Про Платон и дальнобоев

ТС по моему не совсем откровенен, говорит не жадный и простит 3060 рублей водителю, деньги отдает водителю за доставку груза нигде не учитывая, груз стоимостью 2 ляма и так далее и тому подобное... Это хорошо, что вы прилагаете расчеты... до копеечки и при этом утверждаете, что для водителей как бы все не в учет идет... а вот "ПЛАТОША" всех отследит и всех по своим местам расставит!

ТС система "Платон" не для того, что бы отслеживать тот или иной транспорт, а собирать дополнительную плату за проезд к налогу по дорожным, т.е с таким успехом дело будет идти дальше по дорогам России по областям, районам, пока грузовики, а за ними легковой и другой транспорт включая общественный!

ТС, что бы водители были в отчетности вам таким как вы предпринимателям необходимо оформлять бумаги как положено, тогда все денежки и рейсы будут проходить через налоговую... Вы не путайте контроль с поборами, или как говорили в очень хорошем фильме не путай свою личную шерсть с государственной!

Не возбраняется.



Другой пример:
Везем то, что "не знаем" о рейсе сам водила узнает в последний момент, маршрут и время следования по вскрытии пакета ответственным экспедитором уже В ПУТИ!
Вопрос:
с какого перепугу какая-то "ООО" будет знать все это еще ДО рейса!?


Это сообщение отредактировал DiscA - 30.11.2015 - 14:39

мне кажется все проще запустили платон и смотрят схавает народ или нет. Если схавает придумают еще, если начнет бузить подумают, и пойдут окольными путями, но придумают.
Буджет то наполнять надо, а цены на нефть падают, а кроме бюджета еще и своровать надобно на безбедную старость.

живу в 160 км от столицы.друг возит кирпич (рядовой полнотелый) с местного завода. 60 км-местная трасса , 100 -федералка = 3 500 руб( в два конца до москвы и назад домой) ПЛАТОНУ. грузоподъемность- 6000 шт. оплата за рейс 14000 руб. стоимость кирпича=8-50 руб (рядовой полнотелый) . повышение стоимости 7 %. то же самое с перевозкой цемента и всех тяжелых грузов -блоки , доска и т.д.. по поводу налогов на рейс- 90 % частников (ИП) сидят на вмененной системе налогообложения , то бишь фиксированный годовой платеж за год , без разницы сколько рейсов машина сделает

Не было бы прорще и правильнее увеличить для них транспортный налог на усреднённую сумму, которую собираются иметь платоном с каждой машины?

"Вопрос от бухгалтера за 300":

Как учитывать сборы в отчетности!??

Планируется собрать 40млрд в год. и это деньги конечного покупателя, а не дальнобоя

Вы знаете )))) Мне иногда кажется что полигоном для испытания нововведений служит Беларусь, у нас Белтолл уже около года действует, тоже сначала взвыли, потом приняли осознали и успокоились, и контроль перевозчиков - да это наверное основная тема ... так что работаем, платим налоги и спим спокойно ;)

Да я кремлебот, ватник и урапатриот. либерасам легче стало? охуевшие дальнобойщики захотели отмены весовой и т.д, может они ещё захотят трахать жён либерасов?

Это сообщение отредактировал жульбан - 30.11.2015 - 14:44

Всего то?
Прибавь туда все налоги которые он не платит, и будет тебе счастье не 53000 а 120000, и радуйся.
По всей стране проблема с уплатой налогов, и всем пох если налоги платят все, но когда сосед дальнобоя не платит а возит за пол цены... Ты же первый побежишь туда где дешевле!
Почему нельзя ставить на фуры тахографы, и не следить куда и сколько ездят, будет просто плата за каждый км, в виде налогов а не отчислений 25% ротенбергу с сыном.

Это сообщение отредактировал kukarek - 30.11.2015 - 14:48

бля щас ситуация такая.нужно бюджет пополнять.везде кризис.в англии етот год блек фридей в магазинах как в обичной день. в прошлом году учереди стояли с 6 утра. и такие цто пиздец. да и враги по всем фронтам наступают. нужно потерпеть. я так думаю...

А с чего бы? Кто проинвестировал, тот и заработал. Государство не инвестировало практически нихуя.

Платону, если я правильно помню копейки, до нового года 153 рубля, после нового года 360 рублей.

У вас случайно нолик к рассчётам добавился, крайне сильно меняющий общую картину.

Почему бунтуют дальнобойщики?
12 ноября 2015
Михаил Делягин
Во-первых, плата за перевозку грозит удорожанием товаров, потому что, естественно, перевозчики включат эти расходы в себестоимость. Так что, с одной стороны, цены увеличатся, с другой стороны, если неприемлемым образом снизится рентабельность, то некоторые товары вообще могут исчезнуть из торговли. Конечно, Москва богатый город, сюда повезут всё равно, но в какие-нибудь бедные регионы возить будет уже невыгодно.
Андрей Фефелов
Да, совершенно необходимо заставить иностранцев-перевозчиков платить деньги. Такие, какие платят наши перевозчики в Европе за каждый километр пути. Но здесь для своих перевозчиков необходимо облегчить финансовые условия перевозок. Если надо компенсировать затраты государства – введите прогрессивную шкалу налогов с доходов бизнеса и остановите девятый вал увода колоссальных денег из страны в офшоры!
Логично, что вслед за решением правительства о налоге на федеральные трассы региональные власти и руководители национальных республик введут оплату за проезд по региональным дорогам. И тогда наше государство само собой развалится.
Величина транспортных поборов в Белоруссии или Австрии – обоснована, так как по территории этих стран идёт огромное количество иностранных грузовиков. То есть взимается по сути транзитный налог с иностранцев. У нас такого транзитного трафика практически нет. Готовится удар именно по отечественным перевозчикам!
Высокие тарифы на перевозки совместно с другими процедурами и мероприятиями: ограничением в летний период нагрузки на ось, ограничениями по выхлопу, дальнейшим дроблением-расчленением крупных транспортных компаний – разорвут связи между регионами страны и положат на лопатки нашу транспортную отрасль.


http://argumenti.mirtesen.ru/blog/43...dalnoboyschiko
Никто не может сказать, сколько в России водителей-дальнобойщиков
Одна из стратегий выживания для крупных перевозчиков – вытеснять с рынка независимых одиночек. Этот процесс не вчера начался, но сегодня набрал ход и стал настоящей проблемой.

ну это же работа!
неблагодарная такая, защищать денежки ротенбергов....

Вот как доберутся до легковушек, вот тогда и будем бастовать. А пока это только провокации и пиздеж.
В данный момент от тебя.

Обо мне так беспокоишься?

Я отвечу.
С транспортного налога деньги деваются на 100% в бюджет субъекта. Это не значит что все деньги пойдут на дороги, это бюджет всего субъекта и будет распилен согласно бюджетной росписи.

Но, региональные дороги строят и ремонтируют из бюджета субъекта.
т.е. при сборе 100 миллионов на дороги могут выделить и 200, а могут и 50.

Транспортный налог это не налог дороги, это налог на "движимость-недвижимость" по сути, нужно это понимать, а не орать чепуху, когда в этом не разбираешься нисколько.

То что предлагают по "Платону", деньги пойдут в фонд именно на ФЕДЕРАЛЬНЫЕ дороги.

Если власть права, то пусть осветит проблему по телевизору, пригласит экспертов, дальнобоев и они дружно попытается разобраться. НО! власть этого не делает, более того она, это скрывает, как будто ничего не происходит. В новостях об этом ни слова! А сейчас вот еще и пошли вот такие "лояльные" говновбросы

ты свои фантазии за требования дальнобойщиков не выдавай![color=#FF0000]

Правильно бастуют, за свою выгоду и за мою выгоду (чтоб к новому году вообще что-то можно было купить при этих ценах!(
Когда жтх повышали, когда школы, больницы сокращают, цена бензина растет каждый день, а ТЫ где был? Дома сидел, думал тебя не коснется???

Это сообщение отредактировал kinkomatik - 30.11.2015 - 14:53

дальнобойщик тоже?)))

А я к вам на МКАД попал на прошлой неделе. - колеи в левых полосах тоже дальнобои продавили или кто-то нарушил технологию при строительстве (проще говоря - спиздил)? А этот сбор даже не маскируют уже под налог, тупо минуя все бабло идет в карман какому то гандону, еще и кредит ему 30 миллиардов из бюджета. Пиздато, чё.

Seva52
Из всего этого извлек мысль, что нормальных, работающих "по белому", тех самых, из 10-20%, дальнобойщиков, отымели без смазки

Так ты дальнобойщик или нет?
Об России беспокоишься?
Мажешь утром бутерброд, сразу мысль - а как народ?

Ну так и сделайте тогда систему платон по тарифу 1копейка. Чтоб чисто на обслуживание было и ебаште дальнобоев.

Всё вроде красиво и правильно ТС написал.И деньги за км не большие и копейки в супермаркетах не принимают и он согласен цены не повышать из-за платона.Вот только откуда возьмутся 50 ярдов которые правительство запланировало получить с Платона?Из кармана дальнобоев?Из кармана хозяев груза?Или всё таки из кармана потребителя?Я считаю что из кармана потребителя.И выходит что этот налог не на дальнобоев и не на хозяев груза,а на нас всех.Забавно слышать фразы-А чё там,введение Платона максимум приведёт к поднятию цен на 1-2%.Не больше.Согласен.Но у многие граждане,просто отнимут эти проценты у своих детей.С какого болта?Мы мало платим государству?Хрен там,мы платим за всё.И да,разговоры о серых и чёрных зарплатах лично меня не впечатляют.Потому что даже если я не плачу налоги на прямую,я плачу их при каждой покупке чего либо на мои деньги.Налоги везде.Так что мне по хрену до дальнобоев,но не по хрену до себя и своих близкий.Вот когда вы мне объясните откуда не затрагивая народ правительство 50ярдов решило взять,тогда я и послушаю ваши сказки о том что вы заплатите дальнобоям,но не возьмёте денег с народа.Клоуны.