Если я им сейчас начну рассказывать про устройство DSG- вообще моск лопнет "роботы" тоже разные бывают, как и ГМ))
Не стоит,у них тут начала 90 х ниссаны для души .. Тяжело объяснить таким людям ,что обеспеченные люди реалисты и адекваты и покупают для души какие то культовые авто ,начиная с ЗИМов или тех же Мустангов определенных годов ,но уж никак не ниссаны начала 90 х Я еще поверю когда покупают машины по принципу "хочу и похуй".типа Форд Раптор или Линк Навигатор или Альфу Бреру ...А Веста ,это нормальный аппарат за свои деньги ..Кстати уже пол Адыгеи на них катается ,и с каждым днем их все больше и больше
Сидел в салоне это комплектации, так то все добротно сделано, уютно, но... по такой цене в массы она не пойдёт!
Не думаю что эта комплектация под массы. Свой клиент будет, а вообще "Весты" по городу попадаются все чаще. Себе на 18 год 3шт. заказал в люксе на механике. Будем посмотреть.
Кстати да - ещё 1 минус, что нет классического автомата. Была бы 1.8 на автомате простеньком 4 ступенчатом, я бы может и рассмотрел. Робот ну нах с его регулярной адаптацией
не надо оправдываться.Нравится катайтесь,но говорить глупости о надежности,безопасности,эргономике и прочих параметрах,новых авто и авто 25 летней давности не надо,выглядите дураком.
Скажи мне, о великий не дурак, а сколько у тебя машин было? Какие? С каким пробегом? Сколько из них прули? Что ломалось?
машин 7 было своих,сейчас цешка 2 летняя 250 в спорт пакете. Праворуких в жизни не было.Жигули первая была 2106,после этого только иномарки. В автобизнесе,продажа автомобилей ,офф дилерство различных марок 7 лет.Автомобили мое хобби с детства.
а для меня они уже 10 лет как профессия, но мы этим гражданам ничего не докажем))
И не докажешь,тут причина-следствие другое.Они даже сами себя ,мне кажется многие убедили в том что вещают тут.Ну и хай бог с ними,хотелось бы пожелать что бы эти хрустальные замки никогда не разрушались в их жизни и не ранили им ручки))
Последней каплей, после которой я перестал любить своего "марчка" стала замена коробки. поменял сам, но порядком затрахался)) после этого решил, что все следующие машины будут только новыми))
Если я им сейчас начну рассказывать про устройство DSG- вообще моск лопнет "роботы" тоже разные бывают, как и ГМ))
Не стоит,у них тут начала 90 х ниссаны для души .. Тяжело объяснить таким людям ,что обеспеченные люди реалисты и адекваты и покупают для души какие то культовые авто ,начиная с ЗИМов или тех же Мустангов определенных годов ,но уж никак не ниссаны начала 90 х Я еще поверю когда покупают машины по принципу "хочу и похуй".типа Форд Раптор или Линк Навигатор или Альфу Бреру ...А Веста ,это нормальный аппарат за свои деньги ..Кстати уже пол Адыгеи на них катается ,и с каждым днем их все больше и больше
Не будем про мустанг, не дави на больное- это ж моя мечта))) вот когда будет у меня много денег- куплю как вторую машину. А пока что- новые "корейцы"
Люди, выбирающие между рапидами, логанами, вестами, грантами, солярисами и рио, вы неправильно выбираете, вы выбираете одно из нескольких говен. Я бы предпочёл выбирать из ценовой категории. Допустим, имея 800000-1000000 пошёл бы я за новым ТАЗом? Да я даже поперхнулся смехом от такой мысли. За 650-700 купил бы Лексус GS300 2003-2005-го года, ещё бы и осталось на расходники по полной. Но нет, там то НОВАЯ машина...
И это МОЁ МНЕНИЕ, а не руководство к действию. Каждый сам п...дец своего счастья, так что приберегите шпалы.
А кто против то? Езди на чем хочешь. Это твой выбор.
