Почему разрешенную скорость на дорогах РФ нужно повысить — 2 причины

Цитата (sbiv @ 12 авг 2026 в 10:38)

Легковушка же едущая 300+ км в 90% случаев это просто человек, которому нехер делать. И который себя так развлекает. И если его на трассе не будет то хуже от этого не будет никому (включая кстати его самого).

Есть у меня товарищ, который регулярно высирает такие же долбоёбские утверждения: типа, моя хата с краю, а если мне это не надо, то это точно не надо вообще никому. И агрументы не ебут, это единственно верное мнение!

В целом очень удобно так говорить, когда ты живёшь в одно рыло, тебе по жизни вообще нихуя не нужно и не интересно, не паришься насчёт денег, не надо думать, как содержать семью, как обеспечить её безопасность, и как выехать куда-нибудь на отдых (если это не тюлениться неделю в обнимку с пивом на пляже).

Ну или заебись так вещать из какой-нибудь маленькой европейской страны, где в соседнюю смотаться можно на самолёте за пару десятков баксов по акции, и не надо до этого самолёта сначала тыщу километров хуярить на машине!
Прикинь, как оно бывает, когда страна большая, а транспорта в ней нет подходящего.

Ты конечно прав, но есть нюанс.

Текущие правила написаны не под дороги, а под водителей. Для среднестатистического водителя скорость 100 это такая скорость при которой он ведёт авто не напрягаясь, и может это делать долго. А есть ещё водители с уровнем НИЖЕ среднестатистического. А есть ещё и усталые водители. А есть и одновременно и усталые и со слабыми навыками. И все они на одной дороге вместе с теми кто думает что он охуенно водит у него супер реакция и он ниебаться какой гонщик и чемпион по шашкам.

И как их всех безопасно "помирить" на одной дороге???
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Прадоруб @ 12 авг 2026 в 13:52)

если возможности человека не соответствую нормам то такие персонажи не должны за руль садиться. Я уже давно замечаю, что многим людям зря дали права.

Вас сейчас заминусят те кто в предобморочном/больном/сонном состоянии везут свою тушку по их особо важным делам))

яб был не против если бы у нас ввели бальную систему как в некоторых странах европы, наловил штрафов за определенный промежуток времени - едь трамваем на пересдачу))

Но думаю наше государство на это не пойдет покрайней мере в ближайшее время. Водители это вторая нефть, каждая даже самая тупая блондинка купившая права приносит бюджету довольно весомые деньги на акцизах, на налогах, на штрафах , на утильсборе даже если она насосала машину, тот кто ей купил утиль то уплатил)

ИМХО херня написана лютая.
Попытка лечить следствие, а не причины.

Федеральная трасса не может и не должна быть двухполоской без разделителя и обочины.

Никаких шалманов прямо на обочине, только через дублера и плавный съезд.

А в идеале до кучи максимально убрать возможность поворота налево на нерегулируемых. Только направо и через ближайший разворот в 300-400 метрах от перекрестка.

"Нештрафуемый" порог в 20 км/ч - это тоже лютый бред. 10 км/ч, а лучше 5. Не умеешь следить за скоростью - нахрен с пляжа.

Количество и тип установленных дорожных знаков должно максимально однозначно информировать водителя о ситуации, а не вызывать вопросы вида "что хотел сказать автор этим нагромождением".

Жесткая сертификация грузоперевозчиков. Жесткая сертификация обслуживающих дорогу .

Вот после того, как убрали достаточное количество прямо жестких факторов аварийности - можно и говорить про скоростные лимиты.

Цитата (Bormolun @ 12 авг 2026 в 08:52)

Цитата (d0z5 @ 12.08.2026 - 08:49) Сначала всех на реальную пересдачу и медэкспертизу) Тебя в первую очередь.

Да ему нахуя, он на самокате.

Цитата (maildump @ 12 авг 2026 в 11:01)

Не припоминаю ситуации, когда бы встретился знак "просто так", в чистом поле.

