Сделали значит в Питере велодорожки...

А чего тут разъяснять? Какое-то тупоголовое чиновье с подачи десятка отмороженных велоактивистов решили, что нехуй тут парковаться, тут будут дороги для лисапедов, как в культурных европах. А куда будут девать машины те, кто на том месте всегда парковался - пидоры не подумали, они, наверно, решили, что машины владельцы, как жители культурной столицы, будут с собой в квартиры культурно уносить на ночь в карманах широких штанин.
И ничего вы тут ни через 50 и даже через 100 лет не сделаете: в центре Питера невозможно сделать улицы шире что бы хватило место для парковок и отдельных велодорог, ну разве что сносить дома, которые там практически все являются историческим или культурным наследием. Единственное, что как-то может разгрузить центр - это убрать нахрен трамвайное движение, потому как уже даже самому тупому понятно, что никто добровольно не будет пересаживаться с личных авто в душный общественный транспорт, как бы вы это не пропагандировали.

Проблема легко решаема:

Когда надо ни одного гаишника или паразита с камерой.

Гаишники и есть паразиты

Не убираю. Катал по центру Москвы 1-го января в этом году. И был там далеко не один такой.

жалуйся. у меня знакомый шел домой немного подвыпивший и его немного подзаипла тема с парковкой на тротуаре около ресторана. он позвонил ментам. там ему продиктовали номер эвакуаторов. он позвонил туда. там вежливо спросили будет ли он свидетелем. знакомый согласился. в общем приехали через 20 минут и успели 4 машины эвакуировать остальные свои машины переставили. без жалоб ничего не будет поверь...

Да откуда они знают, что это велосипедные дорожки? Это же Россия. Какие нахуй дорожки. Я и сам их первый раз виду.

как по мне, так весь центр нужно сделать платным. первый час бесплатно и все такое. пока дешевле на машине в центр на работу катать - будут и на велодорожках парковаться, и на тротуарах.

В центре и так с парковками жопа. Добро пожаловать в спб город инаалидов и велосипедистов. А также платных парковок.

Я просто охуеваю от тупости властей. Не только в Питере, и у себя, в Москве тоже. Как говорил незабвенный Жеглов, это Клондайк, Эльдорадо. Только успевай оттаскивать на штрафную стоянку. Для меня до сих пор загадка, почему такой источник дохода (регулярный, ибо долбоёбы неистребимы) до сих пор не охвачен.

И обоченщиков тудаже. Щас в спб столько номеров амр омр видимо скоро только они и будут ездить а простачки пешком ходить в центре. Реально что не жип за 8 лямлв все амр. Готовятс к блокировки центра

Вы так презрительно отзываетесь о "тех, кто ниже" по Вашему мнению. Ну, что ж. Если Вы такой весь из себя крутой, так в чём проблема? Есть куча платных парковок. В Москве, в центре, это вообще не проблема. Думаю, что и в Питере при желании можно найти. Даже подземные, со всеми удобствами и охраной.

АМР с питерским кодом региона ничего не значат - выдавались в общем порядке через МРЭО всем подряд.

Потому что с 2018 года по закону оплата эвакуации в течение 30 дней.
Эвакуаторщики обязаны отдать машину бесплатно - а потом, при желании, могут попробовать через суд деньги получить

я кстати раз спьяну без машины поехал на гироскутере от метро маяковская по Невскому до фонтанки и по велодорожке до гороховой - весьма удобно. А вот если бы такие пидарасы там стояли - ну не проехал бы. Как автомобилист - лучше полквартала пройду или на платник заеду, чесслово.

Отец, иди проспись сначала

Вот именно! Не сделали велодорожки, а тупо полосу отчекрыжили и все.
При нашем дождливом климате отчекрыжали, чтобы с понтом "как в европах". Пару дней назад недалеко от Авроры сидела, ждала, так вот за все время, т.е. за 2часа
- ни одного велосипедиста!
По Фонтанке тоже самое....
В общем, устроили головную боль всем ради показухи

"В России двойная сплошная должна быть высотой 45 см."©
Я это прочитал в начале нулевых и ничего с тех пор не изменилось.