Но разве это повод оскорблять своих производителей, которые платят налоги и обеспечивают людей работой? " вы выбираете одно из нескольких говен" Тебе от этого легче? Ты так самоутверждаешься что ли? Если что, то мы все живем в одной стране. Делая такую антирекламу своего производителя ты не способствуешь развитию. И в скором времени у тебя не будет денег, даже купить б\у лексус. Просто потому, что страна ничего не производит(ведь все говорят, что все наше по определению говно) и не продает на экспорт ничего, кроме сырья. Эта игра всегда будет не в твою пользу в конечном итоге. Если ты способен смотреть дальше, чем сегодня.
Это сообщение отредактировал xshron - 3 мая 2017 в 15:04
пиропатроны в подушках или механизм ремня кто-то проверял у тебя? например: у меня была 7 лет назад в 46 кузове 3ка после удара в бочину сработали 3 подушки по левому боку(бл9ть) но в руле не сработала (тачке было 10 лет) за то пиропатрон на аккуме отстрелялся прикинь что с 25 летней
Механик в сервисе проверяет, два раза в год.
как? дергает за ремешок? ты в курсе,что сработавший механизм после плёвой аварии может быть заевшим? ты в курсе, что пиропатрон,который зврнится по вольтметру может быть мертвым,по сути? плюнь дядьке в глаза за такие проверки
пиропатроны в подушках или механизм ремня кто-то проверял у тебя? например: у меня была 7 лет назад в 46 кузове 3ка после удара в бочину сработали 3 подушки по левому боку(бл9ть) но в руле не сработала (тачке было 10 лет) за то пиропатрон на аккуме отстрелялся прикинь что с 25 летней
Механик в сервисе проверяет, два раза в год.
как? дергает за ремешок? ты в курсе,что сработавший механизм после плёвой аварии может быть заевшим? ты в курсе, что пиропатрон,который зврнится по вольтметру может быть мертвым,по сути? плюнь дядьке в глаза за такие проверки
А кто против то? Езди на чем хочешь. Это твой выбор.
Но разве это повод оскорблять своих производителей, которые платят налоги и обеспечивают людей работой? " вы выбираете одно из нескольких говен" Тебе от этого легче? Ты так самоутверждаешься что ли?
Он один из тех кто выбирает говно другого сорта. Просто с чего-то решил что оно вкуснее.
Найдешь кстати. Другое дело, что о не по карману будет в большинстве случаев будет из-за дурных цен))) Знаю, потому что тоже был Б3 во владении, ток 91 года. Я на нем скил сервисмена неплохо прокачал))) Но тачка при этом прикольная, как жига, ток надежнее и влазиит больше. Неригинала полно на любой кошелек в принципе. Проблемы с кузовней, ту родную уже не купить практически.
Ни одной оригинальной детали не нашел в Москве)) Речь про новые, а не с разборки. А вот с заменителями наебся знатно. Ручка дверная через 3 дня сломалась, бензонасос при установке сразу и т.д
Цитата
Если на новом вазе заехать в лес, выключить двигатель и прислушаться, то можно услышать, как он гниет...
Пиздешь нереальный. У друга Приора 2007 года, пробег 217к Нихуя не сгнила. У второго приора универсал 2009 года, пробег 160к. Ржа последние года 3 лезет из под хромовой накладке на двери багажника. но, люди за своими авто следят. Я вот после каждой дальней поездки авто мою и тщательно проверяю на наличие сколов. Если скол есть, то обрабатываю и закрашиваю. Так что стойкость авто к корозии исключительно вопрос владелец ли у авто или тупой наездник
Это сообщение отредактировал freim - 3 мая 2017 в 15:09
Пусть это уебище робот уберут, я пока на тест драйве был очком лом перекусил, реально аварийно опасная вещь, верните япо автомат
Ну сколько раз говорилось уже, что робот это не автомат, а та же механика. Как только человек понимает это, то сразу получается управлять роботом. Но каждый раз выползает новый опездал, который насилует робота практически в буквальном смысле, думая что он должен себя вести как автомат или вариатор, а потом на говно исходится в комментах.
