Жизнь и работа советских дальнобойщиков

Страницы: 1 2 3  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
morgan222 4 ноя 2020 в 06:12
Ярила  •  На сайте 10 лет
35
Цитата (hm6219 @ 4.11.2020 - 04:06)
а где про жизнь дальнобойщиков? про работу тоже только про разрешения для работы за границей написано. где про внутренние рейсы? где про плечевых?

Уходит на пенсию дальнобойщик, и друзья ему дарят кабину от КАМАЗа.
Через год приезжают в гости, он счастлив, жена сияет.
Друзья мужа у неё спрашивают:
- Ну как?
- Спасибо за подарок - жизнь прожила, а такого удовольствия никогда не получала! Одно только плохо - каждое утро он открывает дверь со словами: "Пошла на х*й отсюда, шалава!"
esaulZ 4 ноя 2020 в 06:27
Ярила  •  На сайте 18 лет
6
Цитата (Ariane6 @ 4.11.2020 - 09:25)
Интересно, пускали ли в Союз дальнобойщиков других стран и какие требования были к ним, прежде чем выпустить/впустить?

Тоже самое, жена и двое детей как минимум. Ведь они все хотели остаться в стране развитого социализма. Уезжали и плакали...
Whoй 4 ноя 2020 в 06:36
Статус - whoятус  •  На сайте 14 лет
5
Цитата (TOS1 @ 4.11.2020 - 04:07)
Цитата (hm6219 @ 4.11.2020 - 04:06)
а где про жизнь дальнобойщиков? про работу тоже только про разрешения для работы за границей написано. где про внутренние рейсы? где про плечевых?

Какие плечевые в СССР??? gigi.gif

Да обычные. Неподмытые cheer.gif
Yig 4 ноя 2020 в 07:29
Приколист  •  На сайте 12 лет
4
Цитата
Официальные поездки по трассам международного назначения были доступны водителям из компании «Совтрансавто», являвшейся монополистом на рынке зарубежных перевозок.

Не уверен, что применительно к отдельно взятому советскому предприятию корректно применять термин "монополист". По сути вся страна была одним большим монополистическим предприятием.

Это сообщение отредактировал Yig - 4 ноя 2020 в 07:30
Yobyavsyo 4 ноя 2020 в 07:40
Хохмач  •  На сайте 7 лет
18
Вроде у Электроника, тьфу, то есть у Сыроежкина папа дальнобоем был. Тогда объясним и гараж хер знает каких размеров, и мопед у пацана.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
IvBerezin 4 ноя 2020 в 07:49
Ярила  •  На сайте 9 лет
5
Цитата (TOS1 @ 4.11.2020 - 04:33)
Цитата (NИк @ 4.11.2020 - 04:27)
Так вот откуда эта легенда про дальнобоев первого класса...

Классность - это из Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих. Ещё СССРовский документ. До сих пор действует. По крайней мере в госсекторе в части водителей при определении надбавок - точно.

Я ж говорю, у мну книжка есть: учебник водителя 3 класса. Вполне себе букварь на много страниц. Раньше же было: автолюбитель, профессионал и тд. Сейчас грани размыты и за рулем длинномера вполне можно встретить паршишку лет чуть за 20.
Джинъ 4 ноя 2020 в 07:57
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
дятька на Колхиде седельной хуярил с термосом в 70-е
Edward204 4 ноя 2020 в 08:11
Приколист  •  На сайте 7 лет
4
Колхида против ветра плохо идёт. И качает. Сам с отцом ездил.
TOS1 автор 4 ноя 2020 в 08:16
шутник  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (Джинъ @ 4.11.2020 - 07:57)
дятька на Колхиде седельной хуярил с термосом в 70-е

За что его так? gigi.gif
Ну в смысле на это Кутаисское чудовище посадили? shum_lol.gif
TOS1 автор 4 ноя 2020 в 08:20
шутник  •  На сайте 12 лет
-3
Цитата (IvBerezin @ 4.11.2020 - 07:49)
Цитата (TOS1 @ 4.11.2020 - 04:33)
Цитата (NИк @ 4.11.2020 - 04:27)
Так вот откуда эта легенда про дальнобоев первого класса...

Классность - это из Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих. Ещё СССРовский документ. До сих пор действует. По крайней мере в госсекторе в части водителей при определении надбавок - точно.

Я ж говорю, у мну книжка есть: учебник водителя 3 класса. Вполне себе букварь на много страниц. Раньше же было: автолюбитель, профессионал и тд. Сейчас грани размыты и за рулем длинномера вполне можно встретить паршишку лет чуть за 20.

Надо качнуть поугарать.
Хотя нахуй она в настоящее время нужна - хз.
Цитата
Книга написана в соответствии с программами (1962 г.) подготовки водителей-профессионалов третьего классе и содержит сведения по устройству автомобилей ЗИЛ-130. ГАЗ-53А и ГA3 21 -Волга, и их техническому обслуживанию. Отдельными разделами изложены основы эксплуатации подвижного состава и основы безопасности движения.
Книга предназначена в качестве учебника дли водителей третьего класса.
gigi.gif
Колбасофф 4 ноя 2020 в 08:24
Ярила  •  На сайте 18 лет
1
Цитата (hm6219 @ 4.11.2020 - 04:06)
а где про жизнь дальнобойщиков? про работу тоже только про разрешения для работы за границей написано. где про внутренние рейсы? где про плечевых?

Друг спрашивает, кто такие "плечевые" и скока стоят.
OleLukole 4 ноя 2020 в 08:49
Корифей  •  На сайте 14 лет
1
Русский дальнобойщик в США.

pofigist116 4 ноя 2020 в 08:52
Юморист  •  На сайте 9 лет
3
500 рублей маловато будет для международника. У меня отец по 350-400 зарабатывал в городе на КрАзе с 2 прицепами. ЭПАХ, г.Казань.
EXPUPS 4 ноя 2020 в 09:09
Ярила  •  На сайте 9 лет
5
будучи подростком написал письмо в "Совтрансавто" , как можно устроиться на работу. Как не странно пришёл ответ. На глянцевой бумаге , с логотипом в верхнем левом углу. Прошло много лет , письмо конечно куда то "проебалось", но некоторые требования к соискателю помню:
Водитель первого класса, стаж на большегрузе, морально устойчив,не судим, служба в армии, положительно характеризоваться, образование, членство или кандидат в члены КПСС,женат,двое детей.
Те кто пристраивались ещё долго ебашили на "подцепке" , доставляли груз до границы, а там П/прицеп "перецепляли" и волок его дальше в страны "соцлагеря" проверенный водитель.
В девяностые , когда побывал в венгрии, познакомился с местным барыгой. Он в недалёком прошлом водил "хунгаро-камион" в Союз с горошком , консервацией и промтовары. Так вот он говорил, у них любого "синеносого" водилу выпускали из страны, без каких либо требований к водителю.
EXPUPS 4 ноя 2020 в 09:10
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (Edward204 @ 4.11.2020 - 08:11)
Колхида против ветра плохо идёт. И качает. Сам с отцом ездил.

Колхида изначально предназначена перевозить только чай и хлопок!
mix68ru 4 ноя 2020 в 10:02
механик  •  На сайте 16 лет
1
500 руб простые междугородники получали. Скажем даже от 500.
Wallies 4 ноя 2020 в 10:20
Юморист  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (SESHOK @ 4.11.2020 - 05:59)
Вот про семью и детей сомнение. Друг моего брата работал в Мострансавто. Таскал прицеп-бочку. Ездил чаще в Болгарию, как рассказывал. Так вот ни семьи ни детей тогда не было... Но это было уже ближе к восьмидесятым. dont.gif

Курица - не птица, Болгария - не заграница! dont.gif
Тиранка 4 ноя 2020 в 10:30
Королева целлюлита  •  На сайте 11 лет
-2
Цитата
а где про жизнь дальнобойщиков?

