам в автопроме гордится нечем.

Так и французам после войны тоже. Это раньше у них были всякие Бугатти, Делаэ и прочие. А потом нет.
Accepted 6 сен 2017 в 19:55
Приколист  •  На сайте 17 лет
3
Какие же все-таки разные по дизайну были машины раньше. Сейчас все больше машин превращается в чуть обработанные кусочки мыла. Хотя, все же судить не берусь, может тут показаны машины топ класса. Сейчас и в наше время есть на что глаз положить, где ценник выше 50 т.$
Ancifero 6 сен 2017 в 20:05
Продам гараж  •  На сайте 14 лет
17
Моя мечта DS5. Как увидел его на главной авто.ру, так влюбился сразу...



Музей Citroen, наглядная история легендарной марки автомобилей
Matt 6 сен 2017 в 20:10
дядя Дима на...  •  На сайте 15 лет
-1
Цитата (Ramzes13 @ 6.09.2017 - 19:04)
Владельцы ситроенов знают друг друга в лицо.

Ага, особенно мне доставила AL4. Ресурс просто адовый. Да и Лексию поискать нужно в моей глубинке. Цитрамоны подкупают комфортом, но как сказал электрик знакомый: Провода с пиздий волос! lol.gif
Хотяяяяя, у меня друх взял после пыжа 406 ds3 и рад.
А пыж ему тож не легко дался, все те же траблы с коробасом)))

Это сообщение отредактировал Matt - 6 сен 2017 в 20:13
Zhentozzz 6 сен 2017 в 20:14
Шутник  •  На сайте 9 лет
6
А вот мой цитрамон. На фото не он, конечно. Особых проблем не доставляет, а по подвеске(гидро-пневматической части) их вообще нет.

Музей Citroen, наглядная история легендарной марки автомобилей
mogila9096 6 сен 2017 в 20:17
Ярила  •  На сайте 14 лет
25
Человек говорит что ситроен - говно и ломается. Начинаешь спрашивать: сколько у тебя было ситроенов,какие? Выясняется, что не было у него никогда ситроена во владении... Спрашиваешь: с чего ты взял, что ломаются, что ненадёжные? Ответ поражает : Ну все так говорят...
Matt 6 сен 2017 в 20:20
дядя Дима на...  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (Zhentozzz @ 6.09.2017 - 20:14)
А вот мой цитрамон. На фото не он, конечно. Особых проблем не доставляет, а по подвеске(гидро-пневматической части) их вообще нет.

и не мерзнет в *пинус 25?

Это сообщение отредактировал Matt - 6 сен 2017 в 20:21
BattlePorQ 6 сен 2017 в 20:22
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Accepted @ 6.09.2017 - 19:55)
Сейчас и в наше время есть на что глаз положить, где ценник выше 50 т.$

Это да. За такие деньги можно уже и поискать что-то из 50-70х годов )
PARIS75 6 сен 2017 в 20:23
Весельчак  •  На сайте 15 лет
11
Последнего назвали "Метрополис", но увы останется концептом...

Музей Citroen, наглядная история легендарной марки автомобилей
Таймс 6 сен 2017 в 20:26
Приколист  •  На сайте 9 лет
9
Цитата (Matt @ 6.09.2017 - 17:18)
Был у меня ситроен. Перекрестился когда продал.

Обосрался от счастья, купив Весту.
Любой может присоединится к твоему празднику.

Это сообщение отредактировал Таймс - 6 сен 2017 в 20:30
Matt 6 сен 2017 в 20:29
дядя Дима на...  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (Таймс @ 6.09.2017 - 20:26)
Цитата (Matt @ 6.09.2017 - 17:18)
Был у меня ситроен. Перекрестился когда продал.

Обосрался от счастья, купив Весту.

не, продал и все в ремонт квартиры)))
ТигерНигер 6 сен 2017 в 20:31
Like A Boss  •  На сайте 16 лет
11
Мягко говоря заебали уже все со стереотипами о французах , у моего друга Пежо Партнер 1.6 (бенз) 90лс 2008 , я в начале июня купил себе с салона Партнер 2017 , за свою цену авто просто идеальное , высокий клиренс , экономичный , вместительный . Авто вобще без жестких проблем кроме незначительных детских болячек . В жопу и пизду стереотипы .
bambrs 6 сен 2017 в 20:34
Приколист  •  На сайте 10 лет
5
Цитата (Dron66 @ 6.09.2017 - 22:37)
Цитата (bambrs @ 6.09.2017 - 17:32)
мечта детства...на такой Бельмондо гонял вроде тоже Citroen

Это Ford Mustang. Хотя и необычный.

