Отзыв владельца Лада Веста

причем тут крузак? подозреваю что у него шевроле круз
имея круза и смотреть на вазы, слишком высокого мнения быть о них ))))

у меня кашкай 12 года. пробег 45 тыс, некуда ездить, так по мелочи катаюсь. город маленький, в год 6-10 тыс макс, буду продавать, буду докручивать одометр, а то не поверят

Это сообщение отредактировал woww - 1.12.2017 - 13:21

Я вот не пойму, нахера вы покупаете машину, которая вам заведомо не нравится?
Я вам могу так обосрать и Мерседес, и БМВ, что не отмоетесь.
А вот автор сего опуса, вообще сказочный долбоёб, не соблюдал дистанцию уебался в чужое авто, а виновата резина и АБС. Это из тех типов, которые пишут в отзывах на шины "в целом неплохо, но совсем не держит на льду, вот у меня была (неведомая хуйня) "липучка" вот та держала".
Противно читать подобные сопли.

Повторяй себе это чаще)

Где просторный то? Сидишь как килька в банке...Спартанский не то слово - все кричит о том, что владец голимый нищеброд и неудачник по жизни. Купить такое себе в пользование - это полная безысходность.
Единственное что выручает - дубовая, но та и ломаться нечему особо.

Логан 1.4 слабый и дохлый. 1.6 совсем недалеко от него ушел.
Даже по сравнению со старым движком 21124.
И вазовских моторах лошадей больше, чем официально указывается в ПТС.

1. дизайн у этой машинки очень на любителя. я бы даже сказал больше уродливый, для большинства.
2. он не семейный. у семейного багажник есть.

Это сообщение отредактировал Дэниэлс - 1.12.2017 - 13:20

Абсолютно согласен с автором ))
Почему-то народ считает, что бюджетное авто должно обладать качествами Мерседеса за 5 млн ))
По сути, Веста - конкурент Солярису, Полуседану, Рио, причем сравнивали ее в свое время именно с первым рестайлинговым Солярисом.
ТАк вот - выбирая между ним и Весту, скорее всего, выбрал бы второй вариант. Ибо по эргономике мне Веста понравилась больше (а интегрированные подлокотники я люблю еще со времен ЛР) и рулится, судя по отзывам всех экспертов, она очень интересно (Солярис, на котором я в сумме тысяч 10 накатал, в рулежке просто неприятен).

Ну а касаемо того, что у БМВ при ДТП пара царапен - так так и задумано у любой нормальной машины, дабы минимизировать повреждения. Другое дело, что передок у любого авто запрограммирован на то, чтобы за счет деформации погасить энергию удара ))

потому что на ту, которая нравится, денег нет.

Все, теперь понятно - у вас комплектация предыдущая.
Но там не подогрев лобового, а только зоны дворников - чтоб не прилипали. Работает "так себе".

сандеро очень тесный.

Я на фирму Камри 2016 года покупал в салоне, так в баке меньше литра бензина было, и продавцы считали это нормой.

сядь в новый круз и посмотри его цену.

Это сообщение отредактировал Дэниэлс - 1.12.2017 - 13:24

Согласен. ТС мудак, всё притянуто за уши. Пласти, да у соляриса пластик на ощупь гораздо хуже. Двигло, не надо пиздеть, что не едет. Шумка, в каком месте она хуже чем у конкурентов?

Моё мнение, если вываливают такую туфту как этот пост, значит часть рынка стала от кого то уходить.

Минусите меня полностью, это всего лишь моё мнение.

Это сообщение отредактировал SedoiAM - 1.12.2017 - 13:44

Разница в десять килорублей ваще ниочём.
Инфа с Дром ру.
Kia Rio 1.4 MT Comfort за 574 900 руб. и Лада Веста 1.6 MT Comfort за 570 000 руб.
Kia Rio 1.6 MT Luxe за 674 900 руб. и Лада Веста 1.6 MT Luxe Lime Multimedia за 652 000 руб.

Лада Ларгус, 3 года более 100 тыс. полёт нормальный...

https://www.drom.ru/catalog/kia/rio/177509/
цена - 680 тыр.
епс нет.
жопогрея нет.

