Toyota Land Cruiser 70: машина, которая переживет всех нас

Цитата (ElektrikSPb @ 3 июл 2026 в 07:45)

На самом деле, японцы лучше всех знают про самое надёжное, победившее время вечное и по-настоящему культовое.

Цитата (BattlePorQ @ 7 июл 2026 в 19:13)

Цитата (mossvl @ 7 июл 2026 в 03:14) Разрезной мост это штука типа того, что ставилась на ford bronco. Можно и так подойти к вопросу, не спорю. Но термин исторически разговорный, неофициальный. В СССР применялся ещё в 1930-х, как минимум, в контексте различий конструкции мостов, например, ГАЗ-АА и ЗИС-5. Это за полвека до появления фордовского Twin-Traction Beam. А современный ГОСТ реально определяет "разрезной мост", как независимую подвеску. Куда катится мир?

Погоди, а ты точно уверен про АА и зис? На сколько я помню там были разъёмные мосты (можно было разобрать на половинки), а не разрезные. Хотя могу и ошибаться, давно читал.

Цитата (mossvl @ 7 июл 2026 в 14:39)

Погоди, а ты точно уверен про АА и зис? На сколько я помню там были разъёмные мосты (можно было разобрать на половинки), а не разрезные. Хотя могу и ошибаться, давно читал.

Собственно, "разрезным" мост АА тогда и называли из-за того, что он был разборным на половинки. В отличие от цельного у ЗИСа.

Цитата (BattlePorQ @ 7 июл 2026 в 21:57)

Цитата (mossvl @ 7 июл 2026 в 14:39) Погоди, а ты точно уверен про АА и зис? На сколько я помню там были разъёмные мосты (можно было разобрать на половинки), а не разрезные. Хотя могу и ошибаться, давно читал. Собственно, "разрезным" мост АА тогда и называли из-за того, что он был разборным на половинки. В отличие от цельного у ЗИСа.

А, ну ок. Просто у нас на ДВ раньше тот мост, что с откручивающимся у редуктора люком называли просто мост либо неразрезной, а вот тот, что можно было развалить на половинки называли именно разъёмным а не разрезным. Но вот насколько это было правильно - я хз
Это сообщение отредактировал mossvl - 7 июл 2026 в 15:04

Цитата (Santo062 @ 03.07.2026 - 08:23)

Всё верно, а если зимой по городу, то вообще пиздец, особенно если поедки небольшие, пока прогреешь. Но по городу лучше ездить на маленьких пузотерках - расход в 2 раза меньше, припарковаться проще, для этого у меня есть Опель Корса. Правда тоже стоит добавить, что у пузотерки зимой свои проблемы - нечищенные дороги, хер куда залезешь, а на внедорожнике залез в сугроб и похер, как и на нечищенные дороги.

Ну залез ты в сугроб, а выходить куда? В сугроб?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Zabaday @ 8 июл 2026 в 03:35)

Цитата (Santo062 @ 03.07.2026 - 08:23) Всё верно, а если зимой по городу, то вообще пиздец, особенно если поедки небольшие, пока прогреешь. Но по городу лучше ездить на маленьких пузотерках - расход в 2 раза меньше, припарковаться проще, для этого у меня есть Опель Корса. Правда тоже стоит добавить, что у пузотерки зимой свои проблемы - нечищенные дороги, хер куда залезешь, а на внедорожнике залез в сугроб и похер, как и на нечищенные дороги. Ну залез ты в сугроб, а выходить куда? В сугроб?

Это из разряда тех которые по любой машине пишут "а как на ней в Якутии в -50 ездить по болоту". Ведь это каждому надо )

Бандеррайте, или как его там, в Бразилии, кажется, так и клепают, тот самый LC70, причём все кузова, как у штатной серии. И движки с похуем на экологию, чай не Япония, воздуха больше.
УПД: погуглил, там вообще сороковая серия, а не семидесятка, с производства сняли, Бандейранте называлась, знаменосец в переводе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Джази @ 03.07.2026 - 07:41)

А реально живых то сколько из тех годков осталось?

прилично ещё
ну а мало кажется потому что их редко продают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (rrebrof @ 19.07.2026 - 09:37)

прилично ещё ну а мало кажется потому что их редко продают

Так они новые в продаже
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 7 июл 2026 в 12:13)

Цитата (mossvl @ 7 июл 2026 в 03:14) Разрезной мост это штука типа того, что ставилась на ford bronco. Можно и так подойти к вопросу, не спорю. Но термин исторически разговорный, неофициальный. В СССР применялся ещё в 1930-х, как минимум, в контексте различий конструкции мостов, например, ГАЗ-АА и ЗИС-5.

Ну вот опять у тебя путаница.
Мост ГАЗ-АА назывался РАЗЪЕМНЫМ (с разъемным картером), а не разрезным.

