Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (29) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
ДашинПапа
14.09.2018 - 15:51
2
Статус: Offline


Брат Забрата

Регистрация: 24.09.11
Сообщений: 2316
Цитата (sanecheg @ 14.09.2018 - 13:20)
В америке тоже не помню легковых дизелей в 20 веке. Наверное потому что при низких ценах на бензин этот дизель нах не нужен ?
Мне и при высоких ценах он нах не нужен. Достаточно посмотреть сколько стоит ТО на дизель и на бензинку, вся экономия исчезает сразу. Да не дай бог залить палёной соляры, чтоб тнвд не отрыгнул вместе с форсунками тыщ на 300

gigi.gif В современном бензиновом двигателе тоже ТНВД и те же форсунки. И шансов нарваться на паленый бенз гораздо выше.
 
[^]
A773872
14.09.2018 - 15:53
1
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 30.12.13
Сообщений: 289
Цитата (maksvolk @ 14.09.2018 - 12:51)
Цитата (Johnson96 @ 14.09.2018 - 11:49)
А может еще причиной было чтоб соляру не сливали с тракторов и КАМазов?

Зато сливали бензин с ЗИЛов, ГАЗов и автобусов.

Сливали на землю, девать некуда было...
 
[^]
UvAl
14.09.2018 - 15:54
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.05.18
Сообщений: 2781
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 16:51)

gigi.gif В современном бензиновом двигателе тоже ТНВД и те же форсунки. И шансов нарваться на паленый бенз гораздо выше.

Давление в насосе инжектора 5-7 атмосфер, а в коммон рэйл до 2000(две тысячи). Цена совсем другая. Разная и возможность сломаться.
 
[^]
mrPitkin
14.09.2018 - 15:55
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51521
Цитата (Солониковед @ 14.09.2018 - 17:36)
-Ту-144 унёс из промышленности 0,5 трлн. рублей и отправился на свалку истории
-торпедные глиссерки Туполева, вынесли из промышленности 0,1 млрд.руб и никого не утопили
-ПЛ типа М, вынесли из промышленности 0,25млрд.руб и утопили 4 баржи, стоимостью рупь


Это был задел на будущее, без неудач ничего не построить.

Возможно в будущем появятся сверхзвуковые пассажирники на ядерных двигателях.
Глиссеры превратились в ракетные катера, которые после затопления "Эйлата" превратили флоты мира в плавающий металлолом.
Подлодки стали атомными по полгода в автономке, с оружием залп которого может снести полконтинента.

А вы считаете какие то фантики виртуальные.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 14.09.2018 - 15:57
 
[^]
BattlePorQ
14.09.2018 - 15:56
1
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 58014
Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 15:29)
Серьезно? Всегда думал, что родня. С виду так один в один.
Но в любом случае 402 самый старый двигатель что УАЗ, что Волга.

Возможно, "Победа" попадалась с 21-м или 24-м мотором. Явление массовое.
Родной "Победовский" - это, грубо говоря, ⅔ от 51-го мотора. Чугунный, и нижнеклапанный, в отличие от верхнеклапанного и алюминиевого 21/24.
 
[^]
ДашинПапа
14.09.2018 - 15:57
3
Статус: Offline


Брат Забрата

Регистрация: 24.09.11
Сообщений: 2316
Цитата (Батарейкин @ 14.09.2018 - 14:50)
Мне кажется с дизелем непомерно много ебли,разные сорта соляры зима\лето,выпадение парафина по путям следования топлива и за ради чего?

Может попробовать на нормальных АЗС заправляться? А то я езжу на дизеле и не знаю про эти «проблемы»...
 
