Отзыв владельца Лада Веста

У хюндая есть заводы в Турции в Чехии, может еще где.

да, так и не понял, доволен ТС или нет

Норм. Мне тогда чуток не хватало, а в кредит влазить не хотелось

Видимо старею, раньше следил за всякой этой херней, журналы читал, что у кого лучше, а сейчас забил на все.

Владею Крузом 12 года. Решил я значит купить новую весту. Поехал в автосалон,сел посидел в весте, посидел в Х-Рэе. Прокатился на весте. Узнал стоимость - около 650тыщ. Сел обратно в круз и меня осенило - да нахуй мне эта неВеста сдалась? У меня же авто пусть и 6 лет, но блядь лучше по всем параметрам. Да и пробег только 65тыщ. Забил на эту весту и купил новую кухню. Чего и вам желаю!

Просрал нештатную ситуацию на дороге. Кто виноват? Конечно резина, абс, силы природы и обязательно жидомасоны.

Хрустят не стойки, а втулки.
Изолентой обмотай чтоб не хрустело.

Ув-й конструктор АвтоВаза, перелогинтесь!

Стоит показатся остеопаду. Судя по описанию есть проблемы с длинной рук и явное икривление позвоночника .
ps за два года скрипов не выявленно даже по грунтовке. Есть минус шумоизоляция для задних пассажиров.. её нет

авто почти 6ть лет.
65 тыщ - это твой пробег, или "дедушка ездил" ?
но вообще сравнивать весту и крузак - это сильно.

На самолетах дисковые тормоза. Даже многодисковые на одном колесе.

Это сообщение отредактировал 438vzlet - 1.12.2017 - 13:04

Может не в тему.У вас в Воронеже водители все ебанутые (не имею ввиду тебя, может ты и нормальный). Сколько раз там ездил, одна и та же хуйня, тошнит семёрка какая нибудь, 60 км/ч, пытаешься обогнать, он резко прибавляет скорость, хотя навстречу фуры едут... Вот только в Воронеже такая херня, серьёзно....

относительно чего она не сокращает? относительно торможения юзом, на твердом покрытии - сокращает.

на мягком покрытии (гравий и тп) наоборот увеличивает.

у него Cruze тот который шевроле, а не крузак))))

За 600 т.рябчиков можно купить дохрена чего а не этот кусок гавна. Отечественный автоваз для у меня умер в 2008 г. вместе с моей ваз 2112 купленной в апреле 08 года, а в июле чуть не отправленной оной меня на тот свет по причине выхода из строя тормозных цилиндров.
Была продана к х**м куплена мазда 6 в максималке 2 литра 2005 г.в, за весь срок пользования в жесточайших условиях дорог саратовской области при пробеге в 245 т.к заменил 2 передних подшибника и прокладку выхлопной трубы.
Продал купил ниссан пат. который был продан в 2015 за первую предложенную цену. Купил опять мазду 6 2012 г.в. ездию 2 год радуюсь.
За 600 т.рябчиков куплю что угодно но не наш автотаз.
Вся причина может и машины хорошие но ценовой диапазон не соответствует данному авто. А есть ещё гранта спорт за 760 т.рябчиков.

Это сообщение отредактировал pavel139 - 1.12.2017 - 13:06

Вот с крузом - это отдельная история.
Он как-будто сделан наперекор всем текущим стандартам автомобилестроения, по крайней мере крузы именно тех годов с 1.8.
За цену бюджетной жоповозки уровень и качество салона такие, что камри тех же годов выглядит местами даже значительно хуже.
Есливчо, сам прожженный тазовод, но в крузе и камрях катаюсь регулярно.

Абсолютно некомпетентный бред.
1. Кресла на Весте отличные, с поясничной регулируемой поддержкой. Это первые кресла, в которых я откатываю 1000 км. без проблем со спиной.
2. Подклокотник. У меня старой версии, в виде подставки. Не парит вообще. Локоть лежит удобно, рука достает до руля. Все норм.
3. Двери. Неудобны только кармашки, емкость слишком маленькая. Кнопки стеклопоодьемников действительно далековаты, но проблем дотянуться нет. Единственное, что не хватает - импульсного режима.
4. Салон. Скрипы есть, да. Такие же, как были в моем авео. Ездил на такси и в рио и в солярисе. Солярис чуток потише, да, рио - нет.
5. Динамика. У меня движок 1.8 на роботе. В ручном режиме хватает, чтобы на трассе ходить на обгоны. В автоматическом режиме переключение подтупливает, для трассы неудобно, для города норм.

Короче, ты очень хотел обосрать Весту, но обосрался сам. Давай я тебе помогу и перечислю действительно существующие косяки, хотя ТС уже их перечислил:
1. Дребезжащая гофра на глушаке. Но вроде как исправили на универсалах
2. Дергающееся сцепление на роботе, если медленно стартовать на холодной машине. Вроде как пофиксили новыми дисками сцепления, не знаю
3. Странная работа климат-контроля. Летом не могу четко нарулить требуемое охлаждение.
4. Стремная навигация от Ситигид. Это правда. Но обещают новую прошивку, сделанную совместно с Яндексом.
5. Звук от стартера и заводящегося мотора. Отдает жигулятиной Коллеги на работе ржут.

Но тем не менее, машиной полностью доволен. Юзаю год, пока ничего не отвалилось. Если еще не будет ломаться года 3-4, то автовазу респект за авто.

Сколько людей, столько и мнений, но хуй меня кто уговорит купить новую машину, тем более русскую...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ааа... но вопрос про пробег все равно остается.
если пробег 65 - твой родной, все знаешь про машину, обслуживал ее ровно и все работает - нахер ее вообще менято то?

Зачем тебе японское говно?
Купи говно из Германии, делов-то.

Зато знал, на что шёл.

Круз - Шевроле Круз

Я вот раньше понимал покупателей нашепрома - нет денег нихуя на иномарку, запчасти на ваз в любом захолустье купишь и сам на коленке починишь. Сейчас же, когда цена этой Весты вплотную приблизилась к бюджетным иномаркам, а сервис и вовсе сравнялся, то убей не пойму, что движет этими людьми - мазохизм штоле...

Не зачем Я пришел к той же мысли, хотя уже чуть не сменил. В моем случае пробег 57800 и 5 лет.

плохому танцору, яйки мешают... не покупай себе порше!

Цена! При реальном сравнении и укомплектованности Веста выходит дешевле конкурентов. Да и для данного класса далеко не плохой вариант, если уж говорить честно.