Робот - не механика нихуя, потому что я знаю какую скорость воткнуть, а робот читать мои мысли не может, соответственно и жестоко тупит. На феррари и прочих ламборджини это обходится пре-селективным роботом, где работают фактически 2-3 коробки одновременно. Но тут же - нихера ничего не работает. Полсекунды затупа и ты можешь оказаться трупом.
Оснащение нынешних тазов - немцы конец 80х - начало 90х. Только пластика стало в разы больше.
И что дальше? Оснастить можно чем хочешь. Весь вопрос в цене. Лексусы тут зачем-то в пример приводят 80х, инфинити. Так они стоили тогда по $50k, что сейчас около $75к Мы же разговариваем про машины за 650тр+
пиропатроны в подушках или механизм ремня кто-то проверял у тебя? например: у меня была 7 лет назад в 46 кузове 3ка после удара в бочину сработали 3 подушки по левому боку(бл9ть) но в руле не сработала (тачке было 10 лет) за то пиропатрон на аккуме отстрелялся прикинь что с 25 летней
Механик в сервисе проверяет, два раза в год.
как? дергает за ремешок? ты в курсе,что сработавший механизм после плёвой аварии может быть заевшим? ты в курсе, что пиропатрон,который зврнится по вольтметру может быть мертвым,по сути? плюнь дядьке в глаза за такие проверки
Я не в курсе и не хочу быть, мне не интересно :) Я за это механику деньги плачу, потому что ОН в курсе, как это проверяется.
Пусть это уебище робот уберут, я пока на тест драйве был очком лом перекусил, реально аварийно опасная вещь, верните япо автомат
Ну сколько раз говорилось уже, что робот это не автомат, а та же механика. Как только человек понимает это, то сразу получается управлять роботом. Но каждый раз выползает новый опездал, который насилует робота практически в буквальном смысле, думая что он должен себя вести как автомат или вариатор, а потом на говно исходится в комментах.
Робот - не механика нихуя, потому что я знаю какую скорость воткнуть, а робот читать мои мысли не может, соответственно и жестоко тупит. На феррари и прочих ламборджини это обходится пре-селективным роботом, где работают фактически 2-3 коробки одновременно. Но тут же - нихера ничего не работает. Полсекунды затупа и ты можешь оказаться трупом.
В отличии от твоих мыслей ,которых у тебя в голове может быть млн (начиная от беременной любовницы и заканчивая трампом с тещей в поликлиннике) роботу похуй ,он изучает твой алгоритм вождения и переключается на порядок шустрей тебя ..И чем раньше ты это примешь к сведению ,тем больше у тебя шансов остаться живым за рулем
Ещё немного, и мы по оснащению догоним японцев... 90-х.
Ничего против не имею - нравится - берите. Но такую цену платить за отечественный автомобиль?...
вопрос еще в другом что там такого топового шильдики диски и споилер ???и скорее всего цена довольно не хуевая , да и вобще для нашего автопрома для начала сделали бы цену адекватную люди бы попробывали посмотрели и если все бенчь они бы своим кошельком проголосовали
Ни одной оригинальной детали не нашел в Москве)) Речь про новые, а не с разборки. А вот с заменителями наебся знатно. Ручка дверная через 3 дня сломалась, бензонасос при установке сразу и т.д
Ну, усилители порога я брал например оригинальные, ваговские. А вот самих порогов увы, не было. Совсем. Брал Тайвань, но на удивление очень приличного качества. Но видимо повезло, что складские остатки были. А вообще, если машина НЕ битая - ее ржа не брала, совсем. Если где то лазили рукожопые с РФ - пиздец, гнила все равно. Попадал на оном в ДТП - кузов ппц крепкий. Пьяная сволота вывалилась прям под колеса, уходил в отбойник, благо скорость небольшая была, 40 +- км/час. Отделался битым правым крылом (замена), упорной пластиной, где крепится адсорбер (выпрямил сам), и сплющило корпус воздушного фильтра. Ну само собой бампер, усилитель бампера и крепежки там мелкие... ВСЕ. Крыло пробовал выпрямить молотком ради прикола - замумукаешься по нему долбить, сталь весьма приличная. Бензонасос кстати надо было брать нормальный (бош, дельфи), а не китайский дешман голимый. Ручки да - больная тема (причем какие не купи), сам отрывал несколько раз, особо на морозе после мойки
Зато, по дороге не ехала, а стелилась, в этом плане фашисты конечно молодцы. А веста - пластиковая повозка. Да новая, но повозка. За какие то дурные деньги причем.
