Для любителей садо-мазо самое то. Для города уаз не предназначен абсолютно, шарахаются от него не пртому что он брутальный на дороге, а потому что неуправляемый- хуй знает куда его швырнет в следующую секунду. Руль даже по прямой надо треся руками держать. Ремонт вообще секас- такое впечатление, что сначала берут болт, а потом вокруг него машину пытаются спроектировать. Его одно единственное приемущество, что он дешевый. Больше плюсов нет вообще..
Эхххххх!!!! Уазик тоже моя мечта!!!! Был у нас Уазик 94 года. Еще с пластиковой крышей. Продали пару лет назад родственникам в деревню, деньги были нужны срочно. А себе обязательно куплю УАЗик, через пару лет!!!
Для любителей садо-мазо самое то. Для города уаз не предназначен абсолютно, шарахаются от него не пртому что он брутальный на дороге, а потому что неуправляемый- хуй знает куда его швырнет в следующую секунду. Руль даже по прямой надо треся руками держать. Ремонт вообще секас- такое впечатление, что сначала берут болт, а потом вокруг него машину пытаются спроектировать. Его одно единственное приемущество, что он дешевый. Больше плюсов нет вообще..
увы, все именно так одно "но", я думал, что он разваливаться будет каждую поездку, но нет, по 400-500 км "залпом" без проблем, правда больше 80-90км/ч на таких колесах-бубликах - страшно, мотает аж жуть. Дизель кушает мало, очень, литров 8-10 по трассе
Привет всем, я вот тоже заболел жипоманией, много смотрю-слушаю, чтоб приобрести такого, нравится всё, и УАЗы тоже, но выбор падает или на Паджерика или на Сурфа-руннера, годов эдак 90х, как то так, а за козла зелень...
Это сообщение отредактировал гипсокартонщик - 15 дек 2014 в 18:18
Привет всем, я вот тоже заболел жипоманией, много смотрю-слушаю, чтоб приобрести такого, нравится всё, и УАЗы тоже, но выбор падает или на Паджерика или на Сурфа, годов эдак 90х, как то так, а за козла зелень...
Как то УАЗ и "свобода передвижения" не совсем уж сочетаются. Особенно если УАЗ родом из 80-х.
Если говорить в контексте советско-российского автопрома и желания приложить к чему то руки - то как уже сказали выше, почему бы и нет? Но если все таки о свободе передвижения... свобода передвижения ведь не только возможность пролезть 50 км по говнам разной упругости, но и к примеру добраться до них, дунув по трассе километров так 500-тыщу, а то и больше. А этого УАЗ не позволяет сделать, точнее говоря, проехать то можно, но блять после этого прямиком к психиатру, ортопеду и неврологу. Не представляю себе поездку на такие расстояния на УАЗе, вернее, как раз таки представляю, и представление это отвергает указанный лозунг "свобода передвижения" в части возможности дальних поездок. Ей богу, 70-ка в этом отношении куда как более преимущественный вариант, а 100-ка - просто то, что доктор прописал, комфортно, удобно, быстро, а по говну проскочит не хуже, а то и лучше.
Скажем так, УАЗ хорош, когда нет возможности или желания потратить деньги на лучший вариант и когда поездки не более 2-3 часов. К примеру, имея дачку или домик в деревеньке и речку/лес на расстоянии, когда пешком уже далеко, то конечно УАЗ вариант. Иначе это просто жесть.
Как сказать... В начале 90-х гонял машины от немцев, был у меня клиент, заказал 6 Уазов. В Германии брал 2 штуки сразу, списанные из армии, после вывода наших войск их там дофига осталось, военные мосты и т.п.На жёсткую сцепку и вперёд, на Донбасс. И ничего, всё было в норме, ни одной поломки в пути, сам жив-здоров. Единственное, что делал - на ведущий Уаз ставил водительское сиденье с легковушки, на шроте брал за пару марок. Уаз - сила!
Привет всем, я вот тоже заболел жипоманией, много смотрю-слушаю, чтоб приобрести такого, нравится всё, и УАЗы тоже, но выбор падает или на Паджерика или на Сурфа, годов эдак 90х, как то так, а за козла зелень...
Что по бюджету? Дизель или бенз?
По бюджету около 300, можно и дизель, можно и бензин(с газом), в зависимости от состояния, можно и УАЗа до пятилетнего.
Это сообщение отредактировал гипсокартонщик - 15 дек 2014 в 18:19
Поехали в Татарию на рыбалку,у меня Ховер Н2,дизель,до реки 7 км от деревни,проехал 4 км и сел,сзади шел Паджеро 4,вытащил меня и так мы толкались пока нас не объехал по целине УАЗик и не пробил дорогу,с той поры тоже хочу в новом кузове и с новым салоном.Жду,на след год обещали
Поехали в Татарию на рыбалку,у меня Ховер Н2,дизель,до реки 7 км от деревни,проехал 4 км и сел,сзади шел Паджеро 4,вытащил меня и так мы толкались пока нас не объехал по целине УАЗик и не пробил дорогу,с той поры тоже хочу в новом кузове и с новым салоном.Жду,на след год обещали
Ну блин... ты хватил, Ховер то...
Возьми живой XJ и будет тебе счастье.
Ну а вообще конечно даже на недоприводе можно в говнах бултыхаться, если одеть правильную резину. Тот же Ховер + БорисФедрыч МТ на порядок проходимей становится.
А по хорошему (теперь совсем уж ИМХО) если машина чисто для говна, то ее и готовить надо соответствующим образом, и подходить к этому комплексно, то есть не только лифт+ большая злая резина, а так же запас прочности полуосей, редуктора, вся трансмиссия при больших диаметрах колеса иногда нуждается в замене, иначе превращается просто в один сплошной расходник. Но машина чисто для говна на мой взгляд нереально совсем, точнее, в этом плане действительно или УАЗик или что то вроде, или квадрик. Но опять же, это когда говно ради говна, в смысле только для покатух. Если же цель преодоления говен носит характер не самостоятельный, иными словами когда говна покоряешь не ради того, чтобы их покорить, а чтобы из пункта А прибыть в пункт Б, все становится гораздо банальней, тогда и машина нужна имеющая хоть какие то признаки комфорта, и вместо того, чтобы плюхаться в самую середку говна сделаешь круг километров в несколько ради исключения риска остаться без транспортного средства где нить в злостных ебенях. Вот как то так.
авто как авто - козлит не больше сурфа начала 80-х и короткобазника паджерика тех же лет. жрет не больше карбюраторных одноклассников (дизеля на УАЗе в расчет не берем - они неудачные). Сам катаюсь иногда по работе на "100м" 3151. (сотый это прозвище мотора, т.к. там ход и ширина поршня около 100)
Одно время сильно хотел Патриота,купил,поездил,по городу он нах не нужен,за городом я особо в говна не лезу.Сейчас шевроле Круз,экономичная городская машинка,даже на природу умудряюсь выехать без проблем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но помоему это больше состояние души 
yaplakal.com