Отзыв владельца Лада Веста

Недавно батя купил Сандеро. Я так понимаю родной брат Логана. Я опробовал и считаю очень резвой машинкой. Правда, у него 1,6 л 113 л.с. МТ. Ну так знал на что шел и что 1,4 для трассы - полная хрень. ))) А по трассе приходится ездить на дальние расстояния...

UPD. Забыл про цену сказать. В максимальной комплектации - 705 тыс. руб. Разница в 85 с авто ТС. Можно же пониже комплектацию взять - выйдет как Веста. Правда, кондей есть только в максималке у Сандеро. Хитрая политика допов от Рено, так сказать... ))

Это сообщение отредактировал WGA - 1.12.2017 - 12:41

Да ладно...
Разработчики то хоть знают?

У меня, на предыдущей пятнахе пластик лучше стоял, я уж не говорю о шестерке, непонятна мне политика автоваза. На нынешней Гранте пластик тоже дубовый.

Оппа, дефективный менеджер Автоваза?

Ой дурааак!

Реклама..такая реклама...работают пидары автотаза!

Настоящие это какие? Бывают плюшевые что ли?

Никто тут не пытается обосрать логан, но надо реально смотреть на вещи. Логаны, особенно старые - это ультробюджетноудешевлённая бричка. Да, он надёжный (т.к. в нём нет нихуя) иии всё. Эргономики 0, намека на комфорт 0, опций 0, да и это не самое главное на самом деле.

Самое хуевое, что его делали, как будто не для людей, а для непритязательных инопланетян. Типа, нахуй вам дверные ручки внутри, подсветка бардачка, центральный замок с пультом, стабилизатор поперечной устойчивости и прочие мелочи, которые есть даже в стандартной калине первого поколения. Это отношение оно пиздец как отталкивает...

Знаете я понимаю ТС я перелез с приоры на Рапид(Зае... ломаться после 5 лет использования и 100пробега причем прохождение регулярного ТО, и меж ТО не дает результат) так вот первые ощущения востор о иномарка о круто все, о а где датчик дождя? что нет? Этож иномарка! а где автовключение ближнего света? а надо доплатить 150к? чтобы попатьс в следующую комплектация и там будет климат. Что тоесть тут так на 9ке надо ручкой вращать чтобы была комфортная температура и постоянно регулировать? твоюж ... Правдо потом привыкаешь что всех этих простых но удобных вещей нет хотя в тойже приоре все это было и всего за 500 к в то время как рапид под был за 700.
В моем случае горечь от того что ты поменял ремень грм, а он через 2к км сдох и привет клапана, или когда ты поменял стойки по кругу на 75к км а через 500 утебя сдохла задняя стойка и опять мимо гарантии и всего прочего, перевесила плюсы отечественного авто. будем гонять рапид до 100 к и смотреть что будет.

Не знаю, чего ТС на логан наезжает? Я семь лет ездил на сандеро, а это тот же логан. Правда движок у меня был 1,6 16 клапанов. Разгон до сотни 10,5 сек. (сейчас на тигуане езжу, разгон такой же). За семь лет куда я только не ездил, и на дальняк почти каждое лето и по городу каждый день. Много он мне доставил радости. Да и не ломался, почти.

я правильно понял,что этот долбоеб ее еще и в кредит взял???

По мне, так у Весты внешность такая, что у 10 летних иномарок. Ни какой фантазии. До таких семейных автомобильчиков Ваз никогда не додумается

Это сообщение отредактировал Codra - 1.12.2017 - 12:48

Не имею никакого отношения к Вазу. Катаюсь на корейце европейской сборки, работаю далеко не в этой отрасли. Не считаю Ваз великолепной машиной. Но считаю на уровне современного производства. Не лучше и не хуже. Выражаю мнение так сказать.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ты логаны-то видел вообще? ЦЗ с пультом есть, ручки есть, стабилизатор есть (вроде сейчас переставили ставить, но на моём стабилизаторы стоят), подсветка бардачка, в общем всё, что ты описал. В общем рекомендую сначала посмотреть на логан не в базе.
Хотя чего я тут вообще распинаюсь.

Потому что владелец должен страдать. У нас это издревле пошло. Крестьянин должен страдать. Верующий должен страдать(например, стоять в церкви на 2-часовой молитве, а не сидеть), итд итп

i30 чешской сборки?

