Старт-Шоссе, или сбыча мечт

Я пока не особо понял, как на нем ездить))) Хотя ездил на спортивных мотоциклах - там посадка и рулежка тоже сильно отличается от классика. Касаемо руля, опять-же еще не разобрался, только второй день эту тему "курю". Тормозные ручки, как по мне, стоят не удобно. Что-бы тормознуть, нужно перехватываться. Обмотка руля - волшебная, синяя, советская изолента)) Конечно куплю другую, мягкую, но позже. Просветите, что такое аллюшоссер?

Бро, не поролон, а полиэтилен ! Вырезаются полоски прямоугольного сечения из обычной крышки от банки, размер по гнезду для пружинки, с легким натягом. у полиэтилена при малых деформациях усталость вообще отсутствует. Заодно и работа трещетки почти бесшумной становится.
По молодости на Старте и Туристе по 6,5 тысяч км за сезон накатывал ....

Эээх, мой первый спортивный велик. Ездил тоже и на трубках - кто-то ставил колеса от Туриста - я не стал. Легкий как пушинка. Спер кто-то в обшаге. До сих пор жалко...

Алюшоссер - на аллюминиевой раме. Тормозить неудобно из-за неправильной регулировки ручек тормоза, в верхнем хвате не дотягиваешься до ручек вот и приходится перехватываться (на ютубе много видео о регулировке руля и правильной намотке обмотки). Когда все правильно отрегулировано и ездить в радость. Колеса бери по весу, шоссейный вилсет(пара колес) не должен весить больше 1800-2000гр., а то могут подсунуть чугунные. Я себе заказываю в Италии Кампаньеловские. Да, дорого. Но я стрехнутый на шоссерах

Это сообщение отредактировал Зигзаг - 6.05.2017 - 16:31

помню гонял на школьнике и думал как они на этих великах с кривыми ручками катаются

мечты сбываются - яйца отбиваются , когда ноги в педалях застревали )

Ну хз,с полиэтиленом не пробовал.
Просто в трещотку проще захуярить поролона.На старых трещотках же ж флажок поднимался не плоской,а вполне себе стержневой пружиной с одним витком,в который вставлялся штифтик.Мелкий, сука,шописдетс.
И дабы не дрочиться сильно запихивали под флажок поролон-охуенно ездилось.
Это потом появились какие то индийские и подобные трещотки,в которых пружины были плоские,но и те,по привычке лечили поролоном.
Ещё экспериментировали с резинками,обычный ластик тоже неплохо работает,но его надо точнее вымерять,бо мало положишь-хуёво зацепляет,много-слишком туго работает,дохуя тормозит,вплоть до подклиниваний.

Я в секции месяца три занимался. Сразу "Старт-шоссе" дали. Этот велосипед был самым простым спортивным велосипедом. "Турист" и "Спутник" не спортивные.

А у мня такой велик и он великолепен, я его уже не продам.

лучше на вигле за 20 килорублей купить современный шоссер, чем старую раму, которая может в любой не удобный момент сломаться. А если как коллекция, то тут хозяин барин.

Не понимаю я дрочева на эти раритеты.
Как история да, но вот ездить на таком - увольте.
У меня есть турист (ХВЗ), я на нем гонял. когда был подростком. Сейчас у меня буржуйский горный, так вот турист ни в какое сравнение не идет с буржуйским велом.

у тебя цепь слетела
не благодари

ну нахер это крокодиловодство.. купи норм шоссер как уже советовали

о, заебись, с пепельницей

а вот тут не согласен, купи современное говно тогда, как советуют

А вот я на своём Старт-Шоссе в прошлом году. 79-ый год выпуска, на родных трубках. На балконе стоит. Ашанбайки всякие рядом не стояли)

И ещё одна. Сначала стояла овальная звезда спереди и туклипсы, вообще хоть на Олимпиаду на нём кати))

Это сообщение отредактировал BolT86 - 6.05.2017 - 20:35

Был такой в детстве, на вытянутых руках держать его мог! С камой или салютом так не прокатывало)))

Пацанами грезили в СССР о Старт-Шоссе. Тогда не понимали что где мы ездили на своих великах на нём ездить было нельзя.

Таких раритетов, не знаю как в столицах, но у нас, по гаражам и балконам, пока ещё пруд пруди. У меня две таких рамы, никак руки не дойдут сделать из них вел.
И нафик тебе эти трубки? Поедешь куда, кольнёшься и дальше что? Эвакуатор вызывать? Поставь лучше не дорогие клинчера и езди себе с запасной камерой в кармане.

Седло, кстати, "проваленное" и весит граммов 600, если не ошибаюсь. Сделай себе одолжение, поставь современное, хотя бы стоковое седлецо.

Это сообщение отредактировал ХеррЙобст - 6.05.2017 - 21:17

Поздравляю,настоящий шоссейник из СССР.
У меня у друга в школе такой был,это просто космос был тогда. Про шины-"трубки" тогда и узнал.

Есть такой форум посвященный ХВЗ. Украинский, но тусуют там отовсюду люди. Там всё по этой теме. Если ещё не набрёл на него сам)
http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31

Это подстаканник и еще открывалка имеется.

эхх 'Кросс', охуенный велик был, по крутости примерно как приора для 17 летнего пацана ) "Школьники" и прочие марки не котировались)

ТС нафиг ты этот хлам взял? современны шоссеры в разы лучше и куда легче
любой современный узел превзойдет советской хлам