мультипульти интересно , в какой реальности ты купишь Kia Rio 1.6 MT Luxe за 674 900 руб. ?! Друган покупал два месяца назад за 745 , и не люкс (на палке) и со скидкой как семейный авто ))))
Вы откуда цены берете ? Я например по салонам ходил и знаю сколько реально стоят машины (надо менять свою уже, 10 лет будет скоро).
Shershuster
эта ссылка имеет к реальной цене очень малое отношение )))

Это сообщение отредактировал flrem - 1.12.2017 - 13:35

А я вот Рио. И не выбрал бы, а именно выбрал. И напрягает только отсутствие зимних опций (не хватило денег).
В остальном - абс есть - и ладно. Я 10 лет вообще зимой спокойно на 2-литровом Опеле Вектра на летней резине ездил, да еще и выдергивал застрявших (3 раза только сам застрял).
Шумный конечно (кстати, Рио 17-го года мне СОВСЕМ не нравится).
Если Веста нединамична, то Рио 1.4 на палке в разгон уходит только в путь, коробка хорошо подобрана. На обгонах вообще уверен, Опель с его 2-мя литрами немногим лучше в разгон уходил.
600 км в Рио - не устаешь от слова совсем. И тыды.
И это, всяк кулик свое болото хвалит, а 4 колеса в багажник влезают и в Рио.
И, самое главное, Рио, Солярис, Логан - официально Б-класс. А вот в прессе, где хвалят Весту - везде написано, что самый продаваемый седан C(!!!)-класса.
Как я понимаю, когда Весту начали проектировать, на тот момент она соответствовала Ц, но теперь классы выросли, и никакая Веста не Ц.
Ругать ее не буду, машина для отечественного автопрома скорее всего хорошо, чем плохо.
Но убивает желание владельцев Вест выделить не какие-то сильно позитивные моменты, а обязательно найти что-то, что у других типа "хуже" и на этом основании решить, что у меня вот - "гуд".
Дурацкая логика.
Вот у меня Рио, а ругать Весту не хочется. Зачем? Мне Рио нравится.

Отец в лохматом году покупал Шниву - бензина хватило, чтоб выехать из салона и повернуть на первом светофоре

Удивился в этом году, когда купил новую машину, а в ней было аж полбака. Вот это был приятный сюрприз, ибо все предыдущие тарантасы, которые брал новыми, первым делом нужно было гнать на заправку, причем, что ТАЗ, что иномарки ))

курица не птица...

Ты точно внимательно читаешь? Не заметил про укомплектованность? Добавь в ту комплектацию Rio все теже ништяки и осознай, что разница не в десяткок деревянных. И инфу нужно не на drom смотреть, а на центральных сайтах. Для KIA это https://www.kia.ru/models/rio/options/

Это сообщение отредактировал ParboiL - 1.12.2017 - 13:37

Может не надо смотреть цены на говноисточниках, а обратиться к первичным данным? https://www.kia.ru/models/rio/options/?utm_...campaign=freeze

Kia Rio 1.6 MT Luxe - 769 900 со скидкой. В салонах будет еще дороже.

...и сиденьем...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ну, мое мнение абсолютно непредвзятое.
Ибо то, что я позитивно настроен в отношении Весты удивляет меня самого не меньше, чем окружающих, так как после владения когда-то давно новым ТАЗом, я долгие годы был ярым ненавистником русавтопрома.
Что мне не нравится в Солярисе (суть - та же Рио) - шумка, эргономика, управляемость. Но двигатель 1.6 тащит машину очень бодро и коробка весьма хорошо настроена.
На Рио предпоследнем ездил, но немного - в прокат брал, существенных отличий от Соляры не нашел. И мне у Соляры сиденья не нравятся, да.
На ходу Весту не пробовал, так что про дальняк не могу ничего сказать. Да и пока что не буду - я не вхожу в ЦУ этого класса, но, быть может, когда семейный Солярис выйдет из гарантийного возраста, будет взята именно Веста.
А про удобство на дальняк - из того, на чем я ездил, самым комфортным авто был Мерседес (причем с базовыми сиденьями) - 800 км в одну сторону прошли вообще незаметно. Был, правда, еще Мини, у которого даже за почти 2000 км с остановками только на перекур и заправку, спина никак не отозвалась, но назвать его авто для дальняка - мазохизм

Рио хорошая тачка, но лично я выбрал Весту потому-что:
1. Она больше. Сидеть в ней комфортнее, семью возить удобнее.
2. Клиренс больше. Для наших условий это важно.
3. Веста все-таки дешевле при тех же опциях.
4. Управляется Веста лучше, рулится приятнее. Основываю свое мнение на тестдрайве Рио и владении ее одноклассником - шевроле авео.

Это сообщение отредактировал Maxor - 1.12.2017 - 13:42