В Петербурге запустили в серийное производство «Кировец» К-7

Любую тему в политику переводят, юкодрочеры хуевы.

А докторА и профессорА не раздражают?

Диванные экономисты как всегда жгут, вместе с диванными механизаторами все мониторы заплевали.

На Кирюше капот не скошен. Жаль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Канаде Бюллер. Джон Дир это США..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Иногда за город то выезжай. Вот ты удивишься!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зерно грузить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так глубокий смысл этого говна-продать мерседесовский двигатель(думаю около 70% от стоимости этого трансформера), а Киселев на первом расскажет об импортозамещении и вставании с колен. Пока Россия сама не научится делать станки, двигатели и электронику (это основная масса в цене конечного продукта), так и будет бензоколонкой Запада.

Никогда не видел как в тапочках на новых тракторах работают? Мне тебя жаль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахера ему это, главное в инетике поныть. И он не знает, что пока он пишет гневный коммент, попивая молочко с вкусной булочкой, в этот момент идёт уборочная, чтоб он смог купить булочку, и заготовка кормов, чтоб коровка дала молочка.

Это сообщение отредактировал Иногость - 14.07.2019 - 13:05

Не парадокс, а безопасность, ты на такой "дуре" с лева ни пешехода ни велосипедиста не увидишь.

а вот не хуй делать этому монстру на дорогах общего пользования,но молодого агронома вышедшего на полЯ,мерить целину саженем нужно обезопасить и не задавить в борозде

Видели мы этот хлам-это просто конченный аппарат
Сборка пиздец-руками болты на крыльях протягивали
Двигатель ямз-создатели убейтесь об стенку и посмотрите как исполнены импортные
Пластик в салоне воняет дешёвым китаем.магнитолу acv поставили и назвали комплектацию-премиум?
Кондиционер Август?-сука у меня холодильник 1990 года тише работает
Зачем создатели пишут целиком из отечественных комплектующих?оптика Белоруссия,стекла Китай,резина вонючая и уплотнители китай
О ,да двигатель умз...и в 21 веке коробка Толи механика Толи автомат-кнопки и рычаги ...танцы с двойным выжимом

Качаем ЯП для Android!

Внесу свои пять копеек.
Такие большие трактора как Кировец до сих пор востребованы.
Что им делать?
В первую очередь это почваобработка. Это диски всех мастей, плуги, чизеля. На уборке много лет у нас К-744 дисковал почву следом, в агрегате с БДТМ-8(3 ряда дисков). В пахоте он очень неплох. Плуг ПНЛ 8-40(ширина захвата 3,2 метра. За две смены бывало выпахивали до 42 гектар на глубину 27-30 см.
Но блядь постоянные поломки и гидравлика живущая вопреки законам физики, особенно под нагрузкой-это его крест. Сейчас тракторист не тот ,что 20 лет назад. Кому охота по три раза за две смены менять компрессор, по причине того что запчасти некачественные, шланги расслаиваются, коробка идеально работает пока машина не нагреется. Молодежь отработав год на К-744 и пересев на канадца "Бюллер-375" потом крестится. Вот он красавец на картинке. Поверьте против него Кировец убогий, у нас еще чистый Канадец(их сейчас в Ростове собирают).

Вы перечислили три двигателя. Как видите читаю внимательно.

попробуй клином после пурги дорогу пробей с на пластковом кировце, этоо не гламурная хуйня это тягач для тежелых дорожных условий

Меня не устраивает, когда сборную салянку называют громким словом "наш". Вот К-700/701 были советскими от слова совсем.

какАя-какАя????!

Это сообщение отредактировал mgboat - 14.07.2019 - 17:57

Так пока что-то "пиздят", с согласия или без оного, в "закрытых" институтах у мерседес ( у мана, дафа), пока это делают в металле, пока это внедряют на шасси - проходит СЛИШКОМ МНОГО времени! И денег. "Конкуренты" далеко уходят вперед.
А в каких-то случаях (есть примеры - попытка у одного известного автопроизводителя))) копия стоит раза в полтора дороже оригинала и гораздо дороже б/у-шек, которые еще лет двадцать беспроблемно работает. Так что, трактор - это хорошо, вот фанфары - это плохо...

Это сообщение отредактировал mgboat - 14.07.2019 - 18:10

42 га ? За 2 смены? При норме 9га на 8ч? Я бы взял линейку и пошёл измерять глубину вспашки, по-любому в середине плуг вымелил ну или у вас почвы песчаные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там бля все импортной. Даже дизель немецкий и стоит он как тоттедж в центре города.

Качаем ЯП для Android!

Как вы достаёте, "читатели".

для трактора ШСР компоновки тягового класса 6-8 негабарит является единственно возможной формой сущестовования
ГОСТ 27021-86
6 тяговый класс 54-72 кН
8 тяговый класс 72-108 КН
потому что для реализации такого тягового усилия необходимы соответствующие шины
Если что-то не устраивает или что-то ломается всегда можно обратиться в дилеру и он зарегистрирует обращение и суть дефекта с фотографиями. Это и будет обратная связь которая поможет устранять дефекты

а есть много разных давлений?
в руководстве по эксплуатации записано 210 бар (http://kirovets-ptz.com/rus/i_dc1/msg_i/219/p014_gro.pdf)
не надо быть суперумником чтобы найти данную информацию и что вам даёт эта информация кроме того чтобы возмутиться? непонятно...

Добавлю к сказанному у нас в бригаде К-744 было 15 штук и при проведении вовремя ТО и соответствия всех масел работает без замечаний.
За 6 лет что работал только на одном на второй год оторвался поршень, но двигатель заменили по гарантии и на шестой год у одного капиталили двигатель ЯМЗ 238 НД5.
Особых проблем трактор не доставлял , так по мелочи ремень,колеса,крестовины,на четвертый год у половины поменяли компрессора и все кроме распределителя и на некоторых кондера было российское это были первые выпуски этого трактора с Петербурга и со сборки Кустаная.
У соседей был с мерсовским двигателем так тот ходил не очень в основном ломались мосты и коробка так как мощность двигателя больше, а коробки и мосты остались прежние, а водиле хочется быстрее и больше, ну двигатель же тянет.