Регик, деньги, две турбины, как вернуть 180 после ремонта на 90 :)

JagXJ
Скольжения - классический вариант, который характеристики девайса в целом немного на старте понижает, да и трение повыше маленько.
Интересно посмотреть вариант на гидро[динамическом]подшипнике, но нагрузки не те. Или я что-то пропустил

Это сообщение отредактировал alexdrakea - 4.07.2013 - 00:06

Частенько приезжаешь в какой нибудь богатый дом думаешь нормально заработаешь,а вот хрен начинают за каждую мелочь придираться в итоге и по деньгам фигня и нервы все истрепишь думают что их все обманывают .Так и здесь нормально сделали машину,что надо.

Впечатление о качестве работы и состоит из мелочей.
И понятие нормальности у каждого свое.

Я не специалист по TDV8. Однако думаю что раз оно турбо, там весьма чуствительный к качеству топлива ТНВД + еще наверняка там Комон Рейл стоит. Который от дешевой трассовой соляры довольно быстро наворачивается. А от неправильного питания двигателю хорошо не сделается.

Трассовый режим да, а стоит ли у него турботаймер? Или он шпарит по трассе Nчасов, а потом приехал заглушил, пошел спать. Тогда турбам быстрая хана.

Да это все лирика, какая разница.

Косяк в том что фиг пойми кто, без согласия владельца, копался в двигателе машинки, я бы тоже был нифига не рад. Потому что поковырялись, ковырялкины, а кому потом предьявлять непонятно.

Полностью согласен, Ботаник, по сообщениям на ЯПе вызывал доверие своей педантичностью к каждому процессу, что и отражалось в его постах, тут же снималось на запаску от насоса. Кидайте шпалы, но он использует ЯП , как рекламную площадку своих успешных работ, да и не только ЯП.
К примеру пост, который мы видели на ЯП:
http://forum.auto.ru/tagaz/4363/
И обязательно прочитайте отзывы, они не от "сегодня".

Хахаха так тебе и надо Автоботаник!!!

Владелец авто придирчивый и заебистый!
У меня даже настроение поднялось... Уфффф, как хооооороооошооооо!!!
Да, детка, ремонтируй семеры и старье 90 года!

Практика гласит, что TDV6, TDV8, новый TDV8 могут ездить практически на всем, кроме мазута или печного топлива. Без особого риска повреждений. А то, что их загубит - надо еще поискать. Хоть и коммонрейл.
CI турбам от этого ничего особенно страшного не будет. Не те режимы. Вот на SI двигателях - УСЛОВНО вредно. Да и то, на современных моторах, где турбины с жидкостным охлаждением и, зачастую, присутствует отдельный масляный насос - уже пофиг.
Проверено ;)

Ну, а насчет копания - да, 100%.

Это краска которой заборчики красят.
Встал рядом когда решили что пора их покрасить и тадам, аэрография.

В этом же стиле у меня пятно на двери(и еще у нескольких соседей), но зеленого цвета. И есть еще желтая.

Никого не хочется обидеть(тем более судя по предыдущим темам автоботаника, сам планирую у него ремонтироваться, есть у меня один экземпляр руки просто никак не доходят), НО: я отдавая авто в ремонт никогда не подразумеваю что мне пойдет авто с разбитым плафоном, потерянным порогом и прочими косяками, нахуярить косяков я и сам могу(в малярном деле) я в сервис и обращаюсь для того чтобы мне сделали все на 100%, чтобы машина была сделана как должно быть, а не так пойдет, сам сталкивался с припаянными клепками панели приборов, которые отломили в сервисе и приклеили панель на строительный герметик, вот таким мастерам по рукам надо бить, если ты взялся и просишь деньги за это так будь добр сделать все как положено

В этот раз Автоботаник обосрался. Бывает. Будет уроком на будущее.

А вообще, клиенту абсолютно похер где, кто и чего сломал, какие там у сервиса проблемы, запары. Взялся сделать - делай хорошо или не делай совсем.
По поводу "уехавших" зазоров - а что, афтабатанег гарантии на выполненные работы не дает?

Конечно клиент не прав, предъявив 180 косых сервису. Кто ж так делает? Есть претензии - иди в суд! Там и рассудят, кто кому и за что должен! Мы же цвилизованные люди!

Ну и откровенный косяк - это ремонт движка. Вот именно после этого можно предъявить что угодно, да хоть замену всего агрегата. Хер его знает, что там этот "моторист" делал! может, он хорошие турбы снял, а убитое гавно поставил...

Ну и уж если влезли в ДВС, то хоть бы молчали, что ли.

У автоботаника тоже косяков хватает. К слову, моя после ремонта была грязная как черт, хотя обещали помыть. Ну и пыль\следы грязных лап в салоне. Плюс забыли некоторые декоративные детали на место поставить.

Конечно все это поправимо и ботаник исправил, но проблемы надо решать ДО приемки, а не выставлять машину в полуразобраном виде на авось заметит клиент или не заметит!

Потом через несколько дней обнаружил что лючок бензобака неплотно закрывается. Сначала не допер, а потом понял что снимали для колеровки, а клипсы естественно всунули корявые не родные. Ну и клипса банально мешает закрыться, при этом с внутренней стороны видно вмятинка, видимо давили на нее чтоб закрылась.

Вот такие мелочи - а настроение портит.

Это сообщение отредактировал Demax - 4.07.2013 - 02:09

Если честно, я не встречал ни одной конторы, в которой делали бы на 100% хорошо. Есть люди с высокой ответственностью, есть с низкой. Так было всегда, и проблемы тоже от этого. И если автоботаник 1 раз лоханулся, это не значит, что он так работает всегда.