Разрезной мост это когда ГП и диф в картере, а полуоси снаружи, т.е. когда независимая подвеска.
Такой тип еще называли ШАРНИРНЫЙ МОСТ

На ЗИС-ах (АМО) насколько помню мосты были неразъемные (вроде ще называли типа Тимкен - могу посмотреть к вечеру)
С разъемными мостами был только ЗИС-151 т.к. он изначально разрабатывался на ГАЗ-е
Это сообщение отредактировал Зоро - 19 июл 2026 в 11:28

Вот из учебника 1965 г.: при зависимой подвеске мосты (оси) назывались НЕРАЗРЕЗНЫЕ
Т.е. ведущий мост ГАЗ-А, ГАЗ-АА, ГАЗ-51 и т.д в СССР назывался неразрезным
В книгах разных лет я встречал названия мостов этого типа: свертный, составной, разъемный.


Это сообщение отредактировал Зоро - 19 июл 2026 в 18:28

Цитата (Зоро @ 19.07.2026 - 18:25)

Вот из учебника 1965 г.: при зависимой подвеске мосты (оси) назывались НЕРАЗРЕЗНЫЕ Т.е. ведущий мост ГАЗ-А, ГАЗ-АА, ГАЗ-51 и т.д в СССР назывался неразрезным В книгах разных лет я встречал названия мостов этого типа: свертный, составной, разъемный.

А чё за учебник?)
Прикольно, я бы полистал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Учебник для ПТУ, полагаю в ГНТБ найдёшь

Ну и еще из истории


Это сообщение отредактировал Зоро - 20 июл 2026 в 18:49

Цитата (GhosT333 @ 05.07.2026 - 05:09)

Ну насчёт добротно ты погорячился)

Ни сколько. Посмотри хотя бы обзоры про неё. Вещ, просто танк на колесах
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (солист99 @ 21.07.2026 - 02:22)

Ни сколько. Посмотри хотя бы обзоры про неё. Вещ, просто танк на колесах

Серьёзно?)
Смотреть обзоры вместо того что бы составить собственное мнение ?
Я их привез с десяток.
Качество сборки там чуть лучше УАЗа.
Люки текут у большей половины с завода, ручки отваливаются, герметик внаглую по кузову и просто покрашен )
Не ну если для вас герметик положений по кузову и покрашенный это добротно, то вопрос нет )


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ручка отвалилась на пробеге 64 км
Тоже добротно ?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Люк протекает )


Размещено через приложение ЯПлакалъ

И это НОВАЯ машина, абсолютно новая, совсем новая. И они все с косяками.
А как Вам автомат который продолжает разгонять машину пару секунд после того как бросил педаль газа? )
Машина интересная для своего применения, аналогов мало. Но добротно это точно не про неё.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Анда @ 5 июл 2026 в 11:58)

[QUOTE=Билликобхэм,5 июл 2026 в 15:48] [QUOTE=Анда,5 июл 2026 в 11:43] [QUOTE=Gladj,5 июл 2026 в 14:38] Ты думаешь,что вес играет роль огромную? Играет..но не на столько....Открыть секрет,что самое главное во внедорожнике? РЕЗИНА!!! [/QUOTE] главное во внедорожнике вес. Резина на 2-м месте. [/QUOTE] Чёт всегда думал, что клиренс на 1 месте))) [/QUOTE] выведенные сапуны)) [/QUOTE] Скажи ещё, что в мосты с раздаткой вода не заливается после брода))) Фантастика!)

Сапуны выведи и ничего заливаться не будет.

Цитата (GhosT333 @ 5 июл 2026 в 04:55)

Двигатель не от Hilux, в Hilux в Японии этот двигатель поставили в 2025 году ) В Японии Hilux был на 2,4 на 150 сил. Очередь на них в Японии на пару лет вперед. Не давно привезли. Сборка конечно....ну чуть лучше УАЗа. А вот что убрали 1GR очень жаль. Ну и дизель там сейчас с мочевиной, я думаю чё попало туда лить уже в ебенях не получиться. Ну и добавили круиз, удержание в полосе, помощь при спуске, USB-C по салону... ну и так по мелочи ) Интересная игрушка на самом деле, но впечатление противоречивые.

Расскажи пожалуйста кратко/плюсы минусы.
Загорелся именно такой 70й из Японии.

Сейчас прадо 150, как единственная машина в семье закрывает все вопросы, к 70му видимо нужна еще жоповозка на повседнев.

Цитата (salakusok @ 22.07.2026 - 10:52)

Расскажи пожалуйста кратко/плюсы минусы. Загорелся именно такой 70й из Японии. Сейчас прадо 150, как единственная машина в семье закрывает все вопросы, к 70му видимо нужна еще жоповозка на повседнев.

