В Тольятти сфотографировали Lada Vesta в новой топовой версии Exclusive

Цитата (Gummi @ 5.05.2017 - 16:30)

Цитата (TrackDriver @ 3.05.2017 - 09:01) А чем тебе они тебе не угодили? Машина не спорткар, бюджетная, с барабанами меньше возни, раз в 100тыс колодки поменял и все. Знаете, есть такой ВАЗ - 1111, ОКА называется, так вот там тож барабаны сзади, но чтобы к колодкам добраться, надо барабан снять вместе со ступичными подшипниками. Внешний подшипник от копейки, внутренний свой, оковский. Перед установкой обратно все промыть, и снова смазать, т.к. в процессе ремонта, на вал ступицы насыплется много говна и грязи. На сладкое - обтяжка ступичной гайки динамометрическим ключом. Я уже не говорю, что барабаны прихватывает на морозе, и надо сушить после лужи. Чем они лучше или надежнее?

Батенька, я не нищеброд какой с тормозами самому ебстись!)) Для того автосервисы существуют. Меняются они реже чем дисковые, особенно сзади потому как туда вся грязь летит..

Цитата (Pадиотехник @ 4.05.2017 - 07:55)

Цитата (Anes01 @ 3.05.2017 - 09:04) Это что за эксклюзив если на машине стоят БАРАБАННЫЕ тормоза??? Это как на гужевую повозку приладить поворотники. Каким образом все приблуды, что тут описали улучшили характеристики авто? А тормоза-это одна из основных!! Это же не внедорожник . это обычный авто и барабанные тормоза анахронизм в наши дни. И люк бензобака от шохи. Который открывается не как в автомобилях, рычажком из салона, а отколупывается мальчиком, как на всех тазах

А у меня вот тоже люк пальцем отковыривается. Причем чистый немец, большой и по нашим меркам и не старый вовсе. Но если машина на охране то хуй ты его чем откроешь, а не как у тебя, подошёл, громко пёрнул и люк сам отвалится, хотя из салона только открывается, кнопкой.
А Веста хорошая машина, А по сравнению с корейско-китайским триппером то и вовсе охуительная.

Лишнее все это - молдинги, пластмасски, блестючки всякие... Комфорта не добавляет, только деньги тянет с покупателя.
Для бОльших колес нужны тормозные диски другого размера - это я со своей колокольни рассуждаю.

Цитата (Pадиотехник @ 3.05.2017 - 11:44)

Это как выбирать жену - 25 летняя смазливая дамочка, видавшая виды. Или сорокалетняя девственница с ожирением и диабетом. Я бы предпочёл видавшую виды. И наплевать, что я далеко не первый хозяин этой машины.

Нет. Бу пруль - это как жирная прыщавая спидозная проститутка 50 лет без одной ноги с протезом.

Цитата (orbitoclast @ 3.05.2017 - 12:36)

Я конечно хотел бы поддержать отечественного производителя, но лучше уж пустой Солярис.

А у него зад прыгает на 100 км\час на не очень ровной дороге или исправили?

Цитата

Я и не знал, что у японцев в конце 90-ых уже была навигация и мультимедия в машине. На мой взгляд не хуже корейцев. cool.gif

У них и сейчас нету полноценной мультимедиа в машине! У праворульных проблемы с диапазоном коротких волн (с 80 мгц начинается, но это решаемо), весь интерфейс на японском (нерешаемо), карт спутниковых под нашу местность нету (нерешаемо), телевидение ХЕЗ какой системы (раньше NTSC было, цифровое тоже вряд ли православное DVB-T2, какая-нибудь японская хуетень, нерешаемо)

Цитата (Покусакус @ 3.05.2017 - 14:27)

у моего 25 летнего ниссана ресурс - миллион и не выработан даже на половину. Безопасности, проходимость, комфорт, надежность - всё это есть. Нормальный толстый металл, по которому можно ходить, всеядный дизель.

Ой Николай, не пизди мне тут! Не ты ли рассказывал как легко распил на запчасти купить и ты себе его пригнал?

Цитата (MAPKOBKNH @ 3.05.2017 - 14:30)

Как меня заебала эта гаражная легенда про "японцы миллионники". И еще "синявокие"- воинственнные подъедатели б/у говнеца за Европой.

Когда человек делает крупную хуйню, ему надо остальным показать что он сделал всё правильно и всё пучком. Поэтому каждый нахваливает своё болото ;) Он будет подливать масло, и делать вид что все хорошо, пока ждёт движок с помойки ;)
Да и слово "миллионики" тут не имеет отношения к ресурсу. Оно больше к объемам производства.

Цитата (Petrucci @ 3.05.2017 - 14:36)

А что у японца подобного класса есть такого что нету в весте? Часто вижу подобные комментарии, но в весте и так не плохая комплектация.

1. У них есть руль из бардачка со всеми вытекающими (например прульщики забывают, что пассажир не приученный смотреть в зеркала, и не для него они настроены, выпиздывается на проезжую часть. И еще много минусов)

2. У попонокосорылок довольно износостойкая тряпка на сиденьях. Серьезно.

3. У попонокосорылок есть такая фича - кусок говна и пыли в испарителе кондиционера - у процентов 70 прулеговна нет салонного фильтра.

4. У попонок нету клиренса а то что есть сьедается пунктом 6.

5. У попонских прулей есть хуёвая подвеска. Пробивается на малейшей неровности. хотя такого треша, как Солярисе нету, можно 140 ехать спокойно

6. У косорульных помоек висит-болтается глушитель сзади (см. фото). А если есть балка - то тоже висит.

7. Есть проперженные японцами сиденья. На весте - нету и никогда не будет.

8. У попонок есть автоматические доводчики стекол. Типа два положения: опустить\поднять сколько надо, и опустить\поднять до конца. Не хватает :-(

9. У попонок до конца опускаются стекла и можно локоть правой руки на дверь положить

Забыл еще сказать про хуёвые фары. Они или не светят нихрена, или светят на встречку.

я один заметил ржавые болты на колесах, или меня глюкнулу, машина вроде как не старая
Это сообщение отредактировал kamazer - 7 мая 2017 в 21:57

Цитата (Wowik81 @ 3.05.2017 - 09:22)

Цитата (Валеха @ 3.05.2017 - 09:13) Цитата (Валеха @ 3.05.2017 - 08:01) Цитата (RecRec @ 2.05.2017 - 23:01) Ну и нельзя не сказать про 17-дюймовые диски, о которых было много споров — скажется ли эта размерность отрицательным образом на ресурсе подвески. Напомним, нам на этот вопрос на АВТОВАЗе ничего не сказали, потому что, возможно, пока сами не знают ответа. Наверное, он должен появиться после завершения цикла испытаний. А чего там уже ржавчина на болтах вылезла? Или это такой дизайн "Олд Скул"? И тормоза барабанные! Ебать мой лысый череп!! Это как?!! Пиздец...дорогая редакция...беру весь модельный ряд! Тогда расскажи преимущества задних дисковых тормозов перед барабанными? А то только горазды сотрясать воздух лысым ёпаным черепом

Вот-вот...
Все такие умники...
Почему на почти всех мотах передний тормоз дисковый, а сзади барабан?

Да потому, что при разгруженной задней подвеске она практически не тормозит. Благо, щас на Лады ставются АБС. Барабаны практически обслуживания не требуют.

Заипали хаить Лады. Поездили в своем детстве на 03-05-07, ну максимум 09 - и все, я на Ладу не сяду! Хорошая машина за такие деньги!
Лучше покажите! (В личку)
Это сообщение отредактировал 4ingiZzz - 8 мая 2017 в 01:47