Владельцы Жигулей - вам не страшно?

Я езжу на семерке не потому, что она мне очень нравится (хотя, в принципе, да, нравится). А потому, что не могу себе позволить что-то новое купить (б/у авто не рассматриваются). Жена катается на Сандеро, а я пока на семере. При этом:
1. Пару раз выравнивал бампер киянкой на пеньке, но это не показатель, это даже не аварии были. Но на иномарке - пришлось бы менять пластиковые элементы за деньги.
2. Те запчасти, что приходилось покупать - стоили реально копейки.
3. Есть знакомые, которым приходилось менять и ремонтировать автомат. У меня вся машина столько не стоит.
4. Дребезжит, как сволочь! Да и похуй
В общем, может я не "ценитель жигулей", а обычный нищеброд, но, имхо, надо жить по средствам. Ездит - и ладно.

"почти гарантированный"... это явно экспертное мнение!

дело то хозяйское, как будто тебя кто то жигули покупать заставляет, например у меня отец ездил на разных автомобилях в свое время, каждый год почти менял авто, были и японцы, и корейцы и европейцы, и новые и с пробегом и с пробегом из германии. Вышел на пенсию - купил жигули ВАЗ 2111 2008 года с небольшим пробегом, на текущий момент папу машина абсолютно устраивает например замена масла в двигателе за 1000 рэ

"Авторевю", "Адак" - наклеечки, маркировочка, все дела...
"Автоваз" - распечатанные листочки А4 на СКОТЧЕ! )))))

На счёт калины что то ошибка какая то. Там насколько помню балл не засчитали из-за того, что не было подушки. А так с подушкой она пол балла наверное спасует логану. А вот Авео 250й., Сейчас пипл хавает под брендом Равно Нексиа.

Ну допустим с краш тестами разобрались, и Вы, т.с. правы. ВАЗы - гавно.
А вот теперь скажите. Вы, как обеспокоенный безопасностью, с какой периодичностью меняете тормозную жидкость в системе вашего авто? Наверное все знают про ее гидроскопичность, про потерю свойств, а в последствии коррозия и подклинивания тормозного цилиндра. В худшем случае клин колеса на зимней дороге и вылет на встречку.
Вот и задумайтесь, владельцы крутых иномарок, смеющихся над тазоводами. 2 раза в год ли вы это делаете, или ездит же, че туда лезть.

Лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным, да ТС?
Ну закономерно шпала тогда.

Езжу на 18 летнем праворуком ведре.
Из обслуживание только расходники, не чего не дребежит. Капот упирается в специальные крючки есть место излома, ну что бы шею не отрезало. Подушки безопасности.
Знакомы менял ремень ГРМ на "двенашки" через два дня ОРИГИНАЛЬНЫЕ РЕМЕНЬ оборвало, капиталка.
Я поставил оригинал до сих пор езжу не парюсь, старый ремень через 70 000 км был в отличном состояние.
Вопрос в другом как найти Б\У машину старше 10 лет в хорошем состояние, вот это уже сложно.

ТС! Ты-или молодой и богатый, или холостой и без детей и много зарабатываешь и тратишь ВСЁ на свои хотелки, или запчасти у тебя дармовые. И расходники тоже бесплатные. Всё,что связано с Нормальным ремонтом и обслуживанием автомомобиля-всё стоит хороших денег. Если только оно всё настоящее, а не из подвала!

Где ж их взять-то? 150к.

Вот это и есть главное в автомобилях, оно должно ездить больше чем ломаться.
Я вот то же подумываю продать своё двадцатилетний фольксваген Б3 и... купить жигуля.
А вариантов то и нет, я нищеброд.

Страшно, но продолжают лЁтать) Еду в воскресенье в Краснодар на трассе возле Молькино одни тазы под 150-160 летят))

Согласен на 100%! Единственный недостаток-болты 10-ка внизу на переднем бампере для крепления защиты-гниют от реагента очень быстро!

Да с хера ли я должен на Ладе-седан при 70 км/ч в бетонную стену врезаться? Я не ссу на классике ездить, пристёгиваюсь и езжу аккуратней, либо ремень и три иконки это всё что есть в семёрке из безопасности

Далеко не факт. У нас в городе в прошлом году было ДТП - крузаку 200ке в бочину прилетела машина, перевернула, тот крышей стукнулся об дерево, водитель погиб...

