Поехали в Татарию на рыбалку,у меня Ховер Н2,дизель,до реки 7 км от деревни,проехал 4 км и сел,сзади шел Паджеро 4,вытащил меня и так мы толкались пока нас не объехал по целине УАЗик и не пробил дорогу,с той поры тоже хочу в новом кузове и с новым салоном.Жду,на след год обещали
УАЗ ВАС ОБЪЕХАЛ НЕ ПОТОМУ ЧТО хороший проходимец, а потому что у него оказалась скорее всего более правильная резина, чем на импортных авто!
Если ты рыбак, или охотник, или живёшь где бездорожье ( а таких мест в России до хера), то тогда конечно следует покупать УАЗик, но только, как второй автомобиль. Потому, что где-то нужно проехать и по нормальной дороге и ещё получить удовольствие от езды. Уазик можно покупать только в случае крайней необходимости. Те кто с ним поебался знают о чём я говорю!
как вспомню давнишнюю покатушку на объект по грунтовке (всего лишь) 70км туда и обратно - так вздрогну - весь оставшийся день ходил потрясываясь ))) Хотя на вкус и цвет, как грится...
Правда, как в теме про любой внедорожник сразу вспоминается пословится про трактор ))
Это сообщение отредактировал Рогопоп - 16 дек 2014 в 10:23
стандартная поездка на УАЗе у меня 250-270 км в день 2-3 раза в месяц. Спина очень устает, хотя сидуха от кроуна. По ощущениям и потребностям - ближе всё таки 2121.
Ей богу, 70-ка в этом отношении куда как более преимущественный вариант, а 100-ка - просто то, что доктор прописал, комфортно, удобно, быстро, а по говну проскочит не хуже, а то и лучше.
С нынешним курсом доллара на запчастях разоришься. Лучше уж я на Уазике по говнам, а на 100 ке по городе. Насчет того, что 100-ка лучше Уазика по говнам проползет - это предположение дилетанта. Вес и клиренс здесь имеют большую роль. А Уаз даст фору 100-ке и по тому и по другому.
Не все плюсы тут прозвучали, помимо дешёвой цены есть ещё кое-что: - ремонтопригодность - доступность запчастей (как новых, так и б/у) - рама - мосты - проходимость - объём салона в Патриоте - лёгкий вес (крузак из говен доставать трудней в разы). Кто скажет авто, в котором фляга (бидон) на 40л спокойно ставится в ноги к задним пассажирам? Это я к тому, что место для ног сзади в патриоте больше, чем у какой-либо другой машины. Наши дороги:
Ездили как то на рыбалку на переделанной буханке. Там подвеска переделана (хозяин терминами так засыпал, что и не запомнил ничего), движок тоже вроде как неродной, салон (шумка, сиденья и т.п.) вообще с какого то импортного вэна переставлена, а потому даже столики есть и на каждом сиденье ремни безопасности оставлены (правда никто ими не пользовался почему-то). Самое главное - стоит газовое оборудование, а потому решена главная проблема - прожорливость. Мне понравилось, если честно. Может конечно сыграло роль, что всю дорогу пили и в карты играли, однако попробуйте в непеределанном уазике водку попить, тот еще треш. А тут блин без проблем! Заехали мы на нем в такие ебеня, я по навигатору посмотрел, до ближайшей дороги было 7 км и это в Татарстане блин и в октябре. Подозреваю, что если бы хозяин не на разборке работал, вложения были бы раза в два больше, чем стоимость новой буханки. Однако альтернативы по проходимости и вместительности среди импортных аналогов нет. Че-то как-то не приходит на ум вэн с такими габаритами и проходимостью. Так что ниша есть на самом деле.
Неа. Мой выбор - Нива. Пролезть домой или в лес я и на ней могу.
А вот подключаемый передний привод при постоянном заднем у УАЗа меня напрягает. Для экстрима по зимним дорогам и Газели хватает с ее выносом жопы на крутых поворотах, когда забудешься и газнешь в неподходящий момент.
Для любителей садо-мазо самое то. Для города уаз не предназначен абсолютно, шарахаются от него не пртому что он брутальный на дороге, а потому что неуправляемый- хуй знает куда его швырнет в следующую секунду. Руль даже по прямой надо треся руками держать. Ремонт вообще секас- такое впечатление, что сначала берут болт, а потом вокруг него машину пытаются спроектировать. Его одно единственное приемущество, что он дешевый. Больше плюсов нет вообще..
Ставь демпфер,заваливай кастер и будет тебе счастье ну и шкворня на бронзе(на подшипники не предлагаю,на любителя).Судя по тому что ты написал уаз ты на картинке только видел))
Чукча не писатель - Чукча - читатель • На сайте 11 лет
0
"Первая, и самая основная причина – «хочу». Хочу – и все тут." сказал ТС. И до фонаря! Я тоже "Хочу", а потому езжу на Уазке везде, на море (5000 туда и обратно), в лес около дома, на работу и к теще))). Много было машин, НО ХОЧУ Уазку и все тут. Уазоводам всем привет! ЗЫ "У каждого свои вкусы" сказал Кот, облизывая яйца.)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com