на ладожской сделалаи полосу для общ транспорта бардюром из резины и никто не ездит по ней тока общ транспорт

Тоже люблю велосипед, но только на даче. Пробовал ездить на работу в Москве - капец как неудобно!
Велодорожки проблему не решат - это дополнительный геморрой для автовладельцев, коих большинство.
Сейчас уже сложно у метро остановиться, высадить-посадить человека по правилам - просто негде. А если мы ещё сделаем велодорожки, мотодорожки, и т.д., то будет полная жопа, на радость владельцам камер.

У меня тоже есть авто. И это не малолитражка. Это здоровый семейный универсал. Тем не менее я не вижу совершенно никаких проблем. Там, где велодорожки сделали в Москве, они не мешают никому. Ширина всего 70-80 см. И машины спокойно ставят вдоль велодорожки, если это не запрещено, и количество полос не сократили. А там, где ширина тротуаров позволяла, перенесли их на тротуар. Что до поездок на работу, то мне лично очень удобно. Особенно с открытием МЦК. И людей, которые на велике на работу ездят, я вижу всё больше и больше. Особенно сейчас, когда даже на платной парковке место найти очень сложно. Мне думается, что для многих в Москве в принципе авто является скорее понтами, чем необходимостью. Многие за год не накатывают и 15 тыс. км, часами простаивая в пробках. При таких раскладах дешевле пользоваться такси или каршерингом. Но это же не круто. Вот и покупают по 2-3 машины на семью. Папе машинку, маме машинку и сыночку/дочке тоже машинку. До института/университета своим ходом он/она добраться не может. В итоге уже даже преподы себе место найти не могут. Возле институтов все парковки тачками студентов забиты. Проблемы у нас не с велодорожками, а с головой. Если в Швейцарии какой-нибудь директор банка может спокойно на работу на велике или трамвайчике кататься, то у нас это невозможно в принципе. У нас директор банка не нищеброд какой-то. Он до такого никогда не опустится. Даже если от подъезда до банка 3 остановки на автобусе по прямой.

Ага
А я ненавижу стоять в пробках. И ненавижу метро.

Мне прикольно на работу на велике ездить. Езжу с Васьки на Петроградку - примерно 7 км в одну сторону.

Машина есть. Для машины есть гараж (да, на Ваське, стоил 25 тыр всего). На велике проще, быстрее и дешевле.

К слову. На фото набережная Фонтанки. Работаю неподалеку. Раньше парковаться можно было по обеим сторонам проезжей части (на данном участке). Сейчас из-за этих блядских велодорожек парковки нет. Более того, в округе, заняты все платные парковки. Нахуя нужна велодорожка там, где велосипедисты имеют право проехать по проезжей части? Теперь из-за этих "устроителей городского пространства" нет парковки даже зимой, когда ни одного велосипедиста нет.

К слову.

Центр Питера не обделен доступностью ОТ. Хошь - метро, хошь - троллейбусы и автобусы.

Если вам приспичило возить свою жопу в личном авто - готовтесь к платежам. Ну или неудобствам.

Сколько я, как велосипедист, занимаю места на дороге, и сколько машина? Не говоря уже о выхлопах и т.д.

Повторюсь, машина есть. В центр на машине даже не суюсь - нахер надо.

По поводу права проезда велосипеда по дороге - лично меня за прошлый год сбивали 2 раза. Один раз маршрутка, водятел который увидел потенциального пассажира и ломанулся к обочине. Второй - пассажир шахид-такси открыл дверь передо мной.
А это, сука, очень больно - с размаху в асфальт влетать.

Ну не признают у нас велики за транспорт. Уж про то, что при повороте направо, когда мне надо прямо, хуй кто уступит - и не говорю!

Так что я за велодорожки и КОНСКИЕ штрафы!

Могу только предположить, что некоторые районы более- менее приспособлены под велосипед, типа Измайлово, Лианозово... Мне в ТТК ну никак не вариант.