Про Suzuki Jimny и с чем его едят

Нужно помнить что это изначально ипонская машинка, а там налог большой, там ваще тачилы ездят 1,1-0,8 двигло :) По городу нормально, ну разгоняется помедленней порша, зато налог значительно меньше.

Grand Vitara 3D или 5D

За лям двести, как то не хочется.

эта машина для рыбалок, грибов и прочих ебалок. Можешь на эти мероприятия и жену приглашать, я всегда так делаю.

не хочется купи Б/у, за 800 -900, для рыбалки самое оно. Но эта машина, как ТС правильно уточнил должна быть 3 машиной в семье, если у жены нет своей, то второй.

у вас грибы растут у подезда?
вы настока богат, что на грибы боровики на одной, на опята на третьей, на рыбу - на четвертой?
Или прочитать- страх.
Второй машиной для жены!!!

именно

Это сообщение отредактировал доживемдо31 - 9.01.2017 - 15:06

у меня это машина жены. Она просила маленькую и с автоматом) Все условия выполнены)

И? Тот же самый парт-тайм, если мы про СГВ до 2005г.в. включительно.

Джимник - машина не для экспедиций, это машина для прорыва. Два человека с набором шмурдяка могут десантироваться на нем в любую клоаку мира, учитывая техподготовку.
Многие любят Нивы, потому, что недорого, некоторые предпочитают только Крузаки, потому, что моща. А те, кто воевал на Джимнике, никто уже с него не слазит. Его конструктивная концепция гениальна и не имеет аналогов.
Джимоводам привет!

З.Ы. Для "папиков". Покупайте своим телкам Джимники и дальше, запчасти на разборках дешевле будут

Это сообщение отредактировал dimoktmb - 9.01.2017 - 15:32

Сам себя баянишь, или нарадоваться не можешь?

http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic1...=#entry55323160

пользуясь случаем - продам джимник. пермь. синий.

Жалко Гранд Витару сняли с производства...
Отличный авто был

ну если читать умеете, то речь о разных темах

Долго выбирал вторую машину в семью из претендентов был джимни и териос
териос победил .наличием еще двух дверей. машина не для гряземеса просто в межсезонье
с дорогами проблемма.териос служит и менять его не хочется

Большой вопрос по стоимости запчастей (как и на все Сузуки), не верю, я что "все стоит как у всех", это если только с мерседесом сравнивать.

Там вроде м13а моторчик стоит, как у нас на Свифте. Жена до 4000 крутит на автомате и всех рвет )))) Мотор приятный, еще и цепной. Мне его поведение нравится, хотя на Джимни думаю иначе немного ощущения, скорее всего гп поджипистее, у нас то пузотерка.

Да, концепции разные.. По мне дак проще ехать на покатухи на Тауреге, с комфортом и простором, а для грязевых ванн тащить квадр или два на прицепе.. И быстрее, и легче, и проползешь дальше.. А Самурая предлагали в 2000 г. Попробовал- чуть не убился нахер на 90 км/ч... Купил тогда Галлопера - вот вещуга!.

Машина на очень редкого любителя , я не знаю на сколько она проходима , но лет 5 назад , когда она была новой мне пришлось перегонять ее с одного конца Москвы в другой , ехал как по городу так и по мкаду - двигатель дохлый , это пол беды , боковой ветер - на этой машине это действительно большая проблема . Когда ехал по Мкаду больше 90 не мог разогнаться - страшно , страшно что ее раскачает и она перевернется . Без понятия как она по проходимости , но без должного оснащения это просто чудо в перьях , не едет , неустойчивая , выглядит по мне не супер , в салоне бедненько . При своей стоимости полностью не оправдывает целесообразность покупки , но это только мое мнение...

Чувак, тебя обманули, в Йух она не впилась большинству. Я лучше себе уазик куплю чем в этот гроб паковаться.

Двигатель у него слабоват, это да. Жена таким просто бредит. На дачу в *опу мира ездить на нём.

Тож владею Джимом (wide). Он у меня на повседневке, да, тесноват с моими габаритами. Но вме свои задачи он выполняет на 5+. Расход летом 7-8 по городу, зимой 10-11 (на мешалке). У знакомого точно такой же 12 кушал на автомате. Из тюнинга-поднят предыдущим владельцем на 4". Колеса 225х80х15. Скорость на 4т.оборотах-100 км/ч, больше не нагружал, жалко. На днях пизда тупая подлечила мне его-ща по страховым езжу (((

Это сообщение отредактировал Zagers - 9.01.2017 - 16:06

С ДжЫмни может и проще, он хоть в РФ поставлялся официально, наш праворукий Свифт HT51S, несмотря на то что на той же базе что и Матиз, обходится дороговато в ремонте. Стойки, даже каяба - дорого, резинки по подвеске и опоры в общем то норм. Фильтры понятно недорого, неоригиналов полно. А вот всякие вещи типа катушек например зажигания, проводов и тд - только свое, неоригинал от европы мне не подошел, хоть и выскочил как аналог, разница в 5мм, в евро авто потом клапанные крышки сравнивал, отличаются. А катушка Бреми вообще 15мин поработала только. Может не повезло, но она 1500 стоила, а Дензо уже 4000 стоит ))) А их там две ))) Датчик абс вообще космос по цене оказался. Колодки недорого.

Также и с ДжЫмни небось, что то на уровне, что то пздц как дорого.

Рассматривать джиммика как жип - оно в лёгкую обставит мой тяжёлый мостовой, полноприводной.
Охрененная машинка.
Но совершенно специфическая.

А у меня редкий зверь. Жаль, таких на автомате не было вроде. Иль сам не нашел. .

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Японская Нива!
Такая же тесная к сожалению.