Про Suzuki Jimny и с чем его едят

Шикарный набор!
Какой расход по трассе?

а вот так по Крыму, тоже вчетвером

Это сообщение отредактировал avasya - 9.01.2017 - 13:57

несколько лет назад выбирали маме машинку на дачу ездить..
высокая да, но не очень удобная, комфортных функций почти нет. короче не для девочки..
решил скататься на тест драйв.
менеджер повел нас в парк, а там ну не бездорожье конечно, не непроходимые болота карелии, но асфальта нет, накатанные борозды от грузовиков и тракторов, коряги деревьев, небольшие овраги..

ох я там отвел душу.

тачка едет я вам скажу очень приятно.
по лесу где нет дорог. мягонько. очень приятно.

зы. а машину маме так и не купили. не нужна ей такая машина.
себе бы взял только как 3-й автомобиль в семью, для выездов на природу в одного или с другом, с ружьем и удочкой..
но 3 авто в семье это пока утопия..
поэтому прости прощай джимни. но я тебя запомнил. ты клевый.

а причём здесь кобылы? для дизеля характерны высокий крутящий момент (причём с холостых) и экономичность.

М18 из Suzuki Aerio

ну как сказать... 33 колёса штатному движку будет очень тяжко крутить..
Если я на турбодизеле 2.8 почувствовал смену тяжёлой грязёвки на зимнюю полегче, то что про малыша говорить?
Вот и ставят движки помощнее

это еще с 1.3л было. Крейсерская - 110 км.ч. Расход ок.12-13л.

WTF?! Джимник стоит дороже, чем Vitara

Grand Vitara в России не продается теперь.

А чего его заряжать то? Снять бампера и поставить лебедку...разве этой малявке еще что-то надо? Вывешивания для неё не актуальны в силу короткой базы, т.ч. блокировки можно не ставить. Особо лифтовать тоже глупо, т.к. устойчивость станет даже хуже, чем у Нивы трехдверной...

Что-то многовато...
Я в Крым ездил у меня расход 9,5 литров солярки на скорости 110 км/ч (салон 5 человек, багажник битком, кондиционер и АКПП). Но машина тяжелее. Или это разница между бензиновым и дизельным двиглом такая? По парусности у меня тоже высокая, с увеличением скорости начинает жрать активнее.

Это сообщение отредактировал ruslan3967 - 9.01.2017 - 14:08

раньше были дизеля 1,5

хочу себе, как альтернативу рассматриваю Ниву, но что то комфорта хочется

он новый стоит лям двести....

Мой "хомячок"!!!))) Машина однозначно должна быть "второй", т.к это действительно не самый комфортный и экономичный (особенно не в "стоке") автомобиль для города. Зато за городом

Кстати именно по этому фото я определил когда прое...л передний номер

Это сообщение отредактировал MAXVAS80 - 9.01.2017 - 14:10

я всегда ездил на стоке.
Если сток сильно не устраивает то
а) ты купил не ту машину.
б) тебе просто нравится копаться с железом.

Для меня мощность вторична по значению, мне важен расход топлива и прочие эксплуатационные расходы в процессе владения.

приподнять, колеса посолиднее, чтобы брутальнее смотрелось и для перемещения в одиночку для меня самый то. много места не занимает, мелкая, юркая, проходимая. ну вот с семьей уже не то, максимум впереди еще одного чела посадить

мотор 1,3 - 85 л.с был тогда и прицеп полтонны, силовик и пороги тяжелые - приходилось крутить мотор, вот и жор.
в штатном виде при полной загрузке, где-то 7-9 расход на автомате. Как крутить.

Джимник классная машинка, очень проходимая.
Но не мой вариант.
Кста, удивлён расходом топлива. У него там ничего не отключается из трансмиссии что-ли?

Точняк + прицеп, он хорошо отжирает.
7 литров норм, уже мне больше нравится :)

В одной из тем про Джимку я тоже говорил, что мой употреблял по городу не менее 10 литров, владельцы "других Сузук и джипов" не верили))

Но по трассе точно было около 7-8 на тех же 100-110 км/час.
Без прицепа, колеса АТ

Раньше и 1,4 были. Жуткая экзотика!

У Джимни, с его парт-таймом, правильнее говорить не "не отключается", а "не подключается" ))

Это сообщение отредактировал Vitalem - 9.01.2017 - 14:21

Классный машин, купил бы будь деньги) А так на рено за 200 тыщ езжу

вот это

убивает наповал все остальные плюсы кроме как третья машина в доме как удочка или спиннинг.
вроде и прикольно/, но оооочень узкоспециализированное
хотел жене взять, 8 км ездить по трассе, типа когда надо - полный привод...
ага...
спс добрым людям - открыли глазики на "квадратную" схему колес

а идиотен минузит

Это сообщение отредактировал доживемдо31 - 9.01.2017 - 15:03

Я лично отговорил нескольких женщин от покупки этого "маленького джипика мимимими красненький чтоб"))
Справедливости ради (чтобы срач не разводить) скажу, что и пара знакомых неопытных водителей мужского рода тоже сказали "нуивонах", когда узнали, что такое задний привод с такой базой...а потом и вовсе охренели, услышав страшилки про жестко подключаемый передний мост.

блин-блин-блин, как же хочу именно Джиммика . но именно по причинам, указанным ТС, пришлось изменить хотелку. Живем в деревне, до работы и обратно 140 км. Но, если будет деньга, можно взять для покатушек именно по нашим говнам

Через правда!?а мы идиоты ГП меняем,чтоб крутящий поднять и в букс не срываца,
И дизельные они есть,у корешей один дизель и один бенза, квадрик с будкой
Подготовка дорогая,вышло в круг 600 рублей.