Вот такой хлам на дорогах это пиздец, на самом деле. Въедет он в тебя, страховки нет, нихера нет, зарплата мизерная, трое детей, ты заебешься с него хоть что-то получать. Нахуй покупать машину, если не можешь ее содержать? У нас в стране какое-то преклонение перед автомобилем. Слесарь с нищенской зарплатой и кучей детей. Пусть развалюха, но чтоб был автомобиль.
Теперь ему пешком ходить?Эй,решала!А ты ебанёшь майбах-сразу налом расплатишься?Сноб нашёлся,бля.Пацан вкалывает,детей растит,дом строит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мою машину осмотрели в Костроме на 7 тысяч рублей, Иномарка, не корыто 8 лет. Флагман ац называется. Думал послать нахуй, а механик сказал я тебя на такой сломанной машине не выпущу, я ответил,что с такой сломанной головой не выпущщу тоже
Теперь ему пешком ходить?Эй,решала!А ты ебанёшь майбах-сразу налом расплатишься?Сноб нашёлся,бля.Пацан вкалывает,детей растит,дом строит.
Когда он кого-нибудь ударит он наличкой на месте отдаст тысяч 50 за бампер+фару? Если он 7 тысяч за год на страховку "не может" заплатить? Съебётся да и ищи его
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кратко: ДТП по причине неудовлетворительного состояния улиц и дорог-41%, по вине пешеходов-13%, по причине технического состояния транспортных средств-3%. Зато с техосмотром все мозги снесли. Доят и доят. Данные за 2016 год, но, думаю, мало что изменилось. Это все, что нужно знать о повышении безопасности дорожного движения у нас.
Хз. Сколько видишь в городе дтп, все на ровном месте на нормальной дороге. Или в 41 процент входит и вождение без учёта погодных условий и состояния дороги.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Поддержу тех, кто считает ТО абсолютно бесполезной процедурой. Для легковушек то уж точно. К тому же, следуя этой логике (техосмотра) почему тогда у нас на дорогах машины старше 20 лет ездят и новые с салона? Пассивная и активная безопасность у них кардинально разнятся, тормозные пути абсолютно разные... и тд и тп.. И в конечном итоге любой водитель как минимум поддерживает машину в таком состоянии, чтобы она ехала и тормозила. Иначе едет аккуратно, если тормозов нет.
ТО для парка предприятий и контор? Если такое есть - это бред, т.к. этот самый парк должно обслуживаться самим предприятием или конторой, соответственно и ответственность на оных.
ТО для не легковушек, типа фур.. тут не знаю, объект опасный в случае чего, но опять же делать из ТО для них инструмент чисто формальной дойки такой себе вариант.
В общем ТО как мне кажется полная чушь. Я вот его всегда без аптечки и огнетушителя прохожу, так и говорю мол "у меня нету, пройду?". И прохожу, хотя бывает и лампочки проверяют и рулем покрутить просят...
технические требования предъявляемые к автомобилю , должны быть такими же , какими были на момент его выпуска!!!! Нельзя предъявлять современные требования к автомобилям старше 10 лет
Ну да, безопасность, конечно. У меня куча древних ведроидов, в разной степени ушатанности (Газэли, Волга 2 шт, Камаз ОКА, жига классика. На них работают двигатели и тормоза, остальное как придется. За всю историю управления этими ведроидами было одно единственное незапланированное ДТП - влетел в яму, лопнуло колесо и дальше стукнулся в бордюр.
А так едешь бывает, смотришь - что не ДТП то лексусы, мазды, ренджроверы, кайены, солярисы и так далее.... И ни одной гнилой жиги там или чего -то подобного.
Главная опасность на дороге - дэбил за рулем считающий себя шумахером или блоком, а не неисправность автомобиля.
не, ну понятно что чувакам которые по полляма в месяц в думе из наших карманов получают + халявные новые тачки, пансион содержания и еще что наворовали им выгодно вводить очередные статьи поборов
Когда он кого-нибудь ударит он наличкой на месте отдаст тысяч 50 за бампер+фару? Если он 7 тысяч за год на страховку "не может" заплатить? Съебётся да и ищи его
50 тысяч за бампер и фару мало кто отдаст на месте.(я про тех,кто без осаго).
