Lada XRAY — это компактный пятидверный хэтчбек «B-класса», по размеру чуть больший, чем «Калина». Благодаря увеличенному дорожному просвету (195 мм) и характерным пропорциям кузова, машина будет позиционироваться как «кроссовер», хотя полноприводного варианта у нее не появится.
Сначала он говорит, что качественный пластик и ручки открывания дверей металические теперь Потом едет на другой такой машинке с представителем автосалона и ручки как не странно пластиковые и покрытие руля выглядит иначе Прямо как на рынке пытаются втюхать недоведённый до ума(сырой) автомобиль. За такие бабосы пусть ездят сами, у нас на отечественные автомобили не адекватные цены не цена качество, однозначно!
Что-то как-то ни Веста, ни Хрэй не впечатлили. Хочу уже, наконец-то, поддержать отечественного автопроизводителя, но всё никак рука не подымается, а мысль такая была - продать свою бэху тройку (по ряду причин) и пересесть на ладу )) Жду третьей попытки от ВАЗа - Веста Кросс...
Сначала он говорит, что качественный пластик и ручки открывания дверей металические теперь Потом едет на другой такой машинке с представителем автосалона и ручки как не странно пластиковые и покрытие руля выглядит иначе Прямо как на рынке пытаются втюхать недоведённый до ума(сырой) автомобиль. За такие бабосы пусть ездят сами, у нас на отечественные автомобили не адекватные цены не цена качество, однозначно!
они же там не на серийной едут, то предсерийные для испытаний
Мда уж, такой ахуенныей концепт а на выхлопе копия сандеро. Я когда концепт увидел думал дизайнеров автоваза похитили инопланетяне. А когда увидел серийный х-рэй все сразу встало на свои места, неуместный дизайн, какой-то корявый, особенно глядя на весту и осознавая что ведь могут.
Я когда концепт увидел думал дизайнеров автоваза похитили инопланетяне. А когда увидел серийный х-рэй все сразу встало на свои места, неуместный дизайн, какой-то корявый, особенно глядя на весту и осознавая что ведь могут.
а ты представь, как богаЧИ сразу взбунтуются, если лада переплюнет по дизайну(на внутреннему то же) ихние любимые бмв,мерседесы, ауди и тп.
одно интересует. фарш отечественный или конструктор импортый
Это Дустер, неужели неясно? П. С. Все знают, что Шкода это Фольксваген и не имеют, каких-либо радужных иллюзий на этот счёт. Почему-же Рено-Ниссан называют прорывом в Российском автопроме?
Это сообщение отредактировал Sergey22 - 29 ноя 2015 в 16:16
Чо все кипятком ссат? ВАЗ не крым, он больше не наш и принадлежит альянсу рено-ниссан. Так-то. Чему радоваться? Перелицованному сандеро? Почему никто не ссал кипятком, когда сайбер выпустили?
на 25% всё таки принадлежит государству. Рио и Солярис сделаны на одной базе, никто же не плачется.
Эту жабу на колесах не защищаю, но вы ЗАЕБАЛИ со своими барабанами! Только сегодня гонял на Весте на тест-драйве - нормальные тормоза, тормозит как вкопанная. И прежде чем про движки пиздеть, поезди сначала. Вазовский 126-127 мотор фору даст любому аналогичному шеснарю, даже тому, косоглазому, у которого якобы 123 л.с. Опелевский E-Tec F16 с лачетти, логановский К4М, Поло-седан 105 л.с. гораздо более унылые.
Ага,как вкопанная она может и с передними барабанами тормозить-только когда и в каком месте?А мотор,здесь на япе видел погонялки лады гранты спорт и кия рио вроде с 1.4 мотором,так лада там трамвайную остановку проигрывала,что с старта,что на дистанции.Так,что заебали Вы верить в отсталый мотор 08 который украли у Опель еще в 1981 году и веру в барабаны задние от ФИАТА 123.
с какого опеля, еблантий ? порше его помогали делать ! и в нем есть такой потенциал , что все современные малолитражки курят в сторонке , но для икспердов - жертв маркетолухов, он устаревший.
Порш делал дизайн кузова,салон и всю электронику,но мотор тупо спиздили у опеля.
Чо все кипятком ссат? ВАЗ не крым, он больше не наш и принадлежит альянсу рено-ниссан. Так-то. Чему радоваться? Перелицованному сандеро? Почему никто не ссал кипятком, когда сайбер выпустили?
