УАЗ Patriot 3170 - Две подушки, ESP, блокировка и даже новый бензобак! Уже в сентябре!

или Prado

Я конечно Родину Люблю!
Но извиняйте , на машины любовь не распространяется!
Нахер этот УАЗ

да, я тоже хоть и патриот, но не идиот!

Человек знает УАЗик (за 26 лет с приобретения первой 469-ки и за 12 лет с момента продажи- там нихуя не изменилось, кроме движка и кузова- общая концепция та же- КОНСТРУКТОР на любителя), на пенсии скучно, мой отец любитель покапаться и доработать, пусть ковыряется.

Вот я понимаю, что не так просто сделать хорошую коробку, двигатель, привода, раздатки. Чтоб не скрипело ничего, не отваливалось. Но что мешает им сделать его КРАСИВЫМ внешне??? Нихуя не пойму...

Моё ИМХО

блин, но уважать-то покупателя надо! или нет? как делали дрова, так и делают

я ещё понимаю людей, которые кастомы делают из старых авто, но просто ремонтировать....

Эпичная проходимость!

Вот тут согласен, я прыгнул с Эксплорера на Патриот- жесть, ещё раз скажу- АТТРАКЦИОН. Веселье- сидишь на уровне грузовика (рулишь примерно так же), друг на Панфайндере рядом встал- я на него сверу вниз смотрел).

Двери не закрываются "хлопком", только "ударом"- батя уже исправляет/регулирует.

Скрипит на кочках (будет исправленно).

И тд. т тп. отец будет делать из говна конфету (ну по его пониманию)

Что бы купить патриот, или хантер и эксплуатировать его чисто в городе (как кроссовер), и не "следить за ним", не имеющим рук, которые его могут в поле починить (заебётесь по каждому случаю на гарантию ездить)- могу сказать- НЕХУЙ ПОКУПАТЬ, не для этого эти машины.

Что бы там не говорили,а пингивнчик,реально соображает в этой теме и всегда в курсе,постоянно мониторит

проходимость - это заслуга инженеров, также как и все минусы этих авто. но минусы перевешивают, как мне кажется

Согласен- даже пусть цену поставят 300, но качества нет, мы уже не в ту эпоху живём, когда брали всё подряд, сейчас есть с чем сравнивать.

Хотя панель приборная очень качественно сделана, скрипов нет, материал приятный.

уаз разрабатывался для нужд ВС СССР в первую очередь, а там видимо уже пох на всё было

Желающие купить эту хуету за лям уже выстроились в очередь и ждут начала продаж.

Недавно замок зажигания заклинил у знакомого на крузаке 100, отдал 900 руб только за работу. Каждый день заправляется на 1000 руб, хотя далеко никуда не ездит, чисто по району кружит.

любой японец 10-15 лет даст фору новому патриоту ИМХО

за любой машиной следить надо

ему походу проще контрактник поставить, чем ремонтировать уже... судя по тому, что он тратит на топливо

хотя хз, нужно посчитать на капремонт и сравнить с контактным

Уазовцам пох на мнение простых юзверей, они свои ведра через госзакупки нормально распространяют. А на ТО этих дров можно жить припеваючи.

Это похоже - звездочка коленвала ГРМ ЗМЗ-409 под однорядную цепь. Не самый надежный вариант. ЗМЗ-4062 с двухрядной цепью по-интереснее все же. Был.

вот вроде простые машины с хз какого года, но народ на ТО катается, нахуя? он как был рамником, так и останется видимо, кузов гниёт, мосты текут. сколько уже тут жаловались на непростую судьбу патриотовода

вот я и говорю: купили - будьте мудиками, блеать, ремонтируйте

*мужиками

бля, может это не просто опечатка была?