Злой автозапуск, оригинальное название - Автозапуск-ЗЛО

Эх, вот так история!
По моему, там Кто-то учился катацца... и покатался!

SergeyKorolev
Действительно, уклон имеет место быть, но он не большой.
Давайте разложим на пальцах:
14-я, даже если завелась, даже если поехала, даже если и прохладно и холостые поднялись до 1300--1500(прогрев двигателя), уперевшись в пассат, который мало того стоит на ручнике(ручник ХОРОШО держит), весит кг на 500-600 больше самой 14-й, она бы заглохла сразу!!! Далее еще 2 столкновения которые скорости этому локомотиву не придадут ни разу(сначала с фольцвагеном с 9-ой, потом 14-й с 7-ой) 14-я уже раз 10 должна была заглохнуть!!!
Тут либо бесы водилу попутали( ВНИМАНИЕ ВОПРОС - кто сидел за рулем 14-й???)
либо одно из двух © колобки

Бодрый День товарисчи! пишет вам хозяин того несчастного пассата, спасибо всем за сочувствие.
По поводу сдвинет не сдвинет, конечно гон это все про автозапуск, моя машина на ручнике стояла, а он настроен весьма жестко так как мы с darts любим экстремально покататься. Просто мне лично не доводилось встречать таких имбицилов, которые способны такое за рулем вытворить.

Ну и кто же был за рулем? Аж самому интересно.

А к чему эта ерунда на главной странице?
Нужно поделиться со всем миром своими царапинами?
Минус.

это тайна покрытая мраком, хозяин 2114 не признаётся.
Кстати когда гаишник все замерил и отправил нас ждать составления док-тов я с хозяином ниссана попросил этого Сашу поставить машину на скорость и завести с автозапуска, таз проехал 4 метра и заглох на прямой дороге никуда не упираясь.

14-я инжекторная и заглохнуть на ней сложнее чем на карбе. И действительно, на улице прохладно, и обороты при прогреве могут достигать примерно 1400. Вот. Да и мало ли че стоит на этой 14-й, может чип-тюнинг какой нибудь "гоночный" или еще хз че.
Конечно солжно представить это, но еще сложнее представить какого нибудь дебила который 15 метров будет тупо ехать в тачку. Плюс еще в случае удара новичок обычно бросает педали и тогда машина уж точно заглохнет
На мой взгляд, или женщина какая нибудь в истерике (именно с целью принести максимальный урон машине) или действительно автоподзавод. И вот еще, зачем ему на автоподзавод говорить - если каско, то она вряд ли выплатит пока не докажет, я бы на его месте сказал что я сам это сделал.
Хозяину как подошел надо было посмотреть температуру движка у 14-й, хотя кто в такие минуты о таком подумает? Мои соболезнования

Хозяин 2114 походу гонит. Был мне кажется он за рулем и перепутал педали влетел. Теперь, чтоб уйти от ответственности глупо отмахивается автозапуском с брелока. Тем не менее ответственность все равно на нем.

вообще довольо странное происшествие,от начала и до конца.полтергейст какой-то автомобильный.
крест за необычность траектории

darts
п..здит походу твой на 14-й
П*издит это мягко сказано... Скока раз на 99 (инжектор) с порваным тросом сцепления с перекрёстков уезжал на стартёре... Там не то что пассат сдвинуть нереально - самому хоцца выйти и подтолкнуть. А чтоб такой паравоз собрать надо было газануть по полной и после первого удара ещё давить на газ, чтоб машину на ручнике толкать.... Хотя мож у товарисча педальку газа заклинило (NFS2)???

Там вроде горка есть. А 14-я видать тюнинговая, тонировочка от ушей до хвоста.

почитал все комменты - добавить нечего))

буду шутить: Это скрытая реклама АвтоТаза

Пересмотрел видео.... Спорт - тюнинг девятины.... Ну точно отжёг товарищЬ по полной - газ в пол и с проворотом.... Есть версия, что не стоял он ни хрена. Рассекал по двору и перед поворотом хотел красива вписаться с заносом, но.... пассат нарушил всю идилию.... Удар-то с пассатом мощный был... а на отлёте (остальные машины) так, по чуть-чуть, пошкарябало....

Вот поэтому я и не ставлю шляпочные китайские сигналки на авто своих клиентов. Ставил анаконду, так там чтобы была возможность завести машину с авто запуска надо правильно выйти из машины, иначе не заведется. а тут либо гон, либо сигналка гафно.

зы. при стечении обстоятельств у 11 мотора дури достаточно чтобы такое натворить...

Это сообщение отредактировал Velkan - 5.10.2009 - 12:38

Хозяина 2114 пИздить до тех пор, пока не расскажет правду.

Приятель
запускается. если тип тансмиссии запрограммировать не на коробку, а на автомат, то без процедуры резервирования можно будет ставить машину в охрану с возможностью автозапуска. Тогда для автозапуска достаточно будет лишь вытянуть ручник.
darts
Обычно смена батарейки не меняет глубокие настройки автозапуска, потому виновников аварии два - установщик, запрограммировавший коробастое авто на АКПП, и хозяин, оставляющий автомобиль не на нейтралке, а на передаче. Практика показывает, что передний привод побеждает ручник.

один дятел оставил машину на передаче. второй на нейтрали. У обоих кредо одинаковое - "Ручниками пользуются трусы!"
Поделом...

CosMoNiac
насколько я понял речь идет о механике......

кста, владельца 14-й виновником-то признали???

Это сообщение отредактировал Приятель - 5.10.2009 - 12:59

читай комменты, пассат стоял на ручнике и по словам хозяина ручник исправен и держал норм.

Приятель
в данном случае да, а CosMoNiac говорит о том, что при установке автозапуска выставляется тип коробки передач и соответственно алгоритм работы автозапуска.

если на первой передаче, то вполне может быть, чуда нашего автопрома вполне могут )))
мы в армии камаз на 5й передаче (правда пониженной) заводили и двигали!!!! разгонялся он долго, но за 200 метров мы до 30км.в.ч. его раскочегарили (модель 4310)

Это сообщение отредактировал Thorn - 5.10.2009 - 13:10

Только в пятницу потобную дрянь видел, только попроще ) чувак снимал калину с сигналки, а она носом в лансер билась )) И хоть стояли они нос к носу, лансер все равно сдвигался.

с 1999 по 2001 год проходил срочную службу на АБМО что находится на м. ул. 1905 года
кто знает поймет
для незнающих
автобаза мин обороны

там огромный гараж
многоэтажный с огроменским пандусом

однажды случилось что в спец калоне произошел инцедент

волга сама завелась. поехала, прокорябала несколько машин и чуть не перекувырнулась через ограждение пандуса

это был 4й этаж
внизу рем зона автобуников


еслиб в тот момент на этаже не находился дежурный офицер
солдату бы светил минимум губа


по инструкции машину на стоянке нельзя закрывать
всегда должны быть ключив замке зажигания

в тот момент в цепи что то закоротила
а так как ручник не работал,машина стояла на передаче

да сколько раз я на карбюраторе еле-еле авто с перекрестка убирал крутя стартером...а автозапуск, если мне память не изменяет, крутит только 3 раза в запрограмированном режиме, а потом сдается...ну не реально, чтобы 14ая и себя на скорости (1400 кг) и Пассат (наверное тоже около 1400кг) на ручнике...

Что то я не пойму как 14 могла двигать Пассат? Он стоял не на ручнике и не на скорости. А вобще 14 должна была сразу заглохнуть как уперлась в немца . Или у него движок от белаза?
Херня какая-то в общем.