Lada Vesta: благая весточка

с такой говорящей фамилией надо полагать, что проект будет неудачный. Накроется песдой, так сказать

А в целом амбийций дохуя, посмотрим, что выйдет на деле

Весте - неВеста...

ХЗ. Если не будет по давней традиции ("детские болезни - это до моральной старости!") - можно подумать.
С оглядкой на ценник, разумеется.
И да - таки где маленькие модельки? Не по тесноте в салоне маленькие, а по внешним габаритам? Вот как мне для города - даже Приора крупновата.

Один уже ездил на калине без единой поломки. Щас эти по всем новостям сыплют так, что у АвтоВАЗа попка зарастает. Так они скоро сами начнут верить а написание. Пусть хоть одно дело доведут до логического конца.

например?:) допустим она стоит 500

У Донфена по железу говорят все хорошо, лучше чем у Джили.

За качество весты отвечает Вагина.

Чёй-то ссыкотно такую машину покупать.

хотите я вам назову еще один "чисто российский" автомобиль?
- фольцваген поло седан. нигде в европе такой машины нет, а в россии выпускают.
и продают как иномарку.
вот текст рекламы:"Приятным сюрпризом для поклонников Volkswagen Polo седана станет новая версия Conceptline, ранее не представленная на рынке. Автомобиль в этой комплектации оснащается экономичным двигателем 1,6 литра мощностью 85 л.с. в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач."
охуеть! 1,6 85 лошадей! да это ж мечта! только где то я это уже видел(не в своей ли "десятке", которую собрался продавать, чтобы купить "настоящее немецкое качество")
едем дальше - сколько же стоит этот "немецкий" автомобиль? от 568 000 руб. с кондером и усилителем руля.
в итоге - беру гранту 1,6. 87 лошадей с кондером и усилителем руля за 338 000.
230 000 стоят понты, завернутые под шильдик некогда знаменитой немецкой фирмы.

вывод из всего вышеописанного - вывода нет, каждый берет машину для себя и под себя. и сам решает сколько ему потратить(хотя, если бы у меня был лишний охуилион денег, я б "туарега" купил.)

"в полном соответствии со стандартами альянса Renault-Nissan"

Пощады!!!

этим все сказано

Вангую! Лет через 3-5 все таксёры в стране будут на вестах рассекать)))
Зы. Бу Андерсон до ВАЗа работал в Нижнем. И сделал Некст. Зачетный аппарат вышел, с предыдущей Газелью ничего общего почти.

Тогда хозяева не поймут за что бабло платили.

ХЗ, после улаусточки(21093 карбюратор) пересел и забыл как страшный сон. Сосед пересел, да все по возможности бегут от этого. Ибо бабки просят как за настоящее, в итоге на русского дурачка выдают говно.

Или фотка говно или пластик бампера никудышний, а почему не крашен в цвет кузова как и радиаторная решетка, противотуманки забыли. Толи еще будет.

Вижу, салон все равно убогий и дубоватый, со временем пластик деформируется, и будет эта лада ездить по деревням.

т.е. колеса вы по прежнему ломом захуячиваете?

Это же просто деловой язык в их рабочей среде, не удивительно, что со стороны он не понятен. Готов поспорить, что и на вашей работе есть термины, на каком угодно языке, которые кроме вас и ваших коллег никто не пойме.

ога расскажи это индусам и малазийцам у которых ФПС выпускается по именем Vento

Будем надеяться что Весту не постигнет участь Гранты - задумана не плохо, вот качество сборки и комплектующих как всегда........

Веста - первая машина от ВАЗа, которую действительно захотелось купить, отказавшись от подержанного Фокуса2

- Конечно нельзя вовсе исключить что нихуя мы в срок не сделаем...

А дальше я нихуя не могу даже на матерный перевести.

кортим - пиздобратия, наверное

а что такое скретч, проджект-хаус, вебексы и аимс, нихуя не знаю

мне кажется, это символично )))

Езжу на 10 летней мазда 6. Она стоит примерно как новая гранта, даж дешевле. Постоянно матерюсь, что то шумка плохая у мазды то гремит что-то или дребезжит. Как прокачусь на нашем автопроме и сажусь обратно в свою понимаю что я чё-то прикуел))) Кажется что на лимузин сажусь) Увы но сомневаюсь что я куплю нашу машинку... Ну а по функционалу.. Даже эта древняя тачка которой 10 лет наголову выше нашей люксовой гранты или чего подобного.

Все будет либо пиздато, либо пиздой все накроется.

ага!

логан доработаный выйдет,только с экстерьером автомобиля а не помойного ведра на колесах )
интересно как она на самом деле зовется, дачия виста или рено вестрон

ТАЗ-21083 2002 года с салона, 150 тыщ пробег. Два раза раз за всё время подвела - порвался ремень ГРМ на трассе - сам виноват, не сделал во время ТО. Второй раз этим летом - сгорел диодный мост на генераторе, но на нём я смог проехать ~40 км до СТО.

На данный момент требуется замена одного тормозного цилиндра - подклинивает время от времени, а так же неплохо было бы заменить прокладку клапанной крышки, но не обязательно - это 20-30 минут делов и около 1500 руб. мастеру.

Из минусов - неоцинкованный кузов, кроме днища - в прошлом году началась коррозия.

За 13 лет, я считаю, что это хороший показатель, так что не надо пиздеть.