В сентябре 1987 года был представлен кузов купе. По моему мнению это одно из самых красивых купе Mercedes после W126.
Наверное, всё, да? ТС так и не обозначил окончание.
На вкус и цвет, конечно, все фломастеры разные, но W126 мне ближе. Может быть потому, что я люблю строгие формы? Чувствуется какая-то грубая сила и мощь в этих прямых линиях и углах. Не знаю, честно, как это назвать.
З.Ы. Само собой за старых "мурзиков" ведро "зелёнки". Всё-таки когда-то машины были машинами: верные, надёжные друзья, каждый со своим неповторимым и узнаваемым обликом, а не нынешние безликие и унылые "обмылки".
Даже нечего написать. Супер автомобиль. Последние немцы Ауди С4, БМВ Е34 и Мерс 124. Больше такого не будет. Есть знакомый у которого был такой дизель. Так он его ночью вообще в мороз не глушил. Погибла машина в дтп с жигулями. А так бы ездила дальше.
Даже нечего написать. Супер автомобиль. Последние немцы Ауди С4, БМВ Е34 и Мерс 124. Больше такого не будет. Есть знакомый у которого был такой дизель. Так он его ночью вообще в мороз не глушил. Погибла машина в дтп с жигулями. А так бы ездила дальше.
Лично мой случай, меняю раз в 2 сезона свечи накала , в -28 с солярой арктика, заводится с 2-я прогревами свечей.
Летом ездит на всем что горит, даже если нет аккума... Довезет в любом случае
Но больше всего хочу сказать спасибо тем, кто создал этот автомобиль, он с душой, той старой немаркетинговой душой, кога у него не работает ваккумник, а у тебя нет 50$ поменять, ты говоришь ему, потерпи браток недели 3, и он понимает, я чувствую что он понимает
Подтверждаю - у этих старых, ламповых машин есть душа
Поеду в выходные проедусь на своём. Надо бы его доделать. 300Е-24СЕ. Как то поехал с женой и дитей в столицу, вырвало стакан. Подложил между ним и капотом трос- гремело сильно на кочках. Докатил 100 км, потом в сервис весело знаменитый тут.
На мерсе 126-м видел сам родные сайлентблоки. Машина была 85 года вроде. 5,0 литров карбюратор. Жрала дохрена, но и заправляли 80-й бензин. Пробег был 1.385.000 км. У меня дядя костоправ. Любит 124-ые. Говорит можно из любой скрутки металл выправить на этих мерсах, лишь не в пожаре была.
Это сообщение отредактировал Aikar - 3 фев 2016 в 20:26
Клевая машина. Коробка автомат, гидрач, эл.стеклоподъемники. А сколько лет прошло, что на наши машины это чудо начали ставить? У нас был Опель сенатор. 1987 года. Тоже все это было. И компьютер бортовой (АКПП не было).
А чего вдруг пинать-то? Автору публикации - благодарность. Хозяевам подобных машинок - наша белая зависть. Остальным (и мне в том числе) - тихо сидеть в уголке и завидовать...
у меня 3.0 механика - кеджетроник мозг выел, но газ решил проблему.. когда полторы тонны разгоняются до сотни за 7 секунд - это дорогого стоит.. автомобиль придуманный для людей.. новые мерсы - абсолютный ширпотреб
но одно но.. 124е мерсы выпускались до 97 года, правда уже в индии и только с правым рулем..
Добавлено в 20:36 о том, что автомобиль полностью задуман для того, чтобы использовать его долго и постоянно я понял, когда увидел, что все разъемы электрические у них разборные, и разобрав разъем стеклоподъемника на шесть проводов я увидел внутри заводскую бумажку, на которой нарисовано, куда какого цвета провод должен вставляться..и это в каждом разъеме..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com