ЗАЗ 1103 Славута уменьшенная в 43 раза, (автозавод на письменном столе. Часть 4)

Тс,ради интереса какова цена такой модельки,уверен что очень дорогонах
дотянет ли до цены реальной Славуты?

Потрясающая детализация. Круто.

Как говорят злые языки, Славута - эта такая Таврия, у которой на две двери, а значит и на две проблемы больше.

http://modellux.com.ua/catalog/all?&151=TMT MODELS
Волга в районе 2300 грн, гараж под 1000. Да, дорога нах, но блеать... Эксклюзив...

Это сообщение отредактировал Victuar - 26.12.2015 - 22:44

PiBlack,
машина - для людей с небольим доходом,
модели - для коллекционеров.

Milker,
не у всех 1.3Li был спойлер и тахометр. А вот 1.3 с этими деталями неофициально называли Спорт. Хотя, например, спойлер можно было купить отдельно и поставить на любую комплектацию, а тахометр в любую комплектацию с люксовым торпедо.

Я не владел и не планирую покупать такую машину никогда, но вот в коллекцию себе, на полку поставил.)

Цена модели в 2013 году была 560 грн ($70).


SparkLord,
раньше был в планах, теперь - нет. Все из-за роста курса доллара...

Victuar,
это интернет-магазин, они вольны сами ставить цену, какую захотят.

Это сообщение отредактировал ukrlegend - 26.12.2015 - 22:44

21-век на дворе и малого того, что это позор автомобильного производства как средства передвижения, так ёще и как для любителя моделек в детстве, скажу что это, мягко говоря, так себе вариант.. чайка была, вот такая в 1986.. а тут славуту в 2015 постят и гордятся..

Это сообщение отредактировал PiBlack - 26.12.2015 - 23:01

У меня такая же только в реальную величину под окном стоит

Хммм,я думал дороже
Скажу даже,что для такой работы,очень даже не дорогонах
шикарная моделька,бешеная детализация

Ну чайку в Киеве мог позволить разве что игрок Динамо - Йожеф Сабо в свое время. И ту партийные товарищи заставили продать, чтобы не выделся из общей массы. А тавроз для своего времени был нормальный автомобиль...

Это сообщение отредактировал Victuar - 26.12.2015 - 23:01

Да?! Ну и где же ржавчина и масляно-тосольная лужа!? А вообще, модели - супер!

Это сообщение отредактировал wolf412 - 26.12.2015 - 23:19

Тс, ты мне должен новую клавиатуру, зараза. Я листая твой пост обделался слюнами, залил клаву... теперь приходится писать виртуальной мышкой. Я тебя по ай-пи вычислю, гаденыш!

Молодцы!!! Это тот случай, когда хобби реально классное, и должно приносить деньги !
ТС, если не секрет, как боритесь с подтравам при травлении после переноса фоторезиста ?

Это сообщение отредактировал Azazelius - 27.12.2015 - 00:10

Зря некоторые гонят на славуту. У меня она первой машиной была.
Хорошая маленькая машинка. Сильно лучше классики от ваз.
В категории до 3к уе(за новую!!!) вобще не имела конкуренции.
У меня был выбор тогда взять ее или шоху упиленую с рук. За 5 лет ни разу проблем не было крупных, правда вот масло хорошее лил. По мелочи конечно отваливалось (стеклоподъемники, гидрокоректор, пластмасса убогая). А так 100к без особых проблем. По городу себя возить работа/дом самое то. Ездишь и не паришься что притрут. Вобщем впечатления как ни странно от нее скорее хорошие. Особенно учитывая, что с деньгами тогда было вобще швах. Вобщем выручила она меня тогда.

Тот самый случай, когда модель автомобиля иметь в коллекции намного приятнее, чем сам данный автомобиль)

Какая нахрен Славута. Хохлы как всегда спиздохали чужую модель. Знакомьтесь - Фиат Крома, моя лапушка, она меня впервые без родителей на юг с бабой увезла! Я ее люблю, а потому и возмущен.

Тогда. В защиту могу сказать, что в 96м году ездили отдыхать на Азовское море. В Таврию впилилось шесть человек. По трассе даже 120 раскочегаривали с такой нагрузкой. Но хозяин, брат мужа моей сестры, ещё тогда сказал - будут деньги и куплю машину. А этот кусок говна даже продавать не буду, сдам в металлолом, ибо людей люблю.

Добавлено в 00:33
За моделизм конечно зелень зелёная. Сам фанат с детства, но я коробочник. Допилить напильником могу. А вот так практически с нуля - это уважение.

Какой нахуй Фиат Крома?
Славута - это чуток переделанная 1102-я. Которую пилили как минимум с 1970-х. Образец именно доделанной 1102 -й представили пабаам в 1978 году.
А Крома пошла с 1985 вроде.

Azazelius,
))) бывает.) Спасибо за позитивные слова.)

По фототравлению ничего не подскажу, так как мы его заказываем на стороне.

aircopter,
100%!!

Tum,
напомню, что в совке большинство ВСЕГО было "спиздохано" с запада.
А Славуту хоть и делали уже в Украине, но те же "специалисты", еще совковой закалки. Зачем придумывать свое, если можно слизать чужое!

плезанс,
имеется ввиду задняя часть, она таки вдохновленная Кромой.

ukrlegend Уважаемый,а Вы случайно выпуском автомоделей в масштабе 1:87 не планируете заниматься...ну хотя бы теоретически.Ведь по легковым автомобилям СССР и постсоветского пространства мало есть моделей в этом масштабе.Моделей автобусов тоже очень мало.Изначально это "железнодорожный" масштаб,но если взять к примеру западных производителей,то авто,авиа и модели бронетехники уже присутствуют как вполне самостоятельные направления.А мне автомодели такого масштаба интересны в качестве дополнеий к ж.д.моделям.

Слушай, интересно стало! Впервые слышу про 1:87. Почему он именно железнодорожный? Самолёты в масштабе 1:48 вполне совместимы по размерам с локомотивом в том же масштабе. Авто тоже можно. Хотя 1:35 более популярен.

Это сообщение отредактировал aircopter - 27.12.2015 - 02:26

ukrlegend , нескромный вопрос, а почему на всех "Славутах-Спорт" севастопольские номера? Если не секрет, с чем это связано?
Я просто видел такие машины в Севастополе, но номера другие были. Ну, в смысле, по цифрам и последним буквам.

А так да, модельки очень хорошо сделаны.

Пойду с антресолей свою изрядно поредевшую коллекцию достану, и в шкафу расставлю!
Классно делаете! За такое и платить не грех!

Если бы я умел так в детстве - был бы первый парень на деревне. Все дети с ума сходили по моделькам. А были они тогда очень дефицитными и дорогими.

Уже в который раз смотрю и восхищаюсь! Очень классно!
А Jeep KJ не делаете?) Яп купил!

Это про Славуту ведущий "Топ геар" вроде сказал : Похоже мы нашли самый опасный автомобиль в мире !
Там при лобовом столкновении запаска что под капотом срезает голову водителю

эмблема заза мне одному стояк напоминает?