Ну это старый добрый максимально утилитарный автомобиль. Проходимость Конечно будет намного лучше чем у 150, геометрия лучше, в наличии три блока. Ему добавили необходимый минимум современных систем Для комфортной жизни, Ну потому что предыдущие кузова уже конечно никак не попадали под современные требования. Всё равно людям уже Хочется хотя бы минимум Комфорта и какой-то минимум электронных помощников. На мой взгляд это должна быть вторая или третья машина в семье и должна применяться по назначению. Но я в принципе не люблю все внедорожники хоть и у самого есть, в городе. Я считаю что внедорожник - это должна быть снег, грязь, какие-то пустыни, грунтовки. Но спрос на них прям дикий в Японии, Там очередь на несколько лет, мы не можем их купить завода Хотя желающих есть, то получается приходится покупать у перекупов. На данный момент в пути у меня ещё один. Эта машина из тех которые покупаются в семью Очень надолго, даже наверное не на годы, А на десятилетие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Santo062 @ 3 июл 2026 в 08:23)

Цитата (BadBoy55 @ 3 июл 2026 в 08:17) Цитата (Santo062 @ 3 июл 2026 в 08:05) У моей МПС дизель 2.5л,115л/с расход 10-11 л/100км, масса 2 тонны, колеса чуть побольше штатных и резина АТ. На родных колесах и резине шоссейке ел на литр меньше. Механические форсунки, простой 4-х цилиндровый движок, жрет всё подряд, лишь бы соляркой пахло. Крузак 105, дизель атмосферник 4.2 литра, если не ошибаюсь мощность 134л/с у знакомого был, жрал так же. На 70-ке объем двигателя поменьше, сама малость полегче, возможно ест чуть меньше. ты забыл добавить что это расход по трассе. По городу на 1.5 можно умножать смело. Всё верно, а если зимой по городу, то вообще пиздец, особенно если поедки небольшие, пока прогреешь. Но по городу лучше ездить на маленьких пузотерках - расход в 2 раза меньше, припарковаться проще, для этого у меня есть Опель Корса. Правда тоже стоит добавить, что у пузотерки зимой свои проблемы - нечищенные дороги, хер куда залезешь, а на внедорожнике залез в сугроб и похер, как и на нечищенные дороги.

У Паджеро Спорта 3го не всё так плохо...
Дизель.180 л.с., 430 момент. По городу -12 зимой ( правда грею перед поездкой вебастой), летом-11. На трассе - в зависимости от выбранной скорости - от 7.2 до 9.5 литров.
Это сообщение отредактировал Лапотьпервый - 23 июл 2026 в 00:31

Цитата (Лапотьпервый @ 23 июл 2026 в 07:30)

Цитата (Santo062 @ 3 июл 2026 в 08:23) Цитата (BadBoy55 @ 3 июл 2026 в 08:17) Цитата (Santo062 @ 3 июл 2026 в 08:05) У моей МПС дизель 2.5л,115л/с расход 10-11 л/100км, масса 2 тонны, колеса чуть побольше штатных и резина АТ. На родных колесах и резине шоссейке ел на литр меньше. Механические форсунки, простой 4-х цилиндровый движок, жрет всё подряд, лишь бы соляркой пахло. Крузак 105, дизель атмосферник 4.2 литра, если не ошибаюсь мощность 134л/с у знакомого был, жрал так же. На 70-ке объем двигателя поменьше, сама малость полегче, возможно ест чуть меньше. ты забыл добавить что это расход по трассе. По городу на 1.5 можно умножать смело. Всё верно, а если зимой по городу, то вообще пиздец, особенно если поедки небольшие, пока прогреешь. Но по городу лучше ездить на маленьких пузотерках - расход в 2 раза меньше, припарковаться проще, для этого у меня есть Опель Корса. Правда тоже стоит добавить, что у пузотерки зимой свои проблемы - нечищенные дороги, хер куда залезешь, а на внедорожнике залез в сугроб и похер, как и на нечищенные дороги. У Паджеро Спорта 3го не всё так плохо... Дизель.180 л.с., 430 момент. По городу -12 зимой ( правда грею перед поездкой вебастой), летом-11. На трассе - в зависимости от выбранной скорости - от 7.2 до 9.5 литров.

Только цена ДТ если не ворованного дороже чем АИ98.
Ну и обслуга дизеля подороже )

Цитата (GhosT333 @ 21.07.2026 - 08:35)

Серьёзно?) Смотреть обзоры вместо того что бы составить собственное мнение ? Я их привез с десяток. Качество сборки там чуть лучше УАЗа. Люки текут у большей половины с завода, ручки отваливаются, герметик внаглую по кузову и просто покрашен ) Не ну если для вас герметик положений по кузову и покрашенный это добротно, то вопрос нет )

Ты зачем фото бухунки выложил?
Размещено через приложение ЯПлакалъ