В Петербурге запустили в серийное производство «Кировец» К-7

АО «Петербургский тракторный завод», входящее в ГК ПАО «Кировский завод», 12 июля запустило в серийное производство в новых цехах, оснащеных отечественным оборудованием, новую линейку тракторов «Кировец» К-7.

В конце 2018 года была сертифицирована вся линейка сельхозтракторов «Кировец» 5-8 тяговых классов (глобальная модернизация основного серийного трактора серии К-744Р ), получив новое название «Кировец» К-7.

Трактора новой линейки будут выпускаться с двигателями российского производства (модель К-730 Стандарт, производящаяся с ноября 2018 года, с двигателем 300 л.с. «ЯМЗ-65854» ), а также с двигателями «Мерседес» ( модель К-740 Премиум с лвигателем 400 л.с.). Также в Европе проходит испытание экспортная модель трактора К-743 Премиум (мощность двигателя 435 л. с), которая прошла сертификацию в Европе, а с начала 2019 года поставляется в Канаду.

via 4 фото

Глобальная модернизация К-744Р включила в себя более 20-и изменений конструкции дизелей, которые произвел Тутаевский моторный завод, усиление ведущих мостов и АКП Т5, в которой оптимизирован ряд передач и привод гидравлического насоса, а также установлено новое поколение системы управление трактора.

Новая линейка тракторов получила более просторную кабину с улучшенным обзором и шумоизоляцией, трактора оснащаются гидросистемами производительность 180 или 250 л/мин.

Как пояснил представитель правительства области, в развитие производства в последние 3 года было вложено около 4 миллиардов рублей, на предприятии появилась 1000 новых рабочих мест. В ближайшие три года еще 5 млрд рублей будет вложено в развитие производства.

Это сообщение отредактировал denkoff - 13.07.2019 - 18:09

Выглядит симпотно, а ценник по сравнению с зарубежными аналогами и условия?

Эх проехаться бы на этом красавце.. по стоянке госдуры

Неужели встаём с колен?

отличный трансформер!)))

С колен вставать начнём, когда подобную технику рядовые сельхозпроизводители покупать начнут засчёт своих аммортизационных фондов, а не засчёт кредитных средств ебучего россельхоза и адовых средств лизинговых прохиндеев.

А смысл? На нем не по стоянке надо....))))

Пока в полях в основном белорусы пашут. Изредка вижу Джон Дир

Буквально вчера общался с трактористом, который ебашит на новеньком К-700 ... индекс точно не знаю, выглядит точно так же, начало работы в хозяйстве -середина мая сего года. По агрегатам и прочим основным узлам , тьфу-тьфу , замечаний нет, кондей работает отлично, солярки трактор жрет меньше нормы, и спиздить её возможность есть, чему водила искренне рад.
А вот модные диодные фары наёбываются от вибрации, все электроразъёмы на передке заросли гавном и грязью и это за 2,5 месяца работы. Механизм открывания капота придумал злой гений по пьяни или накурке ...замок уже замотан проволокой и ещё сверху страховочная проволока обмотана. По задумке пневмоупоры плавно возносят капот вверх и обычный авторемень безопасности с катушкой его придерживает и ограничивает ... авот хуй там, на кочке это открывается и с разгона разъёбывает лобовое стекло ... ценник на него около 55 и никакой гарантии, типа сами распиздяи. Замок и ремень в самой запылённой зоне и конечно нормально работать не могут.

Вот такими и должны быть новости, по десять в день. Выглядит современно, надеюсь и качество на уровне.
И без всякой хуйни как у ДжонДиров типа "Кажется, у вас перегорела лампочка в фаре, вызовите сертифицированного специалиста для её замены".

то чувство, когда прочилтал реальный отзыв на технику на ЯПе

слюшай, зачем нос такой сделаль, а?..

для этого,после работы,технику стоит мыть
спроси любого,кто работает на перевозке зерна

Ещё со времён К-700 расположение руля - правое.
Парадокс.

Получили русские мужики электропилу из Японии. Положили бревно:
- Вжик! - сказала пила, и бревно пополам.
- Ух ты! - сказали мужики и положили бревно потолще.
- Вжжжик! - сказала пила и ... бревно пополам.
- Ого! - сказали мужики и положили рельсу.
- Вжж-крях! - сказала пила и поломалась.
- Ага!!! - сказали мужики, - То-то же...

АлыйВит

Хотя,приподнимаемся и это радует!

Добавлю, чтобы было понятно, я сам аграрий, но трактор у меня летающий ))) пилот сельхозавиации, и на этом К-700 мне бочку с водой на старт притащили, пока ждали погоды было время попиздеть и обсудить новую технику.
Мой трактор выглядит вот так :

и пошли валить лес двуручными пилами

Не хотел писать, но раз такая пьянка...
Это чудо выезжая за ворота уже не габарит, то есть по всем просторам нашей необъятной Родины без головняка вы сможете ездить только всякими объездными путями.Компрессор гавно, гидравлика полный ахтунг, чтобы куда нибудь долезть нужно быть невъебенным йогом. Постоянно ебет мозги трансмиссия (именно ебет, а не доставляет неудобства как у того же гавнянного "Нью Холланда").
Тутаевский дизель-это отдельная песня, даже лотерея. Он может тянуть до самого издыхания, выдавая вместо 400 положенных, честные 300-310. При этом с трактористов будут драть за перерасход соляры(ведь один из поршней толком не работает). В этом месяце наконец поставили ГЛОНАСС и мужики вздохнули полной грудью, потому как скандалы с солярой заебли. Кому нужно такое чудо(К-744), могу недорого продать, трактора свежие(мухи почти не еблись), только на одном коробку доделаем, на втором двигло. Продаю два штуки.
Против "Бюллера" и "Кейса"-основных конкурентов это явный аутсайдер, даже с Мериновским движком(раздутое уебище).

Цена ниже. Вот бы ещё на Кирюшу ВОМ влепить...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут по центру

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давай местоположение, фото и цену в личку. Нужон такой

Размещено через приложение ЯПлакалъ