вот уёбок этот заказчик, мелочная зараза, а работа выполнена на отлично

Все эти ремонты чего-нить клиентского, хоть авто, хоть квартира - геммор, геммор и еще раз геммор; ну их нах

Вы неправильно прочитали про движок

электрик никаких модификаций не делал, it-шники это называют подключился в режиме read-only, модификации или снятия ошибок не делалось

выяснили просто что турбина дохлая, и что солярка не приходит от топливного фильтра, прокачали механически и всё
мы диагностически выявили - из-за чего не заводится

что-то там по движку делать - не возможно даже в условиях кузовного цеха :)

Развод то на 95 косарей, да еще так ужасно сделано. Пружины, ну-ну. Соболезную хозяину, что он попал в такую сарай контору. Вспоминаю как сам попал в "Автопилот" на Волгоградке, такая же говно контора.

Ещё одно подтверждение того, что, чем более кучерявый клиент, тем он более скуп. ненавижу таких, сам встречался с такими правда по своей сфере деятельности, но такие люди везде одинаковы.

всегда с интересом читаю твои посты.
но, честно говоря, сделав рекламу, ты привлекаешь народ, среди которого много идиотов, невероятно, но факт )

главное чтобы разрешилось все в твою сторону, чего искренне желаю!

Как говорил мой старик отец, прежде чем покинул этот гавёный мир- "встречаются такие гавнюки, которые хотят все и сразу и на халяву и обосрать" (Харлей Девидсон и ковбой Мальборо)

Хер продаст теперь)))

Трезво обдумав мою ситуацию:
Я не поеду в этот сервис, в том числе на устранение недостатков. Претензий не предъявляю, денег не прошу и не приму, воспринимаю все как платное обучение.
Суть вопроса:
Обратился по необходимости перекраски капота. Капот красился у предыдущего хозяина авто, покрасили плохо, в месте скола начал отслаиваться лак, болезнь прогрессировала.
Списавшись и согласовав время и место - приехал в назначенный час в указанное место. Меня там не ждали и предложили уехать на другую точку. Ок, бывает.
Автомобиль был сдан, устно высказано пожелание уложиться в срок ДО, если будет возможность. Если же возможности не будет - качество приоритетнее.
На перекраску и все сопутствующие операции было, ЕМНИП, 3 дня.
На 3 день, как и планировалось, позвонил и спросил - успевают ли? Получил ответ, что да, скорректировал свои планы. Долго ли, коротко ли - получил автомобиль обратно около полуночи. По вполне понятным причинам - провести нормальный осмотр не было возможности, однако созданная репутация сервиса позволяла надеяться на лучшее. Денежные средства были уплачены в срок и в полном объеме. При передаче автомобиля представителем сервиса было высказано предложение через несколько дней приехать на финишную полировку капота.
Спустя некоторое время на капоте были замечены недостатки, а именно - мусор, размеры которого не позволяют убрать его полировкой и четко видный переход в месте, где убрали проблемный лак. Полировкой тоже не уберется. Усматривая в этом, отчасти и свою вину (сам же просил поскорее) - обращаться не стал, рассмотрев как повод не гоняться за дешевизной.
Вчера, после моего первого поста в этой теме, позвонил представитель сервиса с целью урегулирования конфликта. Он вспомнил, что капот тогда покрасили "плохо", не хватило времени. Было предложено оставить автомобиль на сутки у них для устранения недостатков, на что было получено мое предварительное согласие.
Почитав тему, поразмыслив - не поеду, можете не звонить.
Причина:
-отзывы
-обман.
Под обманом я понимаю то, что видя, что капот покрашен плохо - автомобиль был выдан и я, как клиент, не был проинформирован об этом. Приглашение на полировку - бред. Бред тем более, что было прекрасно известно, что я не первый год в автобизнесе. Можно (и нужно) было честно сказать, что покрасили неудачно, требуется перекраска - это было бы воспринято вполне нормально. Пассаж же про полировку - фактически обман. Дилер любого импортера, у которых я работал, сотрудника отчебучившего такое, выгнал бы без особых предисловий. Впрочем это уже лирика.

Судя по характеру повреждений и по-поведению, это автоподстава. Скорее всего второй участник доказал невиновность, вот он теперь деньги с вас пытается содрать. А так, ремонт хорош

Для прилегания набок вполне типичные повреждения.
Хорош? Ну да. Не считая неприемлемых нюансов с салоном и подобных.

ботаник, нафига ты оправдываешься перед этим мудлом? работу сделал? сделал! все четко, все справедливо. если че то киенту ненравится распечтай ему эту картинку. PS все больше и больше в последнее время начинают бесить богатые, столько среди них ушлепков мелочных, которые тратят миллионы а за копейку удавятся! еще и как люди - дерьмо.

Отличный подход к бизнесу. Сделать работу с недостатками,сказать,что все отлично,обозвать клиента буржуем и матерно,послать. Так держать. Потом не забыть поплакаться, как же тяжко вести бизнес в России. Это я не про ботаника,если что.

ЛендРовер - это такая особенная машина.
Очень удобная и комфортная. И красивая.

Сукабля дерьмище ебаное ведет себя как охуевшая от борзоты проститутка - постоянно ломается и ебет мозг и кошелек владельца.

От этой ебли у людей теряется душевная гармония. А если человек - говно, то и совесть.

Попытки хоть как то спихнуть затраты на содержание охуевшей проститутки на других людей - норма для марки


Я нихуя не удивлен.