Что бы задуматься об этом, нужно разок "попасть в переплет", и сразу начинаешь думать иначе.

А я вот больше боюсь владельцев жигулей. Т.к. они дешевы, то их покупает безбашенная молодежь и гоняет на них соответственно. Я уже давно не видел стандартного глушака на хотя бы 9-99. Они же все с прямотоками, размером дырки с голову водятла и прочей хуетой, да еще и затонированные в хлам. А когда машинка с двиглом 1,3 - 1,6 начинает вылетать мне в лоб на встречку, обгоняя какую-нибудь иномарку, которая едет больше 100 - тут вообще пиздец. Она же не может разогнаться быстро со 100. Приходится тормозить, чтобы лобовухи избежать.
Поэтому дело даже не в машине как таковой, а в ее доступности, т.е. жалеть о ней будут меньше в случае чего, поэтому и ездят соответственно.

Настоящие экстремалы даже без иконок ездят! иконки для перестраховщиков!

Ну я купил- осознанно,если чё, 2104. И,не поверишь,она меня полностью устраивает. Потому как для своих целей да за эту то цену больше ничего нет и близко. Вообще! А выкладывать много денег за поджопник,который то по ебеня гонять приходится,то чего то возить - да ну нахуй. Лучше на эти деньги купить вторую машину,которая будет для " парада" . Ну и это...моей четвертое 32 года. Тридцать два,блядь! При этом хоть сейчас хоть до Владивостока. И обратно вернётся. Своим ходом. Потому как технически полностью исправна. И рулится и тормозится так,что крейсерская сотня- жипиэсовская- по трассе,эт норма. В любое время года. Можно и больше- без проблем. Но дорого- камер местами дохера. Ну а то,что некие " эксперты" лепят про " больше 60 страшно", так эт либо " не ездил,но осуждаю", либо руки из жопки . Третьего не дано. Так что менять ее на что то не собираюсь. Пока не развалится. А развалиться ей я не дам. Ну а если чё,то у супруги есть машинка,там и коней вдвое,и ГУР,и прочее...приятно,чё. Но на способность передвигаться из пункта " А " в пункт " Б" не влияющее. Не там и 160 можно легко топить,но эт будет совсем дорого . А так-то без разницы по большому счету- я со своей дурью справлюсь,а от чужой спасет ток удача и руки,растущие откуда положено. Все остальное- херня....в конце концов ещё посмотреть надо,что безопаснее- либо вообще без подушек,либо с подушками,...которые из-за косяка производителя могут сработать когда угодно .

А ещё от вазиков воняет газиками.

Стоишь в пробке за семерочкой, и вонищща такая, до головной боли. Сразу вспоминаешь 90е и поездки с бомбилами, у них внутри тачки примерно так же пасло.

Это сообщение отредактировал Kokoloko - 10.04.2018 - 10:11

Конечно хорошо ездить аккуратно, но ни кто не застрахован от идиота на встречке. И если тебе не дай бог прилетит, то выжить у тебя будет мало шансов..

Ну что сказать, с автором соглашусь по всем пунктам. У меня нексия 2010 года. Краш тест рестайлинга не проводили, объясняя это бессмысленность, ибо кузов тот же, что у старой модели. Однако, от знакомого, который работает на заводе GM в Узбекистане, знаю, что крыша у моей машинки тоньше, чем раньше. Подушки нет ни одной (!). Остается только пристегиваться и соблюдать пдд, чем я занимаюсь и всем советую

всем ни гвоздя, ни жезла)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал daedric94 - 10.04.2018 - 10:17

А мне нравится наблюдать за древними дизельными иномарками. Сразу вспоминаются старинные паровозы, пароходы, романтика стимпанка.

Да там даже если сбоку стоишь, все равно воняет. В пятницу убедился.

Да заставляет государство в виде гос-пошлин и утиутилизационных сборор. На ЯП была не давно тема что можно купить я Японии за 300 т.р.
Я не хочу поддерживать АвтоВАЗ, я хочу что бы мои налоги шли в медицину, школы, науку детские сады.
А мои налоги идут на ментов (от которых толку нету), да куда угодно они блять идут. Только не в развитие России.