Как открыть автомобиль, если ключи остались в салоне

Поехали мы как то за город большой компанией (всем рабочим коллективом) пьянствовать с ночевкой. И был с нами Санек водитель на тазике 2110. Копался он с свом авто, что то под капотом смотрел. Сига у него была замечательная, сама вставала через определенное время на сигналку. Буквально перед этим днем, за неделю я ему открывал машину с запертыми ключами в салоне, порвал бархотку у стекла (кнопки на двери стояли хрен зацепишь без пимпочки) и открыл крючком зацепив привод замка.
И значит подходим мы к нему дескать Санек поехали за каньячком шефу в поселок съездим и он такой -"Да гавно вопрос" хлоп капотом. Стоит, смотрит на нас охуевшими глазами и говорит: - "Пиздец ключи по капотом оставил!".
Пришлось мне искать проволоку, ключик на 10 и еще всякой хуйни. Снял защиту малую и как не знаю дотянулся до тросика. Санек давил на капот, а я дергал тросик. Полчаса и капот открыли.
Вот такая вот херня, очень тяжело дотянуться до тросика снизу через моторный отсек, благо руки длинные.

вот же универсальный способ!

у меня если машина стоит на охране, ручки изнутри не работают

Выкладывали уже вроде самый удобный способ здесь, на ЯПе


Dmitrik80 опередил

Это сообщение отредактировал Chack - 27.01.2016 - 11:34

конечно, стекло нахуй

Это еще постараться надо!

...Блондинка и авто.

да, есть пара вариантов

Это сообщение отредактировал manager2 - 27.01.2016 - 11:39

Работает ручка, её два раза нужно дёрнуть

Давным-давно была у меня семерка бэха. Акула. Забыл ключи в машине. Багажник был открыт. Топором прорубил дырку в железяке отделявшем багажник от салона.
А однажды забыл включенным Форд-Темпо. Американец такой. Проблема была в том, что движок в нем грелся. Пришлось ловить тачку и ехать примерно 30 км за ключами. Хорошо, что зима была, так что движок не успел накрыться.

Личный опыт про багажник.

Приехали на шашлыки в лес, багажник открыт, двери тоже, стекла в дверях подняты. В один прекрасный момент доча нажимает кнопку ЦЗ на водительской двери и замки блокируются (ЦЗ). Потом как-то так получилось, что все двери захлопнули. Ключи в замке, машина заведенная работает, багажник открыт. Чо делать?

Машина - Киа Рио. У ей заднее сиденье складывается в салон по частям, но кнопки блокировки (язычки) встроены в торец спинки заднего сиденья, и доступны только из салона авто, внутрь багажника ничо не идет.

Я уж ваще отчаялся, но!!! Наткнулся мой взгляд на коробочку с недавно купленным набором торцевых головок. Думаю - раз спинка сиденья откидывается, она должно поворачиваться на каких-то петлях, иначе никак.
Отгибаю коврик багажника и что я вижу? Спинка малой части прикреплена к шарниру типа рояльной петли на 2 болтика под головку на 10 (на картинке показал стрелками). Я их открутил, нижнюю часть спинки отжал в салон. Верхняя часть спинки продолжает удерживаться стопорным язычком. Я приобрел навык удаления гланд самому себе, пока этот стопорный язычок удалось через 6см щель поднять. Потом уже спинка просто упала внутрь салона, ребенок был запущен внутрь для открытия дверей! :)
Способ действенный, но требует инструмента и ловкости рук.

Первый вариант знал, и обкатывал на своем авто (чисто, для получения навыков). А вот вариант с тонометром убил. Обычное дело - тонометр в поездке. Или это для забывчивых терапевтов?

Я так же делал, только тонкой проволокой, шнурок не протолкнешь, а проволока легко заходит.

Конечно

Только КИРПИЧ, только ХАРДКОР!!!

Давным давно у меня была зубила (ваз 2108) с громкой музыкой и дохлой АКБ. Машина открывалась только с сигналки. Зимой приходилось батарейку таскать домой и соответственно сигналка без акамуля машину не открывала. поначалу я вскрывал авто при помощи старого ножовочного полотна по металлу( с одного конца полотна выкусил типа крючка и подцеплял тягу замка) и открывал капот штатной ручкой, как в инструкции автомобиля. Потом мне эти пляски надоели и я привязал к пружине замка капота тросик и вывел его между облицовкой радиатор и левой фарой. Профит! Утром пришел с акамулем теплым и заряженным, дернул за тросик, капот открылся, АКБ на место, завел, поехал.

Здесь даже проще - можно твёрдой металлической проволокой (например, как здесь, из вешалки) просто надавить
Мы так Спектру открыли за пару минут. Вместо тонометра для отжимания двери велосипедную камеру использовали

Стоишь такой в пробке.... хуяк и ключи спиздили )))

Та же хуйня прокатит если задняя дверь открыта)))

Не ЯПовская линейка... Выкинь. ЯПовская от 40см (хотя бы) должна быть.
В моем случае не поможет.

есть шикарное решение для Mitsubishi Montero Sport предыдущего поколения как на картинке. Личный опыт.

Там скоба замка задней двери крепится двумя болтиками под ключ на 10. Ключ легко просовывается между бампером и дверью и скоба откручивается.

Этот способ помог мне когда я за 350 км от населенного пункта был на рыбалке, а бить окна ох как не хотелось. Повезло что набор ключей был снаружи.

Ещё способ - если кто не знает.
Звонишь домой на телефон и просишь домашних пикнуть дубликатом брелка на открывание.
Расстояние до дома значения не имеет. Сигнал идёт по GSM-каналу сотовой связи.
Способ работает. Проверено неоднократно.

А где же совет позвонить домой и попросить пикнуть запасным брелком в телефонную трубку?

правильно - бей лобовое

Вместо вешалки замочную тягу можно дернуть металлической линейкой с выпилом под крючок, классический метод угонщиков. Линейка лучше через уплотнительные резинки проходит.

А если совсем ничего не помогло, то можно выломать заднее угловое окошко и дотянуться до ручки.