УАЗ Patriot 3170 - Две подушки, ESP, блокировка и даже новый бензобак! Уже в сентябре!

Он у всех машин под днищем

Бак похоже пластиковый и без защиты. У меня в труппере железный и железная 1.5мм защита!

Он за лям будет ну очень не очень. Уставший, так сказать. И сразу после покупки попросит денег. Много денег.

Бак снизу это в принципе нормально и не мешает. У многих так. И то что он пластиковый, тоже хорошо - нет ржавчины в баке, водичка ему не страшна, повышается надежность топливной системы.

Но это же уаз патриот. Исполнение как всегда через жопу. Стандартные баки расположены в специальных нишах и не цепляются за грунт. На других машинах баки спроектированы снизу в нишах и так же не цепляются за грунт и оборудованы защитой. Тут бак просто прихуячен на хомут под рамой. Изменения в конструкцию и геометрию не внесены. Городской внедорожник, ему в говна нельзя. И по бордюрам прыгать нельзя. И камни между ног пропускать нельзя.

Два бака у уаза это военная фишка, пробили один херачим на втором, в гражданском автомобиле это нафиг не надо. Но данное исполнение просто анекдот. Или норма для уаза.

пока линию покраски новую не купят,будет ржаветь за 2 года.а зачем ржавый внедорожник?

за Хиглером не заржавеет

Два бака вполне себе удобная конструкция. Если вы смогли пробить их, значит всей остальной машине уже давно пришел пиздец. Препятствие до них дойдет уже после того, как вы пробъете картер, коробку, оторвете кардан и глушитель и сломаете раму.
Писал уже, что в эксплуатации к этому быстро привыкаешь и никаких проблем не испытываешь. Расходный бак у него правый, а левый резервный. Из левого в правый бензин перекачивается по мере расхода. Другое дело, что можно было бы вывести горловины баков в одно место для удобства заправки. А новый бак как-то не айс. Уаз движется в сторону паркетников, что очень даже печально.

То есть ТОYOTA, не иероглифами тебя не смущает, а патриот не кирилицей смущает?

Т.е. то что Нива уже 500 ни кого не удивляет?
Может дело все же в стоимости рубля?

На УАЗе каждая смена выпускает свой обновленный патриот???

А мне какой смысл придираться к УАЗу?

Я спокойно езжу на боевом крузере-восьмидесятке, не знаю с ним абсолютно никаких проблем, и поэтому не вижу смысла не то что придираться, а даже рассматривать покупку УАЗа.

Хорошая попытка УАЗ, но нет )

А а причем тут пузотеры? Сравнивайте уж тогда с новым Дефендером или 70-кой.

Конструкторы совсем ебанулись ? как можно сделать бак под брюхом и чтоб он свисал вниз см.на 20 на ВНЕДОРОЖНИКЕ !

Тагер скорее конкурент Нивы, а не полноразмерного рамника. Да и по сравнению с оригинальным корейским Корандо - один сплошной косяк.

Один бак. Это явный прогресс. Ещё бы кузов оцинковали.

Полностью согласен с товарищем.
Сам владелец патрика с 2011г.
Мое личное мнение, что год от года, от модернизации до модернизации уазка становится все более недоделанным паркетником.

Больше всего заочно доставили "удовольствия" новые бампера.
Как обслуживать двигатель с ними??????
На это вопрос менеджеры по продажам с ухмылкой ответили, что в 21 веке автовладелец машину обслуживать не должен!!!!

И теперь новый бак!!!!!

Сцуко, ну там же есть полости для старых 36 литровых баков.
Туда же при желании войдет бак гораздо большей вместимости, только более сложной формы!!!!!!!!
Посмотрите, что предлагает народ на уазбуке по бакам!!!!!

Зы. Похожее решение у меня в патре. Там бак для шатного ГБО расположен на полу багажника. Просто так и в лоб. Никаких ухищрений по замене одного из штатных баков на гбо ресивер даже не было сделано.

Зы.Зы. Конечно не хватает блокировок дифференциалов. Нормального ЛКП.
Мне не нужен металлик. Мне нужна нормальная надежная краска!!!!

Если бы уаза делали не из говна и руками, то это была сказка!!!!!!

А машиной я все таки доволен. Она очень многое позволяет и прощает.

Они пытались запустить пятидверку, но соглашусь-чахлый ДВС, дохлая МКПП.

SmallOwl Правильно, они тебе сказали. Машина должна собрана быть так, чтобы не требовала внимания в межсервисные интервалы.

Покупайте, хули! потом не плачьте тут, что через N количество км начал ржаветь и т.д. и т.п.

Он уже стоит https://auto.ru/cars/uaz/patriot/new/?listi...ge_num_offers=5

Будьте мужиками, блеать! Ремонтируйте молча!

Конечно правильно. Только я реалист.
И знаю, что последнее место куда я поеду в сервис, это официальный дилер. Был богатый опыт борьбы за гарантийное обслуживание моей машины. Меня хватило только до 20 тыс. Дальше все.
Ссылок дать к сожалению не могу. Потерли на форуме Смоленска. Там интересная переписка была.

Твою, мать.... Две недели назад отец купил, Комфорт, без подушек и всякого "лишнего". Сказал- а хуль на пенсии с ним поебусь (у нас 31512 90-го года был), я говорю- за 720 купим подержаный паджеро, или крузак и восстанавливай, чем этот конструктор брать.
- Нет и всё! Хочу УАЗик.

Парни, я на нём вчера окола 100-а км по городу проехал- прикольный аттракцион. Трясёт нещадно, но не обращаешь внимание на ямки, кочки и прочие рельсы.

Руль новый я уже присмотрел, но походу панель не придёться менять , у нас такая, поменять "музыку" и нормуль : Новая скудная какая-то с климатом, вот подушки, даже опытный автоэлектрик не вошьёт

Фото моё, картонка- новая машина, она там в штатной компектации была

Это сообщение отредактировал Чтозанах - 27.08.2016 - 14:47

на 10-летний Pajero лучше поменяй, больше эмоций будет... и меньше головняка