В советские времена дальнобои были высокоморальными,не знали жаргона(например,термин "капуста") и женам не изменяли.Этакие блаженные красавчики.

Жизнь и работа советских дальнобойщиков
Zymzik 4 ноя 2020 в 12:17
Весельчак  •  На сайте 15 лет
6
Были при каждом Совтрансавто курсы немецкого языка. И разные программы для водителей: для новых, кто только пришёл длинная полноценная программа обучения языку с нуля по утверждённым темам.
И, чтобы уехать в рейс, водитель должен был подписать обходной лист в том числе и у преподавателя. Моя мама таким преподавателем отработала 35 лет

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Штопор20 6 ноя 2020 в 12:25
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (TOS1 @ 4.11.2020 - 12:24)
Цитата (Штопор20 @ 4.11.2020 - 04:20)
А че минусите, я думал про дальнобоев пост а тут наебалово. Сам в чехию не ездил могу рассказать про Магадан на  камазе)))

Я не шпалил. Запили тему про Магадан bravo.gif
Мне, да и не только мне я думаю, будет интересно.

Фотки скину с гугл диска. Запилю.
Штопор20 6 ноя 2020 в 12:26
Ярила  •  На сайте 10 лет
-2
Цитата (Zymzik @ 4.11.2020 - 20:17)
Были при каждом Совтрансавто курсы немецкого языка. И разные программы для водителей: для новых, кто только пришёл длинная полноценная программа обучения языку с нуля по утверждённым темам.
И, чтобы уехать в рейс, водитель должен был подписать обходной лист в том числе и у преподавателя. Моя мама таким преподавателем отработала 35 лет

А ты где работал, не в Серпухове случаем на газели?
Штопор20 6 ноя 2020 в 12:29
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (Zymzik @ 4.11.2020 - 20:17)
Были при каждом Совтрансавто курсы немецкого языка. И разные программы для водителей: для новых, кто только пришёл длинная полноценная программа обучения языку с нуля по утверждённым темам.
И, чтобы уехать в рейс, водитель должен был подписать обходной лист в том числе и у преподавателя. Моя мама таким преподавателем отработала 35 лет

Просто я работал в Савтранавто лет 7 назад. По моему сдохла эта лавочка.
Япчела 6 ноя 2020 в 12:37
Ярила  •  На сайте 5 лет
5
В городе жил,в садик ходил-все дети мечтали стать космонавтами.
Переехали в деревню-бля,все пацаны хотели стать дальнобойщиками а девчонки-элитными проститутками.Это были 90-е.

В СССРе дальнобои и таксисты были элитой.
А сейчас получили то что заслуживают, без выебонов.

И вот ещё-есть приятель,таксист-так руки из жопы,вообще ничего делать не умеет,кроме как крутить баранку.
Штопор20 6 ноя 2020 в 14:51
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Япчела @ 6.11.2020 - 20:37)
В городе жил,в садик ходил-все дети мечтали стать космонавтами.
Переехали в деревню-бля,все пацаны хотели стать дальнобойщиками а девчонки-элитными проститутками.Это были 90-е.

В СССРе дальнобои и таксисты были элитой.
А сейчас получили то что заслуживают, без выебонов.

И вот ещё-есть приятель,таксист-так руки из жопы,вообще ничего делать не умеет,кроме как крутить баранку.

Не все. Я и автоэлектриком работал и радиоинженером. Хочешь жить умей вертеться
Штопор20 6 ноя 2020 в 14:53
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Япчела @ 6.11.2020 - 20:37)
В городе жил,в садик ходил-все дети мечтали стать космонавтами.
Переехали в деревню-бля,все пацаны хотели стать дальнобойщиками а девчонки-элитными проститутками.Это были 90-е.

В СССРе дальнобои и таксисты были элитой.
А сейчас получили то что заслуживают, без выебонов.

И вот ещё-есть приятель,таксист-так руки из жопы,вообще ничего делать не умеет,кроме как крутить баранку.

Сейчас ездят на автомате. На кразе бы рычаг подергали.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 37 193
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх