Машины из Европы, автоужасы

Жара ))) рассказывай еще!!!

Ребята, простите за офтоп, но по-поводу "не берут в Европе" это стереотип. Правильней будет "практически не берут". Быль, а не байка:
ОЧ - один человек, БП - бельгийский полисмен

БП: инглиш, дойч, фрэнч?
ОЧ: инглиш литл
БП: пенальти (далее неразборчиво)
ОЧ: сэр, плиз, ай эм сорри, кристмас, сэр. ту чилдрен
БП: ноу, пенальти, (далее опять непонятно)
ОЧ: ай эм сорри, ноу андестэнд
БП: достает блокнот и пишет 150 евросов
ОЧ: сэр, гив ми пэнсл, плиз (берет ручку у БП и зачеркивает 1) Плиз, сэр!
БП: секунд 30 смотрит в глаза, а затем: ноу пабер
ОЧ: ок, сэр, сэнк ю

Декабрь 2013ого, клянусь было.

да ладно вам))))
раз 500 просили найти и купить авто в германии.
спрашиваешь,чо хотят.
забиваешь в мобиле.де, или скаут
говоришь, стокота стоит.
и тут, удивительное начинается,
оказывается, на 2-3 тыс дешевле, можно купить в россии, уже растаможенное.

себе, взял телегу, у дедугана 24 года выпуска.12лет пробег 30000))))))

На заметку автомобилистам. Для того, чтобы провести самую полную и всеобъемлющую диагностику вашего автомобиля совершенно бесплатно, достаточно на любом авторынке подъехать к перекупщикам и предложить им купить ваш автомобиль...

Как говорили мудрецы "Незнание - это блаженство!"

ТС один вопрос - где ты встречал механика которому в Германии можно сунуть 30 оэров за тюф. ? левый тюф это лишение лицензии первый раз на месяц ,второй навсегда . скручивание пробега - уголовное дело по статье мошенничество.
в Литве уже лет как 5-6лет минимум заброшены все ремонтные работы. все тупо продают лизинговые европейские машины. просто интересно когда ты последний раз летал в Европу и куда . где на погран. контроле на тебя смотрели как на врага.
простите меня за мой русский но ты собрал все истории которые слышал со слов пересказанные под пиво в гаражах.
короче пиздабол обычный кухонный
хорошая машина в Европе стоит дорого, а иногда очень дорого. однозначно дороже чем у нас .

Это сообщение отредактировал avtoto73 - 26.03.2015 - 08:28

У меня Е-шка была(два года назад) ехал по Польше, вечер, дождь ну и притопил...фак полицай, ну что торможу: пан дюже борзо...ну и т.д. и т. п. а у меня только 500 злотых, жалко отдавать...еще есть еврики, ну говорю что панове, не злотых, дам евро, а он квитанции на валюту нет, но нечего говорю, приедешь в отдел и заполнишь...взял 20-ку с умным видом...
Номер 2-ва...теже, там же...скорость, и т.д. штраф 100 злотых...я говорю что если я сейчас отдам все, то твоему коллеге нечего будет дать...ОН МНЕ 50 ЗЛОТЫХ СДАЧИ ДАЛ......ЗАНАВЕС!

в любой ситуации не важно где нужно оставаться человеком. соблюдай все законы и правила и к тебе будут относиться так же с уважением )

Бэушные машины хуйня. У меня товарищ привычку одну заимел в эпоху стабильности, он покупает машину у дилера, откатывает пару лет и по трейдину с не великой доплатой меняет на такую же но нового поколения. Вобщем так и ездит уже лет восемвосемь-десять на меринах ешках... А в прошлом году поехал менять машинку, года не прошло,тыщ тридцать отъездил,хули, новый кузов вышел, с красивыми фарами че он, лох на старье ездить.. И оценивают ему машинку охуенно ниже рынка, стали разбираться, оказалось половина машины крашена! Вот так,не знаю чего с ней приключилось, может с автовоза уронили, но он купил у дилера битую и крашеную машину... Судиться пытался, только хуй чего доказал.

не пойму-а почему пробег за 7 лет в 92000 км вызывает сомнения? ну у меня пробег в год не больше 5 тыс, на работу, за продуктами, летом на дачу. Раз в два года - в отпуск, это +10000 тыс км. А 92000 за 7 лет по маленькой европке - это разве маленький пробег? откуда в 190 тыс. км пробеги?

Не скажу по всей Европе,а в Германии пробеги очень приличные.Я на работу ездил за 140 км в одну сторону каждый день.А была работа за 300 с лишним км.