Платили бы хорошие зарплаты - не было бы автохлама. Или может от хорошей жизни мне приходится ездить на 32-летней машине?! Может по этой причине я не меняю лобовое с трещиной, которой уже 8 лет?!
прошу прощения, у вас настолько дорогое лобовое стекло?
В старой машине что-то менять можно начать и не остановиться. В первый год после покупки машины за 97 тыс. я вложил в неё 100 тыс. и она особо лучше не стала. Успокоился. Пока что-то работает - езжу. Дешевле купить что-то свежее, чем пытаться оживить мертвеца.
Представьте, Вы владелец небольшого выживающего автосервиса с лицензией на проведение ТО, к вам приезжает клиент на ТО, вы делаете его по правилам и например за лобаш с трещиной даёте ему отлуп... он к вам больше не приедет.Вы теряете деньги и клиента. Или вариант №2 : Вы приезжаете на ТО а вам отказывают или говорят давайте устраним повреждения например опять же лобового стекла за цать тысяч, многие скажут досвидания и поедут в более сговорчивый сервис. Вот и весь сказ...
Я готов проходить техосмотр. НО! Надпись в карте - "разность тормозных усилий". И что? Что мне она даёт? Что мне с ней делать? Как устранить эту причину? Где уверенность в исправности стенда проверки? Давайте конкретно - заменить колодки или диски, прокачать систему. Давайте, решайте эту проблему - я доплачу. А так - написали что-то, и иди чеши репу, что дальше делать и как устранять. Такое мне нафик не нужно. Я хочу приехать, проверить авто, устранить найденные недостатки НА МЕСТЕ (конечно если это не требует заказных запчастей и т.п.), и уехать с пройденным ТО. На крайняк готов оставить авто на ремонт недостатков, но забрать уже готовым. А эти прогнозы погоды в карте мне вабще не впёрлись.
П.С. Машина не старая, слежу за состоянием.
А я как следующий в очереди буду ждать от 2 часов до 2 суток пока тебе авто починят? не путайте сервисную станцию и пункт осмотра и да, оборудование там проходит поверки
Вот такой хлам на дорогах это пиздец, на самом деле. Въедет он в тебя, страховки нет, нихера нет, зарплата мизерная, трое детей, ты заебешься с него хоть что-то получать. Нахуй покупать машину, если не можешь ее содержать? У нас в стране какое-то преклонение перед автомобилем. Слесарь с нищенской зарплатой и кучей детей. Пусть развалюха, но чтоб был автомобиль.
Теперь ему пешком ходить?Эй,решала!А ты ебанёшь майбах-сразу налом расплатишься?Сноб нашёлся,бля.Пацан вкалывает,детей растит,дом строит.
а с хера из-за его безденежья, в случае когда он будет виновником ДТП я должен буду бегать по судам тратить время в попытке взять хоть что-то на ремонт с голожопого, и не факт что получу и буду чинить на свои. Вместо того, чтоб просто получить выплату со страхово? То есть он блять красавчик сэкономил а гемморой получайте окружающие?
Интересно сколько процентов дтп происходит из за технической неисправности? Мне кажется процент от общего количества совсем незначительный. Так может его соасем отменить?
1.4%. То есть этот фактор не значимый. И в статистику ДТП его вклад никакущий. Но на ТО делается такой значительный упор именно из коррупционных соображений. Хотя со времен Горбачева все реформы носят коррупционный характер.
Представьте, Вы владелец небольшого выживающего автосервиса с лицензией на проведение ТО, к вам приезжает клиент на ТО, вы делаете его по правилам и например за лобаш с трещиной даёте ему отлуп... он к вам больше не приедет.Вы теряете деньги и клиента. Или вариант №2 : Вы приезжаете на ТО а вам отказывают или говорят давайте устраним повреждения например опять же лобового стекла за цать тысяч, многие скажут досвидания и поедут в более сговорчивый сервис. Вот и весь сказ...
так оплата за ТО идет вперед. Платится за процедуру, а не за положительный результат осмотра. если результат отрицательный - 20 дней на устранение есть и повторный осмотр.. причем только того, что было неисправно
Интересно сколько процентов дтп происходит из за технической неисправности? Мне кажется процент от общего количества совсем незначительный. Так может его соасем отменить?
