Вот это маслецо в моторе

Почти в любом гипере вместе с продуктами