Тоже один раз брал себе в Германии машину. В 2010 году дело было. Хотел кое-че оттудова в Белоруссию притаранить для дальнейшей продажи с целью наживы, но не вышло. Ну а раз я там уже был, то решил машинку себе купить, тем более, что не за горами было повышении растаможки. Денег - 3500 ойро. Стал искать (был в районе Штуттгарта): сплошь турки, чурки и русские. Продают такие корыта, что больно становится. И тут смотрю в mobile.de объявка: Opel Vectra B 2001 г. 2.2 турбодизель в универсале в хорошей комплектации (кожа, рожа все дела), пробег 170000. Позвонил, приехал. Немец лет 60-ти, первый и единственный хозяин. Тачку осмотрел, прокатился. Ну коцки по кузову были, царапины, но движок живой, подвеска тоже. В общем ударили по рукам за 3300. Бюргер этот мне еще комплект литья на 17 всунул. Была пачка каких-то доков, но как потом выяснилось сервисной книжки там не было (зеленый был, не посмотрел). Пригнал я ее и как-то случайно мне ее почитали машинку дилерским сканером. Итог: в пробег машины внесены изменения. Какие именно уже не узнать, но факт на лицо. Это я к чему все пишу - там они тоже несмотря на все их законы крутят пробег, причем не только турки, а и благообразные немцы-бухгалтеры! По результату я на ней 5 лет отъездил, еще 100 тыс накрутил. Ну были поломки, конечно: рейку заменил на бу, заклинил поршень опережения впрыска в ТНВД - сам починил за 50 долларов, по подвеске конечно. Тачку продал уже, но знаю кому и знаю, что ездит, все нормально. Вот такая история пригона.

да везде пытаюца наебать нашего брата

Господа, о чем мы говорим, если у нас с ноутбуком к тбе человек приедет и любой пробег какой скажешь установит за тыщу-две-пять.
Если народ знает такие тонкости что надо не только приборку выдрать а еще и в блоке абс перепрописать что-то чтоб пробег сменить.
Вы думаете только в России такие умельцы?
Я вообще считаю что бу машину покупая надо смотреть только на состояние а на пробег класть болт. Кузов, подвеска, шумы, компрессия в моторе, сканер. Все. Если все в норме и документы чистые - пусть хоть из 10 штук собрана будет, почему нет? Это бэушка. Главное чтоб ценник адекватен был.
А когда по цене нормального авто втюхивают хз что - это другой вопрос.

Во-первых "уважаемый", хамить не надо, я понимаю что не всех хорошо в школе учили, но все-таки. Во-вторых, если так интересно, то крайний раз меня трясли в Гамбурге, даже чеки от дьютика заставили из карманов вынуть, не говоря про деньги и было это в апреле 14 года. В-третьих. если вы свято верите в европейскую честность, то вам не ко мне, вам к "либералам" и с плакатами на митинги, скакать.

У меня машина - только для выходного дня и отпусков. По выходным по магазинам езжу, да иногда с семьёй на природу. Бывают несколько раз в год поездки до 300 км. Итого, за прошлый год я на мотал меньше 5000 км. И тут таких много. На работу многие ездят на транспорте или на велосипеде, машина только на выходной день Так что пробег 30000 за год - это что-то про москвичей только.

Сам из Эстонии и постоянно покупаю авто в Германии.Турки постоянно наебыват.Немцы реже.Стараюсь покупать у немцев.Правда крайнюю тачку взял у себя в Эстонии.И то пришлось шантажировать автосалон. Так как вечером я машину забронировал ,но утром когда приехал она была продана.Шефу высказал все что я о нем думаю и сказал что интернет будет взорван о том как он поступает с клиентами .Сразу же вопрос был решён и мне продали забронированную тачку по закупочной цене

я из Нерезиновой. Пробег за год 5700, из них 2500 - поездка на ней в отпуск. Тоже машина выходного дня...

Это сообщение отредактировал 2006t - 26.03.2015 - 14:21

СтарыйЛис во вторых в третьих и пятых ни один перегонщик в здравом уме и трезвой памяти не полетит в Гамбург прямым рейсом. ибо дорого это )
по прилету милый ты мой турист достаточно внятно пояснить на ломанном английском языке цель визита и срок прибывания и все !!!!!!!!!
повторюсь еще раз вы просто украли этот расказ у человека который или рассказал вам это или тупо на профильном форуме.

Сложный случай. Рейс Аэрофлота, прямой, Питер-Гамбург, он и сейчас стоит 130 евро. Вы, если пишите безаппеляционную чушь, хоть матчасть поучите. Впрочем доказывать что либо не вижу смысла, можете считать все написанное сказкой, это ваше право.

Мда...помнится 11 лет назад были времена когда на ДВ никто не знал что такое вытягивание кузова после серьёзного ДТП...сиё действо просто не имело экономического смысла...фото тех лет....

Дружбан ходил на таком парохеде в Японию... бывало во время шторма улетало в море несколько машинюг с палубы и особо никто не горевал, так как средняя цена тачки 7-9 летней была 1-1,5 тыс баков...