на 25% всё таки принадлежит государству. Рио и Солярис сделаны на одной базе, никто же не плачется.
А мне пофиг кому что принадлежит - есть понятие нравится авто или нет. В данном случае смехота. Это моё личное мнение. Концепт нравился, на выходе - лада- какуля
Эту жабу на колесах не защищаю, но вы ЗАЕБАЛИ со своими барабанами! Только сегодня гонял на Весте на тест-драйве - нормальные тормоза, тормозит как вкопанная. И прежде чем про движки пиздеть, поезди сначала. Вазовский 126-127 мотор фору даст любому аналогичному шеснарю, даже тому, косоглазому, у которого якобы 123 л.с. Опелевский E-Tec F16 с лачетти, логановский К4М, Поло-седан 105 л.с. гораздо более унылые.
Ага,как вкопанная она может и с передними барабанами тормозить-только когда и в каком месте?А мотор,здесь на япе видел погонялки лады гранты спорт и кия рио вроде с 1.4 мотором,так лада там трамвайную остановку проигрывала,что с старта,что на дистанции.Так,что заебали Вы верить в отсталый мотор 08 который украли у Опель еще в 1981 году и веру в барабаны задние от ФИАТА 123.
с какого опеля, еблантий ? порше его помогали делать ! и в нем есть такой потенциал , что все современные малолитражки курят в сторонке , но для икспердов - жертв маркетолухов, он устаревший.
Порш делал дизайн кузова,салон и всю электронику,но мотор тупо спиздили у опеля.
Сотрудничество с ф. Porsche делится на четыре фазы: – 1975-80 гг.: модернизация автомобиля ВАЗ-2103 и работы по автомобилю ВАЗ-2121; – 1980-84 гг.: совместная работа над авт. ВАЗ-2108 во всех областях, за исключением дизайна (проект "Гамма"); – 1987-91 гг.: работы над 16-клапанным двигателем 1,5 л и автомобилем ВАЗ-2110 (проект "Гамма-2"); – 1984-1991 гг.: работы над 3- и 4-цилиндровыми двигателями (соответственно 1,1 и 1,3 л) для "Оки" и коробкой передач читай и не неси бред : http://www.porschec.ru/showthread.php?t=1897 Это сообщение отредактировал геор - 29 ноя 2015 в 16:31
Все плюются и поливают говном, а вы что хотели? Наверно как минимум "мерседес" G-класса? Да ещё и за такую цену?
Хз, лично я хотел авто, похожее на концепт. Причём, я почему-то думал, что будет что-то вроде Нивы. А тут... Слепили из того, что было. И если к Весте я отношусь нормально, то это чудо абсолютно непонятно - для чего и для кого.
Как только услышал об отсутствии полного привода, сразу потерял к нему интерес.
Вы готовы платить за полный привод? Это не только редуктора, карданы и прочее, а так же и обслуживание с ремонтом, сильно удорожает бюджетную машину, Лада как ни крути пока бюджетный вариант.
Чо все кипятком ссат? ВАЗ не крым, он больше не наш и принадлежит альянсу рено-ниссан. Так-то. Чему радоваться? Перелицованному сандеро? Почему никто не ссал кипятком, когда сайбер выпустили?
на 25% всё таки принадлежит государству. Рио и Солярис сделаны на одной базе, никто же не плачется.
А мне пофиг кому что принадлежит - есть понятие нравится авто или нет. В данном случае смехота. Это моё личное мнение. Концепт нравился, на выходе - лада- какуля
мне кажется, что было достаточно очевидно, что серия будет сильно отличаться, концепт слишком футуристический. но вышло, конечно, не сказать, что сильно симпатично. Веста гораздо удачнее.
Этот очкастый пиарщик правда думает,что ЭТО недоразумение бестселлером будет ?....концепт может брали бы(пятидеврку),но ЭТО...нафиг нафиг,тем более еще цену небось залудят,судя по весте,нереальную
Это сообщение отредактировал ERRATA - 29 ноя 2015 в 16:40
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Потом едет на другой такой машинке с представителем автосалона и ручки как не странно пластиковые и покрытие руля выглядит иначе 
Прямо как на рынке пытаются втюхать недоведённый до ума(сырой) автомобиль. За такие бабосы пусть ездят сами, у нас на отечественные автомобили не адекватные цены не цена качество, однозначно!
yaplakal.com