Военный тест-драйв:, на что способны списанные «Уралы» и КАМА

26
Кроме того, АРС-14 используют для доставки воды и других жидких веществ. Нефтяники приобретают станции для перевозки жидкого топлива, дорожники — для мойки дорог. Наш корреспондент нашел еще одно применение этому образцу военной техники. Подключив к разливочным шлангам специальный пистолет, внешне схожий с заправочными, можно отлично помыть автомобиль. Давление воды позволило сбить даже комаров и мух с капота и номерного знака машины! Отечественный ответ Karcher!

27
Актуальную информацию о наличии техники и имущества, проведении аукционов всегда можно получить на сайте РУП «Белспецконтракт»

ВСЁ!!!
Отсюда

Это сообщение отредактировал Ксанка - 16.06.2013 - 11:19

Таки с утра запостится хотел - тоже самое было. Со вчерашнего глюка началось.

Я бы для дачи генератор то прикупил бы...

честно говоря, ЯП не удержался.

Вот если бы они взяли одну из колоны, ржавенькую, завели и поехали.
А так, просто реклама.
Сомневаюсь что хоть одна заведется.

Я бы с удовольствием стал счастливым обладателем УРАЛа с кунгом

у меня в армии такая техника была)))

Для автомобилей «Урал» нет преград

Вспомнился анекдот:
Встретились как то раз: немец, француз и как вы догадались русский.
Разговор зашёл за автомобили,
немец говорит:" мы в Германии ездим на БМВ, а за границу выезжаем только на мерседесах",
Француз перебивает:"Мы во Франции ездим на рено, но выезжаем за границу исключительно на пежо"
Руский говорит: "мы ездим только на "жигуляторах", а за границу не выезжаем"
на что инносранцы задают ему вопрос: "Аесли нужно выехать?"
Русский: да не, нам не нужно.
Иностранцы: а если очень нужно?
Русский: даже очень не нужно!
Иностранцы: А если очень-очень нужно? Прям никак без этого?
Руский: Если сильно нужно то мы за границу на танках ху*рим!!!

Имхо, "мотолыгу" (МТ-ЛБ) не стал бы брать. Движок там обычный ЯМЗ-238, на этом плюсы и заканчиваются. Кто хоть раз видел внутри МПП (механизм передач и поворотов), тот должен знать, что на коленке его сделать невозможно. Да и интересная это штука больно. Мы на втором курсе изучали его. Если дернуть рычаг, то даже на нейтрали начнет вращаться на месте. Машина надежная, но запчастями ее сложно обеспечить. КамАЗ 4310 я бы взял, Урал 4320 тоже они практически полные аналоги современных. На фото не генератор, а сварочный аппарат, сзади даже пост сварщика брезентовый виден. (кстати, на нем двигатель от волги 24-й стоит, только карбюратор другой). Мастерская, что двигатель тащит похожа на МРС или МТО (Мастерская ремонтно слесарная, мастерская технического обеспечения). Но внутри фото МРМ (мастерская ремонтно механическая). Да и генераторы в мастерских специфичные. Внутреннее оборудование работает от 42В. 200 Гц, для чего там стоит преобразователь. Так что свою любимую жену болгарина или дрель не подключите и расход 16 литров в час работы генератора мало какой бюджет порадует.
P.S. Открою секрет. Изображенные машины вместе со сварочным аппаратом составляют войсковой комплект ПАРМ-1 (передвижная авторемонтная мастерская)

Это сообщение отредактировал Destinywind - 16.06.2013 - 11:51

А отсутствие фильтра тонкой очистки позволит песчинкам нанести равномерный красивый узор на ЛКП вашего автомобиля.
Наверное топливо такая техника жрет как оголтелая

Пескоструйная машинка.

о аукционной технике белармии был пост уже=) сам слюни по уазику пускал)))

Работал с таким. Соляру жрет как танк и литр масла в час.

МТУ-АТ на 131-ом Зиле реальная вещь :) Один только генератор на 20кВт чего стоит. Но за Камаз 55 лямов... Такая техника только в экстремальных условиях хороша.

55 мильёнов - это ж белорусских рублей? А то чет я охреневаю

На российские деньги это около 200тыр, так что, цена очень даже!

Яп Шишигу взял С кунгом. Жрёт не так много, как Уралы с Камазами, весит меньше гораздо, а значит, проедет дальше Урала и вытащить легче, если застрянет. А вот генератор в кунг японский поставил бы. Изучал как-то советские генераторы в инете, пришел к выводу, что все они говно.
Кстати, и сам двигатель Газ-66 есть смысл поменять. Например, на TD42 от Патруля, такие в ООН используют до сих пор. Такой же простой и надежный, как советская техника, только расход всё-таки не такой дикий, как у Шишиги. Мне, конечно, для хорошей машины горючки не жалко, не подумайте! Пусть хоть 50 литров жрёт (а это недалеко от правды), но в условиях постъядерной пустоши топливо будет в дефиците, об этом надо помнить, покупая такую технику

Белорусы, вы конечно молодцы, но, не надо шокировать ценниками в 55 миллионов :) А то глаза на лоб полезли.
А вообще - идея хорошая, у нас вся военная техника сразу под нож идет... А тут еще послужить может. Или партизанская кровь у соседей такая еще горячая? :)

В начале девяностых этого поболе было... Вот я служил а с-75, так транспорт сплошь зил-131... Сгнили нахрен в невъебенном количестве - в народно-хозяйственных целях эта техника никому и даром не впилась - не выгодно. Даже почти задаром. Дизельэлектростанции - да кому в дупель впёрлись 100кВт за 36кг соляры в час?

Для охоты максимум Шишига или БРДМ - более-менее вменяемый расход. Машины хороши, конечно, но сделаны для того, богатого, государства, когда водилы перед автопарком сливали бенз/соляру в канализацию, чтобы не заморачиваться с остатками и путевками. В частных руках содержать - надо быть богатым фанатиком или дальнобоем в Сибири - там как раз полный привод нужен.
Каждый др*чит как он хочет.

А еще хотел бы я посмотреть как он этой ссыкалкой горящий автомобиль потушит

На шишигу бы автомат и дизель поставить.

я тоже в срочную службу вдоволь поездил на такой технике

Эх, мне бы Маталыгу :) да в зомби апокалипсис :)

Был недавно в Каменеце-Подольском на дне города.
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.6...04466264&type=1
Там ребята купили 2 БТРа обрезали, наварили дуги, покрасили весело и катают туристов по водоёмам, буреломам вокруг города.
Полчаса экстрима - 100 гривен с человека.
Пока один набирается- второй уехал.
10-12 человек - масса эмоций.