«Конструкторы», «распилы», «карпилы» и «двойники». Криминальная и не очень история обхода пошлин

"Я не дилер ни ВАЗ ни корейцев. Я простой программист, живущий в Калифорнии а до этого в Германии и до этого в Питере.
Видел я эти ваши чудные машины для «внутреннего рынка».
Весь ваш восторг по некро японцам можно понять только приняв во внимание, что ничего боле кроме некро японцев и ВАЗ вы никогда не видели и не водили.
По безопасность японцев - посмотрите краш тесты. Короллы, Камри и Приусы одно время просто не могли пройти краш тесты в США. Это главный рынок для всех японских брендов. Разбивплись машины так, что не вытащить манекены было. Это к разговору о шутках, что манекен сбежал с испытаний ВАЗ.
Почитайте на досуге о том как облажалась компания Takata, которая производила подушки для всех японских машин и к чему это привело.
Я не знаю, какие там навороты были в 90-е годы но даже в 2017 в японии до сих пор не знают как сделать звукоизоляцию в машине.
И вме еще считают, что пластик покрашенный под дерево - это круто. И еще глянец.
Самая унижаемая машина в Калифорнии - Приус. Приус - это образец и эталон дешево сделанной валкой, медленной и плохо управляемой машины. С отвратительной обзорностью. Индусам и китайцам нравится. Они и ездят на них."


Да уж куда нам сирым до небожителей...


Это сообщение отредактировал Grey133 - 19.12.2017 - 07:33

ПЖ пересадите на таз! В Конституции пропишите ПЖ на ТАЗ!

Ну приус ни когда не позиционировался как гонка, он как бы для экономичности.
Нормальная вполне у него управляемость за счет ровно развесовки. Медленная? ну 170 идет нормально, больше не даёт электронный ограничитель.
Обзорность тут да, это косяк, особенно через заднее стекло. 5ая дверь поделенная пополам спойлером это просто нечто (
В США еще в 2011 году количесвто проданных Prius перевалило за миллион.
В Японии самый продаваемый легковый автомобиль 2016 года это Prius

Унижаемая кем?
Мне вот забавен такой подход к машинам. Ваще похрену на чем ездить - колесики крутятся, жопа перемещается. Мне кажется это Ваш персональный взгляд, не надо выдавать его за общую тенденцию

вот авто у меня 9 лет, брал под полную пошлину

ну если ездить в мск на работу через дорогу,что-бы сослуживцы за лоха не считали ,то да.10 т.км это ты не ездишь,а содержишь машину.я в питере не меньше 45 в год.причём не работаю за баранкой.а с пробегом 10 лучше на такси.

Ещё проще!

Заезжал "японец" в Россию с парома транзитом и "пропадал"!

Многие ещё проще делают, просто меняют гос. номера не перебивая на кузове или раме...и катаются довольные....

НИКТО НЕ ПРОВЕРЯЕТ!

ЗА 20 ЛЕТ НИКТО НЕ ПРОВЕРИЛ! Какой уважающий гаец полезет в говно...мазут номера сверять на дороге?

А у людей уже 5-10 машин с этими номерами...

А Японские машины всё таки охуенны!

Это сообщение отредактировал vlad107 - 19.12.2017 - 07:53

CROWN ATHLETE G 3000

Разве у нас есть паромы в Японию ?

Я вообще всё время считал, что машина это средство передвижения из точки А в точку Б. Если это перемещение будет ещё и максимально дешево, комфортно и безопасно так это вообще замечательно. Имхо я должен "иметь" машину и экономить деньги, а не машина должна "иметь" меня и отнимать существенную часть семейного бюджета. Тут смотрю многие на машину смотрят как на некий статус в обществе и проявление богатства, ну каждому своё.

и на что поменять ?

А я люблю старые машины. Японки и америкосов. Есть в них харизма, душа, индивидуальность. Тут как то ехал, впереди вроде Фокус из новых. Подъезжаю ближе, ба да это Импреза. Из далека фиг отличишь.
Вот мой зверёк для души и приключений.
Современные авто ни каких эмоций не вызывают - комфортные, одноразовые, бездушные повозки.

да успокойтесь вы. нету давно "нашего" автопрома

блядь, да куда вы ездите то? я всю жизнь считай за баранкой работаю. проезжаю максимум 30 в год.

Ух ты.
Про Корею знал, про Японию первый раз слышу. Сгонять надо )))

ну во-первых за 800 у нас будет крайне старый и уставший приус:)
во вторых приус он на любителя.
в третьих, 800 - это как бы деньги...
это, страшно сказать веста крос в максималке:))) ну или кредит и иномарка посерьезнее...

Во-первых 800 это будет Prius 2011-2013 года с пробегом до 120 000 (если мы говорим о кузове 40/41 он же Alpha)
Во вторых разговор был "А в чем проблема купить Приус или любой другой гибрид" . И Приус далеко не самый дешевый гибрид.
В третьих ну да 800 000 это деньги. И страшно сказать но Веста крос в максималке это не 7ми местная машина и не гибрид как то странно их сравнивать, вы не находите ? Веста будет по трассе есть 4 литра, а в городе ?
Что значит "посерьезней" ? Как измеряется "серьезность" машины?

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 19.12.2017 - 08:21

ХЗ, друг (любитель гаджетов) активно катает Приус года три уже. Брал за 600 вроде. Более чем живой зверек. Брал на профильном форуме б/п по России.
Не, если конечно брать в хач-сервисе то оно канеш.

Я согласен с тем, что Приус не создавался как гонка но вы себе не представляете как раздражает ехать позади Приуса со сдохшей или полусдохшей батареей по любой дороге в гору.
Без батареи на выходе имеем тяжелую машину с двигателем от газонокосилки. На дорогах с перепадами по высоте гибриды (не только Приус), исчерпав батарею, еле ползут вверх и пытаются хоть что-то рекуперировать идя накатом вниз.
Калифорния - преимущественно горный штат. Это три а местами три долины с юга на север. Ехать поперек штата - пересекать разной высоты горы. Самые высокие - Сьерра.

Это сообщение отредактировал MountainView - 19.12.2017 - 08:58

я за город живу,вот и выходит

Прогнозирую в скором появлении "рассыпышей" - машину на пароходе пилят на тысячи мелких кусочков, потом все это прессуют и моток металла таможат как металлолом. А по приходу во Владик всё это растягивают, приваривают, заштопывают))))))))

Представляю
Вы не представляете сколько у нас их в Приморье
Если батарея села Это обычная полторашка только еще тяжелая. 80-90 она идёт легко, дальше тяжело.
Но если батарея исправна она редко садиться в ноль

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

За 600 это либо 20 кузов, либо 30.
Точно не 40/41

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да не слущайте эти сказки. На распилаз ездят либо совсем отморозки либо купившие по незнанию.
8-9 из 10 распилов едет сюда именно на запчасти (снять салон, двигло, автомат и т. Д)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+