Первый в мире тест-драйв LADA XRAY

Мда... Обещали кроссовер, а сделали рестайлинговый рено сандеро. Чувак вместо тестдрайва несет всякую чушь про пластик и как ему там нравится... Да еще и весту в самом начале обосрал, типа это говно лучше, а чем? Искренне разочарован этой куйней, вместо кроссовера.

видео можно было сократить до 10 секунд.
5 сек. - фотка концепта
5 сек. - фотка того, что получилось

я ржать сразу начал). "нутрянка" и "приборная панель" - это уже не смешно - это уже диагноз какой-то. Верх центральной консоли - эргономичен и приятен, но чуть ниже, блядь, овальная с кругами панелька регулировки температуры и кондёра от француза... - ну и хрен, что она меньше в 2 раза, чем пространство, в которое она захерячена и что она нихера не подходит по дизайну - народ схавает. Не хватает чуть ниже волговских круглый часов для полного удовлетворения. А видели в начале видео обратную сторону зеркала заднего вида с "эргономично" вдавленными буквами? - с девятки перекочевало))) Это сразу же говорит о том, что перекочевало дохера чего ещё. О надписи для дебилов, чтоб не забыть в какой машине сидишь (эмблемы на руле, видимо, мало) я уже молчу.

Поддерживаю каждое слово .

не ну по видео,она супер!!!

а чего весь этот отстой у вас под маркой Рено идёт? есть завод Рено, который выпускает клио, меган, каптур, лагуна и прочее. И продает свои автобобили под маркой рено. а есть дочернее предприятие Dacia, которое наполовину из устаревших реношных комплектующих, наполовину из запчастей собственного производства клепает ширпотреб, типа логана, сандеро и дастера. и продаётся эта продукция под маркой Dacia, чтоб народ знал, где второй сорт, а где третий.

ps лада эта сделана на основе сандеро, а сандеро сделан на основе второго клио, который не выпускается с 2012 года. а еще говорят, что новейший автомобиль...

pps каждый десятый сандеро не проходит первый техосмотр через 3 года.

Это сообщение отредактировал Neznauskas - 29.11.2015 - 23:26

Да хер бы с ним , с рено или дачия , говнокоробка убивает . Она то надёжная , но передаточные числа подобранны под говнодвижки логана , что бы он мог ехать . А с более мощными двигателями получается и смех и грех , тяги и так до хуя , а вот оборотов нет ни хуя , на 100км/час 3200-3300 об/мин , не экономично !С ВАЗовской коробкой ( калина , приора ) я бы взял , а так это получается уебенство . И с ВЕСТОЙ тож , либо логановская , либо уебанский робот . А покупать новую машину и менять коробку , это слишком , для меня по крайней мере .

Это сообщение отредактировал anon8573 - 29.11.2015 - 23:32

Ну коробку менять не надо. Только главную пару. Да и есть надежда что для Ниссанавскава двигла и двигла 1.8 это сделают на заводе.

Это сообщение отредактировал kudichini - 30.11.2015 - 01:43

так мы вазы при Советах так и клепали.Тут уже мы и сами поучить можем.

Это сообщение отредактировал sven2000 - 30.11.2015 - 01:47

Хгм...
Два вопроса- что значит "не проходит первый техосмотр"? Автомобиль в утиль списывают или находят негарантийный косяк? Я не понял просто.
И второе- а откуда такая информация? Из "авторитетного источника"?

Ещё непонятина формулировка- "первый техосмотр через 3 года"? Что это значит? "Первый" через "три года"?
Три года наезжал 15ткм?

И если каждый 10 Сандеро не проходит первый техосмотр, то почему его проходят Логаны? База одна, отличия в кузове и подвеске незначительны...
Или Логаны тоже- "каждый десятый не проходит первое ТО"?

на картинках чтото симпатишное было, а получился урод имхо

Не! я даже на свой Дастер 4Х4 AWD хуй поменял-бы, имея опыт владения автопромом 12 лет, включая восьмерку, ниву и шниву. Да и про урода люди совершенно правы!

Гладко было на бумаге,да забыли про овраги.
Обещали одно,а на выходе получилось как всегда.
Ролик просто поражает как чуваку всё в ней нравится,видать если "не нравится" на тестдрайв не пускают.
У нас в России в "глубинке" везде ровные автобаны,нам так нужны эти машины которые будут рассекать по ним со скоростью 180 км/ч.Где же нормальный,новый,отечественный внедорожник?

Единственное, что я понял, это нихуа общего между концептом и конечным результатом.

А так я надеялся увидеть новый полноприводный кроссовер!

Добавлено в 11:38
Интересно, сколько бабала было ввалено в концепт, который пошел в урну?

Это сообщение отредактировал DrozdAnton - 30.11.2015 - 11:25

Надежды нет , это не звёздные войны . При просмотре ролика ( в его начале ) я обратил внимание на положение ручки , и на спидометр с тахометром . Ручка была на пятой , на спидометре в среднем 70-80 , обороты 2200 в среднем .
И почему я так уверенно говорю . Среди знакомых есть владельцы Дастера , и Ниссан Террано . Разница между ними ещё меньше чем между Датцун ОНДО и Грантой .

Добавлено в 11:50

Все надеялись . Люди думали ,, НУ НА КОНЕЦ ТО ! ,, А на выходе оказалось ,, А ВОТ ХУЙ ВАМ ,, и отвратительный троллфейс .

И все-таки интересно, сколько человек из "зеленящих" захотят купить/купят такую? ))

Для тест-драйва Иксрея его отогнали поближе к кладбищу. Символично, че. Смотреть на 43:50, там на навигаторе появляется кладбище и диктор резко начинает уменьшать масштаб.

Кроссовер будет через год. X-RaY Cross.
А так ну их нахуй с такими ценами.
Я бы может и купил бы тыс. за 400. Но за 500-700 это перебор.

Тихий ужас по сравнению с концептом.

Я вычислил их хитрый ход =)
они будут продовать Хетч по цене кроссовера.
Какой то невнятный авто. Обещали одно на выходе другой. Как и с Вестой только печальней как то на вид.

ППЦ, это прорыв! это победа! слепили очередное... на этой древней как мир платформе (сейчас меня урапатриоты закидают палками):

Это настоящая победа.
Единственное оправдание выбору платформы:

Чего только не придумают русские - лишь бы дороги не делать.

Очень жаль, а я так надеялся увидеть нормальный отечественный SUV.

В Германии первый техосмотр автомобиля проводится через 3 года со дня продажи. Потом каждые 2 года. если дефектов не было или были найдены какие-то мелочи, то ТО пройден и водитель получает свою наклейку на номера. Если же нашли что-то серьёзное, водиле говорят "поедьте в мастерскую, отремонтируйте это и это, а потом снова приезжайте". Я вот только что статью прочитал, что даже каждый девятый сандеро не проходит техосмотр (TÜV) с первого раза.

http://www.welt.de/motor/article113452819/...-Aergernis.html

Обещанного три года ждут!

а потом ещё и забывают