Да и потом, кому как удобнее - берешь сразу и незадарог об/у и доплачиваешь потихоньку на ремонтах (не всегда, если голова на плечах есть), либо выкладываешь все и сразу. Там еще скорее всего до кучи будет банковский кредит + КАСКО наверняка, резина масло бензин ставишь и льешь в любом случае.
В отличии от твоих мыслей ,которых у тебя в голове может быть млн (начиная от беременной любовницы и заканчивая трампом с тещей в поликлиннике) роботу похуй ,он изучает твой алгоритм вождения и переключается на порядок шустрей тебя ..И чем раньше ты это примешь к сведению ,тем больше у тебя шансов остаться живым за рулем
В отличии от твоих мыслей ,которых у тебя в голове может быть млн (начиная от беременной любовницы и заканчивая трампом с тещей в поликлиннике) роботу похуй ,он изучает твой алгоритм вождения и переключается на порядок шустрей тебя ..И чем раньше ты это примешь к сведению ,тем больше у тебя шансов остаться живым за рулем
Это всё в теории. Ты проедь сам и всё увидишь
Чувак ,я сертифицированный автодиагност .Специализация VAG и Mercedes..я знаю ,что теории ,а что факт
Сидел в салоне это комплектации, так то все добротно сделано, уютно, но... по такой цене в массы она не пойдёт!
Не думаю что эта комплектация под массы. Свой клиент будет, а вообще "Весты" по городу попадаются все чаще. Себе на 18 год 3шт. заказал в люксе на механике. Будем посмотреть.
веста по продажам 4 место в абсолюте,после рио,соляриса и гранты. Кто б тут как не усирался а автомобиль находит своего покупателя.Будь вместо робота 5-6 ступенчатый гидротрансформатор,продажи были бы на 30% минимум лучше. Это объективная реальность,как бы ее не хотели воспринимать. А вот доля машин старше 10-15 лет неумолимо снижается по ряду причин и это радует.За этим в течении 3-5 лет снизится аварийная смертность,это на мой взгляд наиболее важный параметр,человеческая жизнь без ценна.
Офтопп, но смертность на дорогах снизится если замутят федеральную программу *Отбойник*
факторов.благодаря которым снизится смертность на дорогах масса на самом деле.
Пусть это уебище робот уберут, я пока на тест драйве был очком лом перекусил, реально аварийно опасная вещь, верните япо автомат
Ну сколько раз говорилось уже, что робот это не автомат, а та же механика. Как только человек понимает это, то сразу получается управлять роботом. Но каждый раз выползает новый опездал, который насилует робота практически в буквальном смысле, думая что он должен себя вести как автомат или вариатор, а потом на говно исходится в комментах.
Робот - не механика нихуя, потому что я знаю какую скорость воткнуть, а робот читать мои мысли не может, соответственно и жестоко тупит. На феррари и прочих ламборджини это обходится пре-селективным роботом, где работают фактически 2-3 коробки одновременно. Но тут же - нихера ничего не работает. Полсекунды затупа и ты можешь оказаться трупом.
Как вы ездите то? Если не чувствуешь машину, то похуй какая там коробка, ездуну ничего не поможет. А если чувствуешь, то тоже похуй какая:D.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
"роботы" тоже разные бывают, как и ГМ)) 
Нихуя не сгнила. У второго приора универсал 2009 года, пробег 160к. Ржа последние года 3 лезет из под хромовой накладке на двери багажника. но, люди за своими авто следят. Я вот после каждой дальней поездки авто мою и тщательно проверяю на наличие сколов. Если скол есть, то обрабатываю и закрашиваю. Так что стойкость авто к корозии исключительно вопрос владелец ли у авто или тупой наездник
yaplakal.com