[^]
polkovnik48
14.09.2018 - 15:59
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 24.10.14
Сообщений: 118
ГАЗ-24 в начале 70-х поставлялся на экспорт с дизелями Пежо, ставили уже на заводе
 
[^]
DamienDeRuss
14.09.2018 - 16:00
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 23.01.18
Сообщений: 1362
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 15:51)
Цитата (sanecheg @ 14.09.2018 - 13:20)
В америке тоже не помню легковых дизелей в 20 веке. Наверное потому что при низких ценах на бензин этот дизель нах не нужен ?
Мне и при высоких ценах он нах не нужен. Достаточно посмотреть сколько стоит ТО на дизель и на бензинку, вся экономия исчезает сразу. Да не дай бог залить палёной соляры, чтоб тнвд не отрыгнул вместе с форсунками тыщ на 300

gigi.gif В современном бензиновом двигателе тоже ТНВД и те же форсунки. И шансов нарваться на паленый бенз гораздо выше.

шанс нарваться на плохой бенз существует. особенности географии )))) только цена ремонта в несколько раз меньше. что сразу перечёркивает всю "выгоду" дизеляки.
 
[^]
ДашинПапа
14.09.2018 - 16:01
2
Статус: Offline


Брат Забрата

Регистрация: 24.09.11
Сообщений: 2316
Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 15:54)
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 16:51)

gigi.gif В современном бензиновом двигателе тоже ТНВД и те же форсунки. И шансов нарваться на паленый бенз гораздо выше.

Давление в насосе инжектора 5-7 атмосфер, а в коммон рэйл до 2000(две тысячи). Цена совсем другая. Разная и возможность сломаться.

И что? На примере Форд Мондео... На Мондео-клубе у владельцев бензового Экобуста жопа абсолютно гладенькая от вырванных волос, а дизелисты все ездят и ездят
 
[^]
ДашинПапа
14.09.2018 - 16:04
0
Статус: Offline


Брат Забрата

Регистрация: 24.09.11
Сообщений: 2316
Цитата (DamienDeRuss @ 14.09.2018 - 16:00)
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 15:51)
Цитата (sanecheg @ 14.09.2018 - 13:20)
В америке тоже не помню легковых дизелей в 20 веке. Наверное потому что при низких ценах на бензин этот дизель нах не нужен ?
Мне и при высоких ценах он нах не нужен. Достаточно посмотреть сколько стоит ТО на дизель и на бензинку, вся экономия исчезает сразу. Да не дай бог залить палёной соляры, чтоб тнвд не отрыгнул вместе с форсунками тыщ на 300

gigi.gif В современном бензиновом двигателе тоже ТНВД и те же форсунки. И шансов нарваться на паленый бенз гораздо выше.

шанс нарваться на плохой бенз существует. особенности географии )))) только цена ремонта в несколько раз меньше. что сразу перечёркивает всю "выгоду" дизеляки.

А я не «нарываюсь» на левое топливо... И ниче не ремонтирую. В чем я бензиноидам проиграл? lol.gif
У вас очередное сферическое в вакууме «А вот когда сломается....»
Да не ломается чета gigi.gif
 
[^]
mrPitkin
14.09.2018 - 16:06
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51521
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 17:57)
Цитата (Батарейкин @ 14.09.2018 - 14:50)
Мне кажется с дизелем непомерно много ебли,разные сорта соляры зима\лето,выпадение парафина по путям следования топлива и за ради чего?

Может попробовать на нормальных АЗС заправляться? А то я езжу на дизеле и не знаю про эти «проблемы»...

У нас мужик один ездит в город заправляться за 150 км, на дизельном кроссовере Рено. Местным заправкам не доверяет.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 14.09.2018 - 16:06
 
[^]
UvAl
14.09.2018 - 16:06
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.05.18
Сообщений: 2781
Цитата (BattlePorQ @ 14.09.2018 - 16:56)

Возможно, "Победа" попадалась с 21-м или 24-м мотором. Явление массовое.
Родной "Победовский" - это, грубо говоря, ⅔ от 51-го мотора. Чугунный, и нижнеклапанный, в отличие от верхнеклапанного и алюминиевого 21/24.

У тестя была Победа. Двигатель был один в один 24. А он её новой покупал. Плюс на массе меня тогда поразил.
 
[^]
БМ21
14.09.2018 - 16:06
-1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 6.07.18
Сообщений: 809
Цитата (A773872 @ 14.09.2018 - 14:53)
Цитата (maksvolk @ 14.09.2018 - 12:51)
Цитата (Johnson96 @ 14.09.2018 - 11:49)
А может еще причиной было чтоб соляру не сливали с тракторов и КАМазов?

Зато сливали бензин с ЗИЛов, ГАЗов и автобусов.

Сливали на землю, девать некуда было...

72-й и 76-й да, до фуя было + талоны лишние, а вот с 93-м шара катила в основном у вояк. Этил ещё лили в 76-й кто по-прошаристей был и дефорсирование движков под 76-й тоже.
 
[^]
DamienDeRuss
14.09.2018 - 16:06
1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 23.01.18
Сообщений: 1362
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 16:04)
Цитата (DamienDeRuss @ 14.09.2018 - 16:00)
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 15:51)
Цитата (sanecheg @ 14.09.2018 - 13:20)
В америке тоже не помню легковых дизелей в 20 веке. Наверное потому что при низких ценах на бензин этот дизель нах не нужен ?
Мне и при высоких ценах он нах не нужен. Достаточно посмотреть сколько стоит ТО на дизель и на бензинку, вся экономия исчезает сразу. Да не дай бог залить палёной соляры, чтоб тнвд не отрыгнул вместе с форсунками тыщ на 300

gigi.gif В современном бензиновом двигателе тоже ТНВД и те же форсунки. И шансов нарваться на паленый бенз гораздо выше.

шанс нарваться на плохой бенз существует. особенности географии )))) только цена ремонта в несколько раз меньше. что сразу перечёркивает всю "выгоду" дизеляки.

А я не «нарываюсь» на левое топливо... И ниче не ремонтирую. В чем я бензиноидам проиграл? lol.gif
У вас очередное сферическое в вакууме «А вот когда сломается....»
Да не ломается чета gigi.gif

так а выиграл то в чём? )))
 
[^]
bylldozzurr
14.09.2018 - 16:07
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 27.10.15
Сообщений: 2556
Цитата (Трамспорт @ 14.09.2018 - 12:54)
Цитата (semerkin2107 @ 14.09.2018 - 12:51)
Цитата (Трамспорт @ 14.09.2018 - 12:46)
По-моему, легкового дизеля до сих пор нема.

У меня Фиат Добло, 1.3 MJtd. Дизель объемом 1248 куб.см танковый или судовой? gigi.gif

Так в статье идет речь об СССР, а я, по логике, спрашиваю о России/СНГ. Понятное дело, что на западе дизелей легковых полно.

УАЗ двигло ЗМЗ 514, не? dont.gif
 
[^]
БМ21
14.09.2018 - 16:13
0
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 6.07.18
Сообщений: 809
Цитата (mrPitkin @ 14.09.2018 - 15:06)
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 17:57)
Цитата (Батарейкин @ 14.09.2018 - 14:50)
Мне кажется с дизелем непомерно много ебли,разные сорта соляры зима\лето,выпадение парафина по путям следования топлива и за ради чего?

Может попробовать на нормальных АЗС заправляться? А то я езжу на дизеле и не знаю про эти «проблемы»...

У нас мужик один ездит в город заправляться за 150 км, на дизельном кроссовере Рено. Местным заправкам не доверяет.

Он не знает что такое сепаратор + отстой + фирмовые присадки зимой.))
 
[^]
BattlePorQ
14.09.2018 - 16:13
4
Статус: Online


Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 58014
Цитата (UvAl @ 14.09.2018 - 16:06)
У тестя была Победа. Двигатель был один в один 24. А он её новой покупал. Плюс на массе меня тогда поразил.

Что-то здесь не так. "Победу" сняли с производства раньше, чем в серию запустили 21-й мотор.
Вот родной Победовский двигатель:

Почему в СССР не делали легковых автомобилей на дизельных двигателях
 
[^]
Vadim14
14.09.2018 - 16:13
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.02.18
Сообщений: 10795
Цитата (BattlePorQ @ 14.09.2018 - 13:10)
Цитата (Vadim14 @ 14.09.2018 - 13:09)
Потому что бензиновые еле осилили к 80-м.

Ээээ. А до этого автомобилей типа не было в СССР вообще? )

До жигулей не было. Были повозки требующие мехвода с самым бестолковым кузовом "седан". При попытке ездить в современном режиме от ТО до ТО Даже 2 раза в год они просто рассыпались. Даже Волги. И было их 2 шт. на двор. Зимой ваще никто не ездил.
До камаза и дизелей нормальных не было. Даже танковых. Спарки бензиновые юзали на БТРах
 
[^]
ДашинПапа
14.09.2018 - 16:14
2
Статус: Offline


Брат Забрата

Регистрация: 24.09.11
Сообщений: 2316
Цитата (mrPitkin @ 14.09.2018 - 16:06)
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 17:57)
Цитата (Батарейкин @ 14.09.2018 - 14:50)
Мне кажется с дизелем непомерно много ебли,разные сорта соляры зима\лето,выпадение парафина по путям следования топлива и за ради чего?

Может попробовать на нормальных АЗС заправляться? А то я езжу на дизеле и не знаю про эти «проблемы»...

У нас мужик один ездит в город заправляться за 150 км, на дизельном кроссовере Рено. Местным заправкам не доверяет.

Прально делает. Но на примере меня...
Я еду из Москау в Сызрань. Проезжаю 700 км и за Пензой ( мне еще 150 ехать) имею соляры на 300. Доливаю до полного и на этом возвращаюсь в Мск
Так по пути примерно с десяток Лукойлов
Как мне попасть на хуевое топливо?
Теперь про адептов слежения за солярой зима/ лето- на Луке с 15 октября ДТ по умолчанию зимнее. Никогда не лил антигели.
Про вонизм от дизеля: на АЗС есть заправщики, пусть они воняют lol.gif
 
[^]
Narkozzz
14.09.2018 - 16:15
1
Статус: Offline


Гойдофоб

Регистрация: 8.06.10
Сообщений: 26896
UvAl
Цитата
Первый же ремонт Вас очень неприятно поразит.

Ремонт чего - двигателя?! На каком пробеге? Я больше 100000 на этой машине вряд ли откатаю, а до этого пробега даже китайские движки не ломаются. Никаких нареканий по надежности ВАГовских дизелей я не слышал, на турбобензине ВАГ откатал 6 лет и тоже не задумывался о стоимости его ремонта.
 
[^]
prosvet
14.09.2018 - 16:15
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.04.14
Сообщений: 5291
Цитата (prosvet @ 14.09.2018 - 15:33)
Цитата (RaulDuc @ 14.09.2018 - 12:45)
Раньше просто в противостоянии бензин vs дизель,победа была всегда за бензином,сейчас ситуация поменялась.

помню в детстве на небольшом морозе на стройке открыли бочку с соляркой... не льётся... желе...
с трудом намазали на палку с тряпкой... с трудом подожгли...

то ли дело бензин... и льётся и загорается легко...

ещё раз повторю аллегорию о реальности климатических условий СССР - зима начиналась осенью в ноябре и кончалась в апреле - в этот период ничто кроме бензиновой горелки не дало бы вам возможности завести дизельный двигатель... желе из солярки не течёт и не взрывается ?
Цитата
Автомобилисты Сибири и Крайнего Севера накопили огромный опыт эксплуатации дизельных двигателей в условиях суровой русской зимы.
Многие жители этих экстремальных регионов вообще не глушат моторы своих машин на ночь или же помещают в топливные баки змеевики, по которым постоянно циркулирует горячая вода, а иногда и выхлопные газы.
Другое дело бензиновые движки - стартанул со своих или соседских аккумуляторов... прогрел движок 5 минут и поехал... проблемы могли быть только из-за разряженного аккумулятора, а не из-за бензина.
 
[^]
UvAl
14.09.2018 - 16:17
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.05.18
Сообщений: 2781
Цитата (BattlePorQ @ 14.09.2018 - 17:13)

Что-то здесь не так. "Победу" сняли с производства раньше, чем в серию запустили 21-й мотор.
Вот родной Победовский двигатель:

С виду это 51.
Но у него был похож на 24.
Может я чего не знаю и он менял его. Я же особо не допытывался. Умер он уже лет 5 как. И машина продана лет 25 назад.
 
[^]
ДашинПапа
14.09.2018 - 16:17
0
Статус: Offline


Брат Забрата

Регистрация: 24.09.11
Сообщений: 2316
Цитата (DamienDeRuss @ 14.09.2018 - 16:06)
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 16:04)
Цитата (DamienDeRuss @ 14.09.2018 - 16:00)
Цитата (ДашинПапа @ 14.09.2018 - 15:51)
Цитата (sanecheg @ 14.09.2018 - 13:20)
В америке тоже не помню легковых дизелей в 20 веке. Наверное потому что при низких ценах на бензин этот дизель нах не нужен ?
Мне и при высоких ценах он нах не нужен. Достаточно посмотреть сколько стоит ТО на дизель и на бензинку, вся экономия исчезает сразу. Да не дай бог залить палёной соляры, чтоб тнвд не отрыгнул вместе с форсунками тыщ на 300

gigi.gif В современном бензиновом двигателе тоже ТНВД и те же форсунки. И шансов нарваться на паленый бенз гораздо выше.

шанс нарваться на плохой бенз существует. особенности географии )))) только цена ремонта в несколько раз меньше. что сразу перечёркивает всю "выгоду" дизеляки.

А я не «нарываюсь» на левое топливо... И ниче не ремонтирую. В чем я бензиноидам проиграл? lol.gif
У вас очередное сферическое в вакууме «А вот когда сломается....»
Да не ломается чета gigi.gif

так а выиграл то в чём? )))

Да ХЗ, я ваще странный тип.
Я хотел именно такую машину именно с таким двигателем. Их в РФ продано меньше 100 штук.
Возможный выигрыш-эту же машину но с бензовым двиглом я протягиваю по всем параметрам(подтверждено парными заездами на 500+ км)
 
[^]
greyserge
14.09.2018 - 16:17
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 26.04.09
Сообщений: 2149
Цитата (RaulDuc @ 14.09.2018 - 12:45)
победа была всегда за бензином,сейчас ситуация поменялась.

схуяль ? ценник на дизельное топливо сейчас выше чем на бензин. если конечно ездить тыс 300 км то да есть экономия. а так лучше бензинка.
 
[^]
UvAl
14.09.2018 - 16:20
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.05.18
Сообщений: 2781
Цитата (Narkozzz @ 14.09.2018 - 17:15)
UvAl
Цитата
Первый же ремонт Вас очень неприятно поразит.

Ремонт чего - двигателя?! На каком пробеге? Я больше 100000 на этой машине вряд ли откатаю, а до этого пробега даже китайские движки не ломаются. Никаких нареканий по надежности ВАГовских дизелей я не слышал, на турбобензине ВАГ откатал 6 лет и тоже не задумывался о стоимости его ремонта.

Дело случая. Я на одной ТНВД поменял после заправки в Тюменской области в 2001(через 150 км, блядь!). Поменять ладно, прописать форсунки долго не могли.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 107599
0 Пользователей:
Страницы: (29) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх