Цена владения автомобилем, простой расчет цены машины

По поводу резины см. первые страницы темы: 18 радиус и выше цены отличаются в РАЗЫ от 15. Шиномонтаж - та же ситуация.
По поводу ремонта: бензонасос, колодки, датчики и прочая хрень вообще не учтена в расчете, глаза то разуйте! Считал, что машина новая и там ничего не ломается (ну мало ли повезет и будет так), а вот от ТО у официалов хрен ты куда денешься, а если денешься, то цена на твой пепелац обвалится без сервисных доков, как вы, блять, этого не понимаете.
А по поводу ремонта: свеж в памяти ремонт коробаса у другана на opel astra при пробеге немногим более 30тысяч - официалы выкатили 120тысяч за ремонт при условии, что тачку заберут на 30рабочих дней для отправки коробаса в Германию и если там решат, что случай не гарантийный, то гарантия хер это все покроет. Он их послал и сделал все в гаражах за 45тысяч.

Такой большой а сказки веришь))) За небольшую сумму тебе нашлепают печатей и напишут о прохождении всех ТО.

Адекватный человек смотрит не в сервиз книжку а загоняет машину в профильный сервис который специализуруется на этой марке на нормальную диагностику , и по итогам уже смотрит насколько запрошенная сумма соответсвует состоянию машины.

А с этими офицалами стока историй, одна дама тоже вовремя проходила все ТО, башляла офицалам, потом продала машину знакомым, они полезли фильтр воздушный менять, а он ни разу не меняный..... и таких историй дофига.

Это сообщение отредактировал Dio575 - 24.06.2015 - 21:40

Не не, слабо взял! Пиши в 10 чего уж там. Думаю 1700 в месяц на машину самое оно в Калининграде, да?

Дальше читать не стал... средний автомобиль, это автомобиль который можно купить на полугодичную зарплату. т.е. средний автомобиль по России это тысяч 150-200.
Ну и дальше скажу что расчет во многом неверен. Вот расчет для моей машины:
Стоимость 150-170 тысяч рублей.
ОСАГО 2500 рублей (75 л.с.)
Расход топлива 6 литров максимум с включенным кондеем ни в чем себе не отказывая. При цене 1 литра дизельного топлива около 34 рублей.

Вывод? Просто купите машину по средствам.

Печатей то тебе нашлепают, а если что нагнется, пробьют в системе историю обслуживания твоей машины и пошлют ремонтироваться туда же, где тебе шлепали печати - только уже не по гарантии, а за денежку )))
По поводу фильтра: чтобы такого не было, нужно присутствовать в сервисной зоне

А может не выделываться и ездить на штатной 235/55R17?

автомобили, особенно новые предполагают определённые расходы на себя. Что тут удивляться?

А нафиг в столице машина? В пробках стоять и трепать нервы и себе и людям?
В столице прекрасно работает общяг-транспорт.

Если руки растут из жопы, а голова без мозгов то можно и пол ляма на машину потратить Лично я на своего старенького японца несу расходы только на бензин, осагу и расходники Все работы выполняю сам, своими руками! А так называемое ТО, гарантию и прочее говно пусть менеджеришки от автоиндустрии себе засунут в жопу - японец не ломается так, как ваше сраное салонное новое говно

Это сообщение отредактировал Xalyav - 24.06.2015 - 21:37

Бери шаху и чини топором и изолентой, чем не вариант?

Сильно сломалась - сдал в чермет, купил такую же.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 24.06.2015 - 21:38

Вы адекватны или где?
Прочитали первую фразу где указана цена, и "дальше читать не стал..." А потом вообще гениально: привести расчет для авто дешевле в 6 раз и заявить, что расчет не верен. Я привел среднюю на мой взгляд цену автомобиля в Москве, чего тут непонятного? Если бы я писал про свой родной город, цена была бы другая, но там и запросы у людей другие, если что!

Кстати, почему так популярно слово "радиус" в обозначении резины? 15,16,17,18,19,etc-это диаметр диска в дюймах, диски такого радиуса впору ставить на грузовики и тракторы. R означает "радиальный" вид шины.

Смотрел на Автовести про BMW X4. Стоимость 1 км. пути - 57 рублей. Это всё: расходники, топливо, обслуживание и потеря стоимости авто. Вот так цифра набегает на 100 000 км. пути. Квартиру отличную можно взять.

Вывод - все равно меньше чем за 8 р/км покататься не получится.
А вам считать надо учиться. Есть еще налог, есть резина, есть поломки, есть мойка, есть парковка, платные дороги теперь еще, потери при покупке/продаже.

Хорошо у вас в России цены на шины низкие. Я на ниву зимние на 16 купил за 20 тыщ, летние на 15 за 30 тыщ,, плюс диски за 10 ряд на 15 под летнюю. Благо шиномонтаж недорогой - 1200.

Nordman 8 рублей/каток, бриджстоун - 8-9/каток, Хака - 10/каток. Диски еще 20 за комплект. И что? Где ошибка в расчетах? Или так, лишь бы че-нить накарябать?

А про 235/45-R19 или 245/40-R20 я написал просто как пример, ибо это вообще лютый пиздец я считаю для машины за такие деньги.

Это сообщение отредактировал Gringo2000 - 24.06.2015 - 21:49

Логан дешев во всем!

Мда смешно)))

Ну во первых машину зачастую продают 3-4 годовалую, когда она уже снята со всех гарантий. Так что этой книжкой можно просто любоваться и толку от нее мало, только иллюзия ))

Во вторых читаем http://www.yaplakal.com/forum11/topic919659.html

У официалов практически никогда не меняют тормозную жидкость которую положено менять на 60 - 90 тыс км . Просто доливают в расширительный бачок чуть чуть новой тормозухи чтобы визуально было видно что она новая.На складе куча неучтенной и списанной тормозной жидкости, которая потом загоняется барыгам на рынке и деньги делятся . А как же камеры и прозрачные стены спросите вы ? . тут тоже все просто . Механик в сговоре с
мастером-приемщиком и с продавцами машин, а также часто с охраной , у всех есть сотовые телефоны ,так вот если клиент тупо палит через прозрачную стену или мониторы что делается с его машиной ( естественно вход клиентов в ремзону запрещен по соображениям техники безопасности ),то он приглашается в ремзону ему показывается какая либо ( а она обязательно найдется ) деталь которая по мнению механика скоро выйдет из строя . шланг там скажем потерт или винтик скоро отвалится так как резьба сорвана . Естественно все это будет сделано бесплатно и по гарантии . Но вы уважаемый клиент для ускорения процесса подойдите к менеджеру по запчастям ,и спросите есть ли такая запчасть и если есть ,то быстро вам ее на халяву поменяем . радостный клиент бежит к менеджеру присаживается и тут опять цирк,естественно место менеджера в далеке от прозрачной стены ,либо под углом . Менеджер начинает переспрашивать вин номер, уточнять детали интересуемой запчасти ,просит подождать и идет в ремзону ,тупо тянет время .Тем временем механик якобы уже поменял масло или тормозуху ), а что же камеры в ремзоне ? так их запись клиентам не показывают практически никогда .

Хотите жить в иллюзиях живите))

Это сообщение отредактировал Dio575 - 24.06.2015 - 21:51

У меня на работе у девочки на шевроле Авео получается 30+ рублей/км, т.к. она ездит очень мало, что-то около 2500 накатала за первый год, а ТО то один хрен делать нужно раз в год да и машина дешевеет заметно. А тут какая-то Х4

А как без машины на СТО ездить ? и на заправку ?

ТС, ты извини, но ты хуйню написал. Цены у тебя космические какие-то, ты случаем не инопланетянин? :)

Ну я не знаю как у Вас, а я на обоих ТО присутствовал рядом с машиной, а не через всякие стекла смотрел. Я заранее об этом предупредил, когда записывался на ТО, никто из персонала слова не сказал.

Ко мне на мойку приезжают люди,у которых авто стоит от 1 ляма и больше-и канючат помыть их в кредит блять!или просят скидку! Если у тебя ТАКАЯ машина ,и нет денег на ее обслуживание - ПРОДАВАЙ ЕЕ НА ХУЙ!!! или попробуй попросить скидку на заправке.

Здравствуйте, я Габриэль и я алкоголик.
Поэтому хожу пешком и могу выпить в любой момент.

Уважаемый, если вы из тех, кто Х5 за 3000 в месяц содержит, то я рад, что у вас есть такая машина, вот честно )) Но только считаете вы все равно хреново даже с такой машиной, уж не обессудьте. Ну а по поводу "написал хуйню" - неплохо бы обосновать, предварительно почитав, что конкретно тут уже обсуждается не один десяток постов.