У меня такой. Брал как самую дешевую "настоящую иномарку", главное чтобы не нашими руками собрано. Сейчас же почти все в России собирают, даже Тойоту Камри, блин... ((

ну тыж на святое руку поднял, на 15летние автохлам от джапо-немцев.
вот он и негодует.

Посыл автора не понятен, вроде бы и жалуется и хвалит. Я свой выбор после Форд Фокус 2 сделал пользу "Пруля" и не сколько не жалею, теперь езжу без "фокусов", завёл - поехал и можно разговаривать шёпотом или тихонечко слушать музыку отдыхая на мягком велюре. Лада "Веста" понравилась в автосалоне на премьере, ездить не ездил но говорят не хуже Солярисов - Рио, а для меня они мягко говоря до звания "АВТОМОБИЛЬ" не дотягивают, так просто ЯНДЕКС-ТАКСИ. Кстати у соседа - таксиста были ЛОГАН, РИО, Солярис и теперь Сандеро, до них только ВАЗы, проехались с ним в моей почти 20 летней "Праворукой Помойке", и он сказал что новые машины не для людей а для "электората", (откуда такие слова он взял не знаю). Я понимаю людей которые мечтают о "НОВОЙ" машине, но лучше добавить и купить действительно МАШИНУ, ну например 3-5 летнюю Тойоту КАМРИ, Киа ОПТИМА ещё нравится, но когда покупают эти "ВЁДРА" и пытаются о них ещё что то говорить мол какое удовольствие от вождения... Вы о чём, какое удовольствие от отсутствия "ШУМКИ" и двигателя 1.4-1.6 с торчащей палкой между сиденьями, машина массой 1200-1400 кг, начинает ехать от 2х литров, про ТУРБО молчу, ибо это уже не бюджетная машинка будет.

Высер какой то.

что за кореец европейской сборки?

Блин этот стук стоек ровесник ВАЗу.
Очень много опций там программно реализуемых.
задние подголовники есть по 3 а есть по 2 в разных опциях - это не совсем понятное изобретение. Раньше ставили Навител. Но опять же в результате почти так же - почти сразу не было и теперь нет поддержки. Т.е. прога вышла новая, под нее привязали карты а на авто так все и осталось, и карты теперь не поставишь новые. Поэтому навигатор в ВАЗе это лишнее.

IX35 чешской сборки

Угу, и даже ездил. По ощущениям - та же пятнашка, только коробка потише.

Я много машин переездил, скажу, мне пох теперь на все энти понты, пластики, абээсы, стеклодворники и комфорт.

А раньше был как у 30-летних. Прогресс, однако!

По сабжу - у меня друг брал сестре тачку. Объездил все салоны. Сначала хотел брать Гранту или ХРай - вроде как дизайн на троечку, , но покатит(думал он). Да и дешевле она как ни крути. Чтобы набрать норм солярис с автоматом, надо 800, а Гранту 600. Разница существенная.

Но прокатился на ней(я ехал вместе с ним) и решил взять Sandero StepWay. За 710 что ли. С автоматом

Хуй знает, я бы за такие деньги взял бы Civic 5-8 летний и бед бы не знал. Двигатель завезли, салон космос, не ломается, железо и оптика с разборки стоят недорого и есть всегда. По трассе ест меньше даже на автомате. Ну и не плюешься каждый раз как на кочку наезжаешь. У меня был такой 4 года, - сменил на CR-V, - еще более скучная повозка, - в плане в отличие от цивика даже думать не надо куда едешь, - полный привод и клиренс поболе. Машину характеризует, что в основные минусы записывают капли дождя стекающие за шиворот при открытии багажника. Ну типа мы старались найти косяки и нашли.
Если нужна тупо жоповозка без комфорта, - логан 1,6.
Хочется приключений и много денег, - бери тигуан. На 1,4. И еще зачипуй Лендровер покажется образцом надежности.

Это сообщение отредактировал Kapues - 1.12.2017 - 12:52

Ох уж эти современные машины... у меня ниссан-хитрила старый 2006 года, у него морда пластиковая и на пистонах. После ДТП собрал морду обратно, как в детском конструкторе и уехал. Краска только сука облупилась чутка на местах сильного изгиба деталей.