1.4%. То есть этот фактор не значимый. И в статистику ДТП его вклад никакущий. Но на ТО делается такой значительный упор именно из коррупционных соображений. Хотя со времен Горбачева все реформы носят коррупционный характер.
а теперь представим, что из каждых 100 машин попавшихся вам навстречу в поездке по городу или трассе неисправно рулевое и тяги с шаровыми, и 1,5 из них могут прилететь вам в лоб, а у каждых 100 едущих позади вас у 1,5 нет тормозов... и вот уже не так и мало кажется...
да, есть в чем-то абсурдные с точи зрения безопасности требования, но тормоза рулевое и сраный ксенон - это не то что стоит пропускать
Когда он кого-нибудь ударит он наличкой на месте отдаст тысяч 50 за бампер+фару? Если он 7 тысяч за год на страховку "не может" заплатить? Съебётся да и ищи его
50 тысяч за бампер и фару мало кто отдаст на месте.(я про тех,кто без осаго).
А вот представь, что ты весь такой в ОСАГО красавец, въехал в мерседес. И цена вопроса тотал. То есть, тебе надо отдать 3 лимона. Ты отдашь их на месте? Сильно тебе поможет этот ебаный ОСАГО?
ОСАГО никаких проблем не решает. Только создает их. И кормит кучу паразитов.
Техосмотр нужен что бы на дорогах не было бы совсем уже ушатаного говна - без торомзов, на лысых колесах, без лампочек, дымящая говном и засирающее легкие горожан.
Но нет млять, мы катализатор вырежем, взятку дадим. Ах ах ах подлое государство требует раз в год проверить машину, пусть она соответсвует хотя бы тому миниму который был на ней установлен при выпуске.
Люди! По этим дорогам ездите вы и ваши дети! Вы вообще о чем?
Представьте, Вы владелец небольшого выживающего автосервиса с лицензией на проведение ТО, к вам приезжает клиент на ТО, вы делаете его по правилам и например за лобаш с трещиной даёте ему отлуп... он к вам больше не приедет.Вы теряете деньги и клиента. Или вариант №2 : Вы приезжаете на ТО а вам отказывают или говорят давайте устраним повреждения например опять же лобового стекла за цать тысяч, многие скажут досвидания и поедут в более сговорчивый сервис. Вот и весь сказ...
Проводить скрытые проверки и за липовое ТО отбирать нахер автосервис. Куда млять не плюнешь всё должно быть не по настоящему, а за взятку. Всё по связям и знакомствам. Вы по законам жить не пробовали?
Главная опасность на дороге - дэбил за рулем считающий себя шумахером или блоком, а не неисправность автомобиля.
Ясен пень одному катализатор можно вырезать или на сточеных колодках рулить, а ТО купить. Другому летать по городу с превышением плюс 20 (ну не штрафуют же!).
Но виновато коварное государство.
Согласен! Оно виновато в том что не лупит с каждого поголовно как за липовое ТО, так и за нарушение ПДД.
Когда он кого-нибудь ударит он наличкой на месте отдаст тысяч 50 за бампер+фару? Если он 7 тысяч за год на страховку "не может" заплатить? Съебётся да и ищи его
50 тысяч за бампер и фару мало кто отдаст на месте.(я про тех,кто без осаго).
А вот представь, что ты весь такой в ОСАГО красавец, въехал в мерседес. И цена вопроса тотал. То есть, тебе надо отдать 3 лимона. Ты отдашь их на месте? Сильно тебе поможет этот ебаный ОСАГО?
ОСАГО никаких проблем не решает. Только создает их. И кормит кучу паразитов.
Просто ОСАГО ущербное. В Европе обязательное страхование покрывает ущерб в десятки миллионов по дефолту включая вред здоровью.
Ущерб в тысяч 10-50 евро в теории средний европеец в конце концов погасит затянув пояс. А вот миллионы - вряд ли. Это сразу банкрот.
А вот представь, что ты весь такой в ОСАГО красавец, въехал в мерседес. И цена вопроса тотал. То есть, тебе надо отдать 3 лимона. Ты отдашь их на месте? Сильно тебе поможет этот ебаный ОСАГО?
ОСАГО никаких проблем не решает. Только создает их. И кормит кучу паразитов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ещё бибикают ........... и ручник проверяют с тормозами.
yaplakal.com