В чистом поле или, хуже того, среди леса с ограниченной видимостью регулярно встречаются пешеходные переходы.
Ибо чинуши уверены, что для безопасной безопасности везде должен быть нарисован переход и сплошная.
То, что пешики в рот ебали до него идти километр туда и километр обратно по пустой дороге, а водитель этого пешика никак не сможет пропустить, если он возникнет на неосвещённом переходе, например, ночью, они не заморачиваются.
В реальности пешеходные переходы лучше убрать со всех малодеятельных загородных дорог, чтобы у пешиков не возникало ложного чувства безопасности на переходах и мук совести, когда они ходят мимо переходов.

Так как бы на трассе на перед перекрёстками по ППД нужно сбрасывать скорость и знаки стоят 70, иногда 50. Вообще проблем нет сбросить педаль газа, сама докатится, но при 50 уже приходится притормаживать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"На одном участке за полчаса могут встретиться знаки 90, 70, 50, снова 60, затем 90 и опять 70. Конечно же, знак сопровождается установленной камерой."
Так может дело не в безопасности, а в необходимости пополнения бюджета?

До чинушь не доходит, что время, проведённое в пробках это огромный минус для экономики.

Цитата (mrGoshaS @ 12 авг 2026 в 09:58)

...Я понял, что по мнению дорожников, если не хочешь платить - ты должен страдать.

Из серии «нам похуй ваша работа, нам нужно, чтобы вы заебались»

Мне не сильно важно, что в городах, там народу много, движение плотное, если про Москву говорить, то там в зоне 50, я каждый день езжу, не получается превысить, не дает поток или пробка, а где 60, тех же 80 (78) вполне хватает, не на ралли, от светофора к светофору стартовать, только молодежь на заряженных тачках развлекаются.
А вот про трассу, конечно есть перегибы. Разница я вам скажу колоссальная, если взять М1 (Минка) новая скажем так, с платником. Я от Беговой до Рузы в пятницу вечером за 45 мин теперь доезжаю, после, все начинается такая тягомотина, что можно уснуть, только после 113 км, можно более менее опять поехать, но до области все в камерах на 90 и 70. еще и 1 белый фон, прям на трассе.
Если о безопасности говорить, нужно не знаками все утыкивать, а пешеходные переходы, если уж не подземные, то хоть надземные строить, щиты шумопоглащающие, ограждения, карманы для ОТ в виде мини дублера с разгонной полосой, а еще светофоры с кнопкой есть, один 3.14дор переходит, весь поток встал, целое шоссе перекрывается.

Цитата (wildhumster @ 12 авг 2026 в 12:15)

... Так может дело не в безопасности, а в необходимости пополнения бюджета? До чинушь не доходит, что время, проведённое в пробках это огромный минус для экономики.

Чинушам похуй на экономику России, да и на саму Россию. Им не похуй только на деньги в своём кармане.

Цитата (Insipid2000 @ 12 авг 2026 в 11:10)

Федеральная трасса не может и не должна быть двухполоской без разделителя и обочины.

Не все трассы - федеральные

Цитата

Никаких шалманов прямо на обочине, только через дублера и плавный съезд. А в идеале до кучи максимально убрать возможность поворота налево на нерегулируемых. Только направо и через ближайший разворот в 300-400 метрах от перекрестка.

А из Васюков будут отправляться корабли прямо на Марс и Венеру, и все съезды к Гамнитам и Шестёрочкам будут направленными вторым уровнем над трассой Кукуево-Нижние Пердюки.

Цитата

"Нештрафуемый" порог в 20 км/ч - это тоже лютый бред. 10 км/ч, а лучше 5. Не умеешь следить за скоростью - нахрен с пляжа.

Порог - бред, только если его убрать, придётся признать, что ограничение на большинстве дорог не 60 км/ч, а 80, а это противоречит учению о непрерывном повышении безопасной безопасности и снижении и успокоении. Короче для чиновников == смерть.

Цитата (fear88 @ 12 авг 2026 в 12:00)

Цитата (Fenya @ 12 авг 2026 в 15:48) С этим реально надо заканчивать. это какой то пиздец. Дорога на дачу 20км, едешь блять больше на спидометр смотришь, чем на ддорогу. 50-70-90-40-50-70-50-90-70... это ахуй уже просто. Отдельно не понимаю 40-50 просто в деревнях. По факту просто захотелось. Какого хуя в городе с трафиком и кучей пешеходов 60 норм, а блять пустая деревня где нет нихуя и видимость километр вперед - 50? Че за нахуй блять? Кто это придумал? У нас в пригороде, раз в неделю, такие непонимающие стабильно кого-нибудь сбивают. Да дорога проходит через деревню, и по этой деревне местные жители, от детей до бабок передвигаются на велосипедах, едут по обочине, чуть вильнули и уже на асфальте, а тут ты 100км/ч несешься

А вы можете объяснить позицию развернуто без ебучих гипербол. Я задал конкретный вопрос, чем отличаетя по безопасности город и деревня. Не 100 против 50, 60 сука против 50, смотри внимательнее блять что читаешь. В городе тоже полно детей снует, петухов на самокатах и прочего. Эти ваши бабки-сраки на велосипедах не сравнятся с ними по опасности.

и да, ограничения не работают против тех, кто едет 100. Хоть ты там знак 20 поставь. Это вопрос соблюдения коростного режима и мер направленых на него. А не ограничений. Я вот соблюдаю скоростные режимы. И меня бесит эта тупая необоснованная чехарда.

Ты же мыслишь как типичный российский чинуша. Научи богу молиться - лоб расшибешь. Вместо реальной работы.

И да, давай ссылку на деревню. Посмотрим на аварийность. как там у тебя каждую неделю кого то сбивают, пиздабол.
Это сообщение отредактировал Fenya - 12 авг 2026 в 11:25

Цитата (fear88 @ 12.08.2026 - 11:00)

У нас в пригороде, раз в неделю, такие непонимающие стабильно кого-нибудь сбивают. Да дорога проходит через деревню, и по этой деревне местные жители, от детей до бабок передвигаются на велосипедах, едут по обочине, чуть вильнули и уже на асфальте, а тут ты 100км/ч несешься

Надо разбираться с бабками на велосипедах, которые вильнули. И для безопасности надо нормальные дороги делать, а не тупо штрафовать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, ты и жук! А как менты кормиться будут?

Цитата (madcat82 @ 12 авг 2026 в 11:07)

Цитата (sbiv @ 12 авг 2026 в 10:38) Легковушка же едущая 300+ км в 90% случаев это просто человек, которому нехер делать. И который себя так развлекает. И если его на трассе не будет то хуже от этого не будет никому (включая кстати его самого). Есть у меня товарищ, который регулярно высирает такие же долбоёбские утверждения: типа, моя хата с краю, а если мне это не надо, то это точно не надо вообще никому. И агрументы не ебут, это единственно верное мнение! В целом очень удобно так говорить, когда ты живёшь в одно рыло, тебе по жизни вообще нихуя не нужно и не интересно, не паришься насчёт денег, не надо думать, как содержать семью, как обеспечить её безопасность, и как выехать куда-нибудь на отдых (если это не тюлениться неделю в обнимку с пивом на пляже). Ну или заебись так вещать из какой-нибудь маленькой европейской страны, где в соседнюю смотаться можно на самолёте за пару десятков баксов по акции, и не надо до этого самолёта сначала тыщу километров хуярить на машине! Прикинь, как оно бывает, когда страна большая, а транспорта в ней нет подходящего.

Что ж тебя так корежит то. Ты конечно этого не понимаешь. Но ты ж сам сейчас только подтвердил мои слова.

Твое "выехать на отдых семьёй за 1000 километров на машине" это и есть то самое "человек которому нехер делать и который так себя развлекает".

Понятно что в том, что заменяет тебе мозг, оно видится как сверхценное мероприятие. Крайне важное как для тебя так и для мира. Но на самом деле это не так. Ценность этого мероприятия для мира нулевая. Для тебя отрицательнаеэя. Если этот выезд внезапно отменится то повлияет это примерно ни на что.

Это даже если абстрагировать от того факта, что отказавшись от этой поездки ты уменьшаешь свои шансы досрочно сдохнуть вместе со всей семьёй примерно в 30 раз. А при злоупотреблении подобным "отдыхом" этот шанс реализуется достаточно быстро.

Тут видео с такими решившими отдохнуть с семьёй на противоположном конце страны регулярно постят.
Это сообщение отредактировал sbiv - 12 авг 2026 в 11:29

В пдд написано, в городе скоростной режим 60 км в час. Какие 50, 40 и особенно 20 км в час? Кто это выдумывает?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ejik @ 12 авг 2026 в 11:12)

Цитата (maildump @ 12 авг 2026 в 11:01) Не припоминаю ситуации, когда бы встретился знак "просто так", в чистом поле. В чистом поле или, хуже того, среди леса с ограниченной видимостью регулярно встречаются пешеходные переходы. Ибо чинуши уверены, что для безопасной безопасности везде должен быть нарисован переход и сплошная. То, что пешики в рот ебали до него идти километр туда и километр обратно по пустой дороге, а водитель этого пешика никак не сможет пропустить, если он возникнет на неосвещённом переходе, например, ночью, они не заморачиваются. В реальности пешеходные переходы лучше убрать со всех малодеятельных загородных дорог, чтобы у пешиков не возникало ложного чувства безопасности на переходах и мук совести, когда они ходят мимо переходов.

Погоди, погоди!

Вот трасса, с одной стороны в отдалении деревня, с другой стороны в отдалении деревня. Соответственно автобусные остановки стоят на трассе (ибо автобусы по трассе ходят, в каждую деревню им заезжать не резон).
Люди из обеих деревень приезжают и уезжаю, т.е. пользуются обеими остановками. Где им переходить если убрать пешеходные переходы?
Сколько детей/женщин/прочих у нас так передавили на трассах, переходящими на остановку на противоположной стороне, когда такие места нормально не обозначались знаками и разметкой!

И если трасса проходит через лес, и вдруг пешеходный переход - значит за лесочком точно есть люди (деревня, село, пгт и т.д.). Не для медведей же их рисуют.

Ну это же из-за падения рождаемости!
Наши долбоебы в правительстве не знают как бы еще задержать вымирание населения. А вот давайте знаки 40 везде поставим - смертность и снизится.
Ну снизится она на 0,1 %, а толку то? Вы лучше свою дурную энергию направьте на повышение уровня жизни, чтобы люди сами захотели детей рожать!

Смертность на дорогах в первую очередь не из-за скорости, а из-за плохого состояния этих дорог. Вот в Татарстане недавно сразу 6 подростков в одной аварии. погибло. Врезались в дерево и машина загорелась. Корреспонденты пришли сюжет записывать и буквально в паре метров обнаружили венок. Оказывается уже года три назад кто-то на этом месте разбился. Я посмотрел это место на карте и оказалось что там небольшой поворотик. Водители несутся, а дорога вдруг заворачивает. И если дорога скользкая (как и было в том случае), то машину заносит и прямиком в деревья. Значит если бы после той первой аварии гаишники задумались об её причинах и поставили в этом месте отбойник, то второй страшной аварии не произошло бы!

Предлогаю сраху х5 а если не можешь ехать с такой скоростью сразу штраф. Тоже х5.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Fenya @ 12 авг 2026 в 11:22)

Цитата (fear88 @ 12 авг 2026 в 12:00) Цитата (Fenya @ 12 авг 2026 в 15:48) С этим реально надо заканчивать. это какой то пиздец. Дорога на дачу 20км, едешь блять больше на спидометр смотришь, чем на ддорогу. 50-70-90-40-50-70-50-90-70... это ахуй уже просто. Отдельно не понимаю 40-50 просто в деревнях. По факту просто захотелось. Какого хуя в городе с трафиком и кучей пешеходов 60 норм, а блять пустая деревня где нет нихуя и видимость километр вперед - 50? Че за нахуй блять? Кто это придумал? У нас в пригороде, раз в неделю, такие непонимающие стабильно кого-нибудь сбивают. Да дорога проходит через деревню, и по этой деревне местные жители, от детей до бабок передвигаются на велосипедах, едут по обочине, чуть вильнули и уже на асфальте, а тут ты 100км/ч несешься А вы можете объяснить позицию развернуто без ебучих гипербол. Я задал конкретный вопрос, чем отличаетя по безопасности город и деревня. Не 100 против 50, 60 сука против 50, смотри внимательнее блять что читаешь. В городе тоже полно детей снует, петухов на самокатах и прочего. Эти ваши бабки-сраки на велосипедах не сравнятся с ними по опасности. и да, ограничения не работают против тех, кто едет 100. Хоть ты там знак 20 поставь. Это вопрос соблюдения коростного режима и мер направленых на него. А не ограничений. Я вот соблюдаю скоростные режимы. И меня бесит эта тупая необоснованная чехарда. Ты же мыслишь как типичный российский чинуша. Научи богу молиться - лоб расшибешь. Вместо реальной работы.

В прошлые (старые времена) было так, дорога, это жизнь, все деревня и села строились, располагались вдоль дороги, как мы видим по обе от нее стороны, что безусловно и раньше , а сейчас с появлением гораздо большего количества личных авто, да еще и более мощных, приводит неизбежно к происшествиям. Тут уж ни чего не поделаешь, только скорость ограничивать, это снизит летальность.
Более глобально, сможет решить вопрос, только новая дорога, идущая мимо населенных пунктов, с повышенной категорией безопасности, но в новых реалиях, чаще всего это будет платник.

Цитата (Dimmidrol @ 12.08.2026 - 08:48)

А как же штрафы ? Их же меньше тогда будет... А государство любит штрафы, оно от них добровольно не откажется.

Не будет. Во первых ускорят. Во вторых отменят требования о том, что за один раз нельзя снижать скорость больше чем на 30 км/ч, при этом делать расстояние между знаками меньше 100 метров (по моему 100 но м.б больше, не помню). Захуячат чередование знаков 150-50, будут сразу по 7500 выписывать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kven @ 12 авг 2026 в 11:23)

Цитата (fear88 @ 12.08.2026 - 11:00) У нас в пригороде, раз в неделю, такие непонимающие стабильно кого-нибудь сбивают. Да дорога проходит через деревню, и по этой деревне местные жители, от детей до бабок передвигаются на велосипедах, едут по обочине, чуть вильнули и уже на асфальте, а тут ты 100км/ч несешься Надо разбираться с бабками на велосипедах, которые вильнули. И для безопасности надо нормальные дороги делать, а не тупо штрафовать.

Что характерно, на нормальных дорогах разбиваются просто с большей скоростью.
С культуры вождения в первую очередь начинать надо, а после ее внедрения можно уже и к регулированию скоростей переходить.
Начать можно с самого простого - с соблюдения дистанции, поскольку на скорости 70км/ч классический жопонюх еще не так страшен как на 160км/ч.

Цитата (maildump @ 12 авг 2026 в 11:29)

Вот трасса, с одной стороны в отдалении деревня, с другой стороны в отдалении деревня. Соответственно автобусные остановки стоят на трассе (ибо автобусы по трассе ходят, в каждую деревню им заезжать не резон). Люди из обеих деревень приезжают и уезжаю, т.е. пользуются обеими остановками. Где им переходить если убрать пешеходные переходы? И если трасса проходит через лес, и вдруг пешеходный переход - значит за лесочком точно есть люди (деревня, село, пгт и т.д.). Не для медведей же их рисуют.

Да убрать.
Ибо нерегулируемый переход во многих случаях не обеспечивает безопасность на загородной трассе. Пусть пешеходы не надеятся на кусок жести с человечком, а сами обеспечивают свою безопасность. В итоге так лучше для всех.

Цитата

Сколько детей/женщин/прочих у нас так передавили на трассах, переходящими на остановку на противоположной стороне, когда такие места нормально не обозначались знаками и разметкой!

Совсем другое дело, если женщину или ребёнка задавили на красиво обозначенном переходе.

Всё запрещают, штрафуют, но для нашего же блага. С номерами АМР ездят как хотят, но они опять же спешат для нашего блага. А мы не благодарные не хотим этого понять.
Это сообщение отредактировал olegrudyy - 12 авг 2026 в 11:34