Интересно, где вы такой только нашли? Наверное, в тридевятом царстве отыскали <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
100% америкос. Когда себе выбирал Паджеро Спорт наткнулся на кучу вариантов на моноприводе-все америкосы.
Во-первых, Паджеро Спорт - не Паджеро. Во-вторых, в Америке он называется Монтеро В-третьих, все Паджеро IV выпускались только с трансмиссией Super sеlесt Ну и в четвертых, вариатора у них никогда не было ни на одном рынке по одной простой причине - он просто не выдержит высокий крутящий момент, поэтому только механика или классический автомат.
Во-первых, Паджеро Спорт - не Паджеро. Во-вторых, в Америке он называется Монтеро В-третьих, все Паджеро IV выпускались только с трансмиссией Super sеlесt Ну и в четвертых, вариатора у них никогда не было ни на одном рынке по одной простой причине - он просто не выдержит высокий крутящий момент, поэтому только механика или классический автомат.
И? Так то и классик-Паджеро на американском рынке шел как Монтеро, ты часто слышал это имя? Опель на британском рынке ваще Воксхолл. Солярис на остальных рынках кроме РФ-это Акцент. Я сдал профминимум?)))
P.S.Паджеро Спорт тоже имел и изиселект и суперселект. Дальше что? А про вариатор вообще не я писал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересно, где вы такой только нашли? Наверное, в тридевятом царстве отыскали <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif" border="0">
100% америкос. Когда себе выбирал Паджеро Спорт наткнулся на кучу вариантов на моноприводе-все америкосы.
Во-первых, Паджеро Спорт - не Паджеро. Во-вторых, в Америке он называется Монтеро В-третьих, все Паджеро IV выпускались только с трансмиссией Super sеlесt Ну и в четвертых, вариатора у них никогда не было ни на одном рынке по одной простой причине - он просто не выдержит высокий крутящий момент, поэтому только механика или классический автомат.
Простите, о Хартман-сан. Только такие гуру, как Вы, никогда не перепутают Даймлер с Бенцем, Рэйндж с Ровером и Ладу с Вестой)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Спорт - это конструктивно другой автомобиль. Он меньше и менее комфортный и с худшей управляемостью. Автомобили разного класса в целом.
Жа речь то не об этом. Мы говорили о существовании на американском рынке классических говномесов в варианте с моноприводом. Паджеро с Паджеро Спорт я не сравнивал, ясно, что разные маФыны)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Лучше девочка без писи - чем машина \"Митсубиси\"....
У тебя с девочкой без писи какая-то трагедия связана? Из поста в пост про Мицу один и тот же месседж)))))
Ну чего ты начинаешь... Человек один стих выучил, гордится!
По теме. Был у меня Мантеро, 2002 года. До сих пор жалею, не надо было продавать. Но взяли Паджеро спорт 2013 года прямо из салона. Три с половиной года на белоснежной поверхности багажника и местами на капоте появились рыжие конопушки, которые нифига не по феншую и не радовали ни разу. Пришлось продать фанату рыбалки-охоты и по случаю директора сервиса на Сахалине. Сказал про болячки новых мицу в курсе. То что уходят с рынка плохо. Но видно скоро останется у нас гранды весты и нивы из новых. Ну Китай поможет. Они шустрые.
Обсирают Митсу те кто на них не ездил. Пыж очень достойный машин. Нужно четко понимать зачем он нужен. Понторезить на бензиновой трешке по городу и потом досадовать что расход за 20 л, слваться в бездор не зная как пользоваться раздаткой, а про Супер селект только краем уха слышал и т.п. Про писи и Митсубиси пишут те кто никогда им не владел и никогда не купит. Сколько раз кто первые места на Дакаре занимал? Митсубиси. Пыж и Аут. Ни одного раза гламурные, ватные Прадо не заняли. Ланцер Эво - легенда. Раздавал на ралли во все стороны именитым понтовым брендам. Митса GTO, против нее только Супра тащит. Да много доводов можно в защиту Митсу привести.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/lol.gif\")
yaplakal.com