спасибо мил человек!!! pray.gif
А то злые любители Ситроенов только шпалят без объяснений...
Vasilik 6 сен 2017 в 20:34
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
о сущности логотипа сказали?
ramualt 6 сен 2017 в 20:36
Не ссусь навстречу ветрам!  •  На сайте 10 лет
-1
Дизайн у ситроена спорный, мягко выражаясь.
Не, сейчас они красивые, конечно, но в до 2000-го, примерно, ваще писец.

Это сообщение отредактировал ramualt - 6 сен 2017 в 20:37
BattlePorQ 6 сен 2017 в 20:37
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (ramualt @ 6.09.2017 - 20:36)
Дизайн у ситроена спорный, мягко выражаясь.

Неоднозначный. Тот же DS многие полагают шедевром дизайна. Как по мне - один из самых страшных автомобилей за всю историю.
Sidorini 6 сен 2017 в 20:41
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Интересные совпадения с СССР. Тоже очереди на несколько лет были, как за Жигулями и тоже не продается в штатах.
Sidorini 6 сен 2017 в 20:43
Балагур  •  На сайте 11 лет
0
Как то странно, автомобили закапывали чтобы не достались немцам, а после войны заvод национализировали именно за сотрудничество Ситpоена с немцами
PARIS75 6 сен 2017 в 21:03
Весельчак  •  На сайте 15 лет
3
Цитата (Vasilik @ 6.09.2017 - 20:34)
о сущности логотипа сказали?

Шестеренки, зубчатые передачи Ситроен выпускал до машин, а когда стал машины выпускать решил лого не менять "зубчатая передача в фас" ... А у Пежо всегда ноль в серии был 206,305,407... ноль как раз был в том месте куда вставлялась ручка для завода , вот такой курьез...

Музей Citroen, наглядная история легендарной марки автомобилей

Это сообщение отредактировал PARIS75 - 6 сен 2017 в 21:08
BattlePorQ 6 сен 2017 в 21:04
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
5
Цитата (Sidorini @ 6.09.2017 - 20:43)
Как то странно, автомобили закапывали чтобы не достались немцам, а после войны заvод национализировали именно за сотрудничество Ситpоена с немцами

Мнение сотрудников не всегда совпадает с мнением руководства.
BlackWildHog 6 сен 2017 в 21:15
Ярила  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (Matt @ 6.09.2017 - 20:10)
Цитата (Ramzes13 @ 6.09.2017 - 19:04)
Владельцы ситроенов знают друг друга в лицо.

Ага, особенно мне доставила AL4. Ресурс просто адовый. Да и Лексию поискать нужно в моей глубинке. Цитрамоны подкупают комфортом, но как сказал электрик знакомый: Провода с пиздий волос! lol.gif
Хотяяяяя, у меня друх взял после пыжа 406 ds3 и рад.
А пыж ему тож не легко дался, все те же траблы с коробасом)))

Я два 406 имел, оба на палке. Один с 1.8, второй с 2.0. Офигенные машины. Просторные, удобные, не желающие ломаться.
Но 407 на их фоне уже был не интересным. Может 508 лучше, но не пробовал. Хотя там особо и пробовать не из чего. Либо 1.6 с турбой глючный, причем его атмосферный вариант ЕР6 очень и очень неплох. Либо дизель, вещь, но новые с дизелем стоят как чугунный мост, а бушные - редки как говно мамонта.

Да и ал4 при постоянной подмене масла ходят очень долго.

Это сообщение отредактировал BlackWildHog - 6 сен 2017 в 21:16
Lycian 6 сен 2017 в 21:20
Ярила  •  На сайте 15 лет
11
Полтора года ездил на лансере 10, 1.5 на палке. Казалась инормаркой, пока не прокатился на Ситроене С4 12 года. После С4, сел в Лансер как в четырку... Что не говори, а французы могут в комфорте и технологичности. Ну а надёжность, она сейчас у всех одинаковая, как и ресурс... Так как все машины, по одним технологиям и чертежам делают
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28 488
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ... 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх