Владельцы Жигулей - вам не страшно?

Просто когда едешь на классике, надо думать о том, что каждый участник дорожного движения готов тебя убить. Т. е. ехать осторожно и самому никому не мешать.

Все люди - расходники.
АВТОВАЗ - официальный слоган с 1968 года

Результаты теста, прям скажу... репрезентабельны. (сарказм)
Любую машину на скорости 100 км о бетонную стену можно убить вместе с пассажирами, подушки тут не спасут.

Это сообщение отредактировал Narian - 10.04.2018 - 10:22

владею винтажной классикой 74 г.в. - no ABS! no Airbags! no Fear!

ну и к чему это все? вот краш тест моего блейзера.. тоже очень страшно глядеть!
Но в жизни все иначе ;)

Мне скоро 48- на молодежь как бы давно не тяну. И боюсь я на дорогах не " Жигули" или иномарочное " бюджетное дно", а как раз таки долбоебов на " хороших машинах", которые,судя по стилю езды,кроме рекламных буклетов нихера не читали. Но вот какая херня- стоит только снегу выпасть,иль дождику пойти...куда вдруг деваются все " Шумахера"???? Блядь,на дорогах сплошные слеты тошнотов на " хороших машинах". И вот обходишь колонну таких с посвистом на страшных 50-60 км/ ч и много думаешь....например о том,что дело было не в машине. Или о том,что как то не так сейчас в автошколах учат.
Да,кстати- у моего Жигулях как раз движок в 1300 " кубиков" и о 64 " конях". И да- иногда обгон затягивается бывает на столько,что приходится оттормаживаться. А знаешь почему? Не,не от того,что мощей не хватает. И не от того,что я " не рассчитал". А от того,блядь,что некоторые пидорасы на иномарках особенно,не могут в силу своей тонкой,блядь,душевной организации вынести вида обгоняющего " ведра". И начинают давить на газ. Но что примечательно- вот сколько на супругиной машине не обгоняет- чёт ни кто ни разу не препятствовал...странно? Да не,просто у нее иномарка и там типа не зазорно. Так что зря ты так...как говорится " не все так однозначно".

Пиленные или 20-летние Тойоты, Ниссаны, Мазды по безопасности не лучше той же классики ВАЗа.

Ну так-то логично, что мы вряд ли прочитаем отзывы тех, кто попал в серъёзный замес в тазе.

А если нет разницы, зачем платить больше?

Дам им похер. Этих любителей Жоповаза могила только исправит. Мозг отсутствует.

У владельцев прулей какая-то патологическая потребность врать. Сколько ездил в прулях, никогда не было так чтобы не дребезжало. Может после немцев привык?

Как пол страны ездят с ремнями на 2 дня?

Поздравляю, ты исключение из правила.
Если ты на своих жигулях начинаешь обгонять колонну машин, которая едет 50 км в час из-за плохих погодных условий, а еще и заглядываешь в окна - кто же там едет, то ты как минимум потенциальный виновник аварии, если не вернуть тебе эпитет, которым ты обозвал тошнотиков.
На прошлой неделе в 20 метрах от нашей машины (за рулем был мой водитель, не я) впереди развернуло и скинуло в кювет машину. Она не перевернулась только потому, что внизу росла молодая березка, в которую она уперлась. Ее выбросило из колеи, а знаешь почему? Потому что днем было тепло и все таяло, а к вечеру все подморозило. И я подумал, что если бы это случилось 5 секундами позднее, он бы влетел в нас. А было это на скорости не более 70 км/ч. Про аквапланирование или покрытие асфальта тонкой жирной пленкой во время начала дождя (из-за грязи и оседающих выхлопов), я тебе даже рассказывать не буду. Тебе это бесполезно.
Насчет «непускальщиков» так и меня не пускают зачастую, но мне на таких «непускальщиков» срать, потому что под капотом 267 лошадок. А тебе придется оттормаживаться, влезать обратно в ряд, подвигая того, кто едет сзади, потому что у нас в РФ дистанцию не соблюдает никто.
Вот такой вот поворот.

Это сообщение отредактировал go6pbIuKOT - 10.04.2018 - 10:46

Эта тема уже перетиралась не единожды.
Последнее обсуждаемое по данной проблеме была официальная статистика ДТП с различными исходами в срезе по разным маркам и моделям автомобилей. Если не ошибаюсь, это была статистика по республике Беларусь.
Так вот процент летальных исходов с участием автомобилей дешевле 3млн примерно одинаков: хоть это старое жигули за 150 тысяч рублей, хоть иномарка за миллион.

А всё потому что чем дороже, мощнее и красивше тачка, тем скорости при ДТП выше. Так как контингент их эксплуатирующий по большей части всегда спешащие, чтобы быть везде и во всём первыми.
Как-то так.

Это сообщение отредактировал evgenyaa - 10.04.2018 - 10:46

Жигулист
подтверждаю слово в слово.
Причем когда еду на работу по городу больше 60 км не разгоняюсь, но выбираю нужный ряд. и все равно их опережаю. Это так молодёжь заводит. Иногда опережая махну им рукой типа превеед!))) Вообще что-то страшное начинается особенно когда при этом ржём с попутчиком и "обиженный" это видит.

Новорег EvgenSEL заезжает с постом про ВАЗ, предвижу следующие посты: РЖД, Почта России, РПЦ и так далее

Может просто с машиной повезло. Сам помогал знакомым с поиском машины, т.к эти машины надежные, но их отжимают в хлам. И найти живого пруля старше 10 лет с каждым годом все сложнее.
Так что факт того что Б\У рынок загибается из за гос-пошлин есть. Свежие машины не завозят, старые свое скоро откатают.
Но факт того что у новых приор обрывало ремень ГРМ через 30 000 км есть. Факт того что они дребежт тоже есть.

Это сообщение отредактировал Hkiper - 10.04.2018 - 10:55

...или вообще, ,,конструктор".

Один счастливый владелец " Навары" тож думал,что " тазики" в лоб ему похуй. Но разложил его на молекулы большой американский тягач

Тоже всегда удивлял этот ролик.
Тачка в равно, а у мудака две царапины.

ты подушки то видел в живую, клоун?
На мою сузуки лиану подушка водителя стоит 52тр, подушка спинки сидения отдельно не продается. Нужно покупать вместе с сидением..
12тр рублей говоришь? =))

оцинковка сгниет..

А вы не гоняйте, и все будет ок. А такто тут не так давно приводили статистику аварийности автомобилей, их травмоопасности и смертности в них. Так вот ТАЗы там далеко не на первом месте. У нас на рынке куча авто иностранного производства которые провалили тест но об этом никто не парится. Чего далеко ходить тот же Киа Рио который наш народ хапает пачками заработал всего 3 звезды.И это машина стоит почти лям. Видел я и последствия аварий с трупами и на представительских машинах. Так что тут краштесты эти особо ничего не решают. Просто надо людьми на дороге оставаться и понимать всю ответственность свою за рулем.

Не, ну вы просто красавцы, советующие купить себе более безопасную иномарку. А где бабло на нее взять? Я как бы и не против, но у меня в данный момент есть только 300 тыр и ни рубля больше. В кредит? Спасибо, ипотеки хватает. Вот и приходится выбирать из ВАЗовских моделей, ибо ни на что более-менее свежее больше не хватает.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А интересно как Ваш сканер отличит обманку от наличия настоящей подушки?
Про АБС. Подушки мы сканером проверяем, а АБС прозваниваем. Кто еще с Кукуева... Ну да ладно, как может сдохнуть блок АБС который расчитан строго на определенный пробег как например на 211 мерине можете почитать на форумах и цену ремонта заодно узнаете.
А про цинк, настоящий качественный цинк я видел только на ауди бочках, но она уже конкретно морально устарела.
А самое главное нахрена этот геморой? Вы серьезно считаете что машина должна столько стоить в обслуживании и ремонте.

Это сообщение отредактировал Beerik - 10.04.2018 - 11:11

Новорег с древнючей темой про краш тесты отечественного и китайского уже много лет не выпускающегося автопрома и сравнивание его с древними японцами... хммм, а не зарадили рубилова юкки с поклонников антиквариатных японцев создана тема, даже не знаю.