Что значит "покупают техсомотр"? Я пришел вот ОСАГО покупать в свой автослон, а девочка мне говорит - ей 2000 или 800 на СТО. Ну я ей и дал, она ж не прячется, у нее все легально.
Ваще-то СТО 400. За 2000 неисправности не выявляются. Так что осмотр фиктивный.
Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 7 сен 2017 в 12:51
Дело в другом,очередная кормушка...помню в 2009 за техталон 5 тыров отваливал...а многие во Владике и по 7...сейчас официальное ТО 700 рублей,в страховых 1200 ...и тож официальное,тока без осмотра (по базе бьется)...ну не работает ручник и чо? Сколько тачек было - на всех ручник не работал...выворот колес к бордюру и включение скорости - уже привычка...ценник поднимут - придется делать,ибо дешевле будет
Это сообщение отредактировал tushila28 - 7 сен 2017 в 13:08
Техосмотр продавался всегда. Только когда это делали гаишники, они тупо собирали бабло, и пофиг на состояние машины. На СТО ситуация чуть изменилась. Техосомотр так же продается, но СТОшники хоть осматривают машину, поскольку есть вероятность найти неисправность, и порекомендовать ее устранить. А там уже дело владельца, ремонтировать или нет, но чо-то еще никто не поехал после этого ремонтировать машину к гаишникам. Ремонтируют там же, на СТО. То есть, прямая заинтересованность СТОшников хоть как-то следить за состоянием машин. Хомячье опять пытается тупо поменять правила, что-бы заплатить еще за что-нибудь...
Чиновникам похеру что предсказывать, лишь бы баблос было сподручнее рубить. Просто какая-то тварь решила срубить бабла на оборудовании СТО средствами наблюдения и контроля, сертификации и техобслуживании всего этого дела итд итп. Только и всего.
Это сообщение отредактировал Codavr - 7 сен 2017 в 13:52
проблема не в том что покупают ТО, а в том что его продают. И продают мне кажется все страховщики. Я вот практически уверен в исправности своего 4хлетнего авто, но мне тупо проще чуть дороже купить ТО при оформлении ОСАГО, чем тащиться куда то и тратить время. Если бы не продавали его, я бы естественно поехал проходить как положено.
Ну у меня сосед по участку ездит на гавне, которое разваливается, сука на ходу. Глушак пробит, в днище дыра. Любой патруль ДПС по логике должен остановить подобную хуету и изъять ее, потому что эта развалюха в принципе пройти ТО не может. Так нет же. Спокойно ездит и похуй. Вот пока так и будет всем похуй - так и будут покупать.
Аналогично не понимаю куда смотри ДПС - в Москве вижу периодически газели с кузовом который держится на скотче!!!! и другое подобное говно! Почему не останавливают и в утиль не отправляют или на экспертизу хотя бы!!! Только побираться могут уебки!
Ну у меня сосед по участку ездит на гавне, которое разваливается, сука на ходу. Глушак пробит, в днище дыра. Любой патруль ДПС по логике должен остановить подобную хуету и изъять ее, потому что эта развалюха в принципе пройти ТО не может. Так нет же. Спокойно ездит и похуй. Вот пока так и будет всем похуй - так и будут покупать.
Аналогично не понимаю куда смотри ДПС - в Москве вижу периодически газели с кузовом который держится на скотче!!!! и другое подобное говно! Почему не останавливают и в утиль не отправляют или на экспертизу хотя бы!!! Только побираться могут уебки!
А ты аварии с ними видел? Я вот все больше наблюдаю ДТП с уебками на крутых тачилах.
Когда всякие ГИБДД/депутаты и прочие глубоко нуждающиеся, начинают вопить про ТО, я сразу понимаю - им мало бабла. Ибо ТО покупали всегда и покупать его будут также, просто поменяется адресат денег + кто-то наварится на оборудовании, кто-то на лицензировании и т.д.... Печаль...
ГИБДД предсказывает резкий скачок жертв дорожно-транспортных происшествий. Аналитики полагают, что важной причиной прогнозируемого роста смертности на российских дорогах может стать практикуемый сейчас повсеместно фиктивный техосмотр
3,14здаболы! ТО покупали всегда и везде. Пример - старые ржавые Жигули с талоном ТО. А та диагностическая карта, которая сейчас выдается - не ТО, а так, проверка систем на работоспособность. Лучше бы дороги строили нормальные, ка минимум 2-х полосные, с вменяемой обочиной и с разделителем.
Ну, старые и ржавые не только Жигули на дорогах. А то что основная маса ДТП по техническим неисправностям у транспорта на котором зарабатывают и эксплуатируют по полной программе, это факт. Лично для меня, страшнее ражваого ваза и "затоневаза", это фура которая летит и гремит.
11 лет за рулём,всегда покупал. Да,наверно,это неправильно,НО! Частенько слышал истории,как машина после сервиса ехала на ТО ,и почему-то не проходила его,а после несложных действий с билетами госбанка становилась лучше новой. И не думаю,что это сказки.
ГИБДД предсказывает резкий скачок жертв дорожно-транспортных происшествий. Аналитики полагают, что важной причиной прогнозируемого роста смертности на российских дорогах может стать практикуемый сейчас повсеместно фиктивный техосмотр
3,14здаболы! ТО покупали всегда и везде. Пример - старые ржавые Жигули с талоном ТО. А та диагностическая карта, которая сейчас выдается - не ТО, а так, проверка систем на работоспособность. Лучше бы дороги строили нормальные, ка минимум 2-х полосные, с вменяемой обочиной и с разделителем.
Все верно. Сейчас стало проще-купить ТО можно в любой(практически) страховой. Цена 1000-2000р.
Но и раньше, в эпоху когда талон техосмотра выдавали(а на дороге его спрашивали), и большинство людей его проходило(с головняками-по месту прописки,а не как сейчас-где хошь), ТО было в руках гаишников и также прекрасно покупалось только нужно было иметь знакомого гаишника и стоил ТО 3000-5000р. Последние 3-4 года до того как ТО забрали у ГАЙцев техосмотр также больше половины людей покупало а не проходило. И очень мало идейных кто имея возможность купить ТО ехал его проходить по честному.
Ибо разницы нихуя особо не было. Купить стоило 3500, честно пройти-1500 госпошлина, плюс день времени(косарь минимум при з.п. в 30тыр/мес), уже 2500 , плюс бенза(500-1000р.) плюс обязательно до чего-нибудь доебуцца типа трещинка(милипиздрическая) на поворотнике или скол на лоб. стекле(который нихуя не мешает но по закону-низзя) -поедешь исправлять один хуй еще день а то и два времени потеряешь. Так что экономия косарь-два для многих нихуя не стоила того, и последний год(2012 если не ошибаюсь) я не знаю ни одного знакомого кто честно проходил ТО.
Так что один хуй ничего не поменяется. Как у евреев- если проблему можно решить деньгами-это не проблема а расходы.
Это сообщение отредактировал marshall1956 - 7 сен 2017 в 17:19
Можно подумать что когда техосмотр проводили гайцы, его никто не покупал... У кого бошка на плечах есть, тот и сам свою машину в порядке держит.
когда я честно пытался пройти тех осмотр на уазе 31512, у меня доебались до того что катафоты сзади не круглые а квадратные, нового образца. машина 1987 г выпуска, ремни искали, кнопки блокирующие двери, и прочую хуйню. а тех. состояние у меня было идеальное, я не враг себе на неисправной машине ездить!
тут смешное надо писать, а я не... • На сайте 12 лет
0
Цитата (Kyzia777 @ 6.09.2017 - 17:00)
15 числа буду официально получать диагностическую карту, проходить так называемый техосмотр. Центр ТО выбирал из расчёта, что у них есть стенд для джипов 4Х4.
Машинка уже старенькая, ей три года, я и сам заинтересован, кабы чего не вылезло.
Насчёт четверти покупающих, пусть журналисты пишут об этом в прокуратуру, или другие надзорные органы. Хотя кто эта четверть и так известно.
Кузя, енто ты так нам ненавязчиво погордился что у тя джип 4х4 и он практически новье?
Охуеть конечно... моя теща на пассате 20 летнем тоже ТО сама проходит... не далее как неделю назад это было... а вчера по ходу сцепление приказало долго жить... хорошо что у нее по бумагам еще год машина в порядке...
А свою машину я вожу в сервис клубный - где гарантированно знают эту марку и косяки все мне найдут, а не в левое СТО в котором в порядке очереди всеядные мастеря сидят. Где хер мне чего скажут по делу, а тока по диагностической карте проверят лампочки и прочее, что я и сам могу сделать.
Покупают абсолютно все, 100%. Прохождение ТО - в первую очередь платная услуга. Раз я за нее плачу - значит. покупаю. Особого смысла в ней не вижу. В здравом уме человек не выедет на дорогу без тормозов, ночью - без горящих ламп.
Если у тебя нажимается педалька тормоза, еще не значит, что у тебя есть тормоза. На стендах смотрят баланс тормозов, из-за неравномерного износа, одно колесо может тормозить активнее другого. А отсутствие тормозов на одной оси, ты можешь даже не заметить, ездя по городу и экстренно не тормозя. Точно так же уходят регулировки фар из-за просадки задних пружин и поломок корректора, а потом ты слепишь людей или нихуя не видишь на дороге. Проверка на газы не менее полезна, если не в норме, значит у тебя с движком что-то плохо. Повышенный СО (в пределах нормы) может быть даже из-за хуевеньких свечей, а ты ездишь и убиваешь катализатор и сам движок.
Чем отдавать деньги гандонам из страховой, лучше уж отдать их за работу.
Цитата (borq123 @ 7.09.2017 - 10:54)
Формально техосмотр пройден, но без контроля ГАИ это бумажка....
Чем сложнее процедура, тем больше соблазн ее купить за взятку. Я никогда не проходил ТО в бытность его проведения через ГАИ, проще было купить, чем стоять очереди, смотреть на эти наглые рожи и наперегонки бежать в банк, когда тебе выдали бланк в 11:45, а в 12:00 уже захлапывают окошко и не принимают.
Нормальный(подчеркну-нормальный!) водитель это все заметит. И состояние подвески оценит, кривые тормоза по колесам- вполне ощутимы, кривые по осям- ну тоже заметно. Проверка на выбросы, по логике- должна происходить в соответствии с экологическим классом авто(в птс), вот тут все и взвоют, ибо с пробегом больше 150-200т, скорее всего не уложиться в свои евро-4 или евро-5. Не, идея то неплоха, и я сам не против на стенд заехать, но в пределах периода техосмотра машину можно нереально ушатать, но д.карта будет, да...
А самый пиздец- это стекла, кто по трассам мотаеться- будут перед ТО менять, почти поголовно, ибо сколы(большие) и трещины.
Как всегда в России во всем виноват простой люд. То что покупаються права и экзамены в гибдд, то что медицинские справки выдают всем направо и налево естественно за деньги, явные напушители правил откупаются и постоянно попадают в дтп - это не причина. Я один раз хотел сделать официально техосмотр, приехал перед покупкой полиса в сервис и хер там плавал - очередь на несколько дней, а страховка нужна сейчас, в итоге купил у знакомого. П. С. За машиной слежу. Сейчас новую купил техосмотр не нужен
Любой уважающий себя водитель следит за состоянием своего авто хоть и покупает диагностическую карту. Я из таких, так как до ближайшего пункта то, надо 120 км. отмать в одну сторону. Просто ГИБДД потеряла кормушку и хочет её вернуть под свой контроль.
Это сообщение отредактировал Про100Серый - 7 сен 2017 в 20:28
Я предлагаю, чтобы в этот новый законопроект внесли изменения. Если автовладелец проходит своевременно тех осмотр у официального дилера, то этот дилер выдает владельцу диагностическую карту. Почему я должен ежегодно проходить ТО у дилера, а потом еще ехать и стоять под камерами у какой-то карманной конторы? Я плачу дважды: первый раз за настоящую работу, второй раз за фикцию. У официалов и возможностей для проверки больше, и отвечают они по-настоящему: производитель их рублем накажет. Кто согласен? Есть желающие заняться сбором подписей на Change.org? Или грамотно подготовить петицию?
99,9% ДТП происходит из-за говнодорог и долбоёбов за рулём. И не надо нам пиздеть про техсостояние. Ищут очерденую лазейку, чтобы ободрать побольше, сволочи. Когдаж вы нажретесь и тресните-то наконец !
Дело в другом,очередная кормушка...помню в 2009 за техталон 5 тыров отваливал...а многие во Владике и по 7...сейчас официальное ТО 700 рублей,в страховых 1200 ...и тож официальное,тока без осмотра (по базе бьется)...ну не работает ручник и чо? Сколько тачек было - на всех ручник не работал...выворот колес к бордюру и включение скорости - уже привычка...ценник поднимут - придется делать,ибо дешевле будет
Посмотри фильм "наверное боги сошли с ума" 1 часть. Был там один на ленд ровере, тоже без ручника.
Я предлагаю, чтобы в этот новый законопроект внесли изменения. Если автовладелец проходит своевременно тех осмотр у официального дилера, то этот дилер выдает владельцу диагностическую карту. Почему я должен ежегодно проходить ТО у дилера, а потом еще ехать и стоять под камерами у какой-то карманной конторы? Я плачу дважды: первый раз за настоящую работу, второй раз за фикцию. У официалов и возможностей для проверки больше, и отвечают они по-настоящему: производитель их рублем накажет. Кто согласен? Есть желающие заняться сбором подписей на Change.org? Или грамотно подготовить петицию?
может как в загнивающей... .выдавать лицензии пунктам техосмотра и подсылать им скрытых покупателей через день и штрафы ломить по 100500 тыс
а так щаз вполне открыто торгуют техосмотром и никто их не наказывает на лицо коррупционная состовляющая
Может, как в загнивающей, на нары ворье отправлять из правительтства и министерств с центробанком, за отыгрывание интересов ск, за 10 ти кратное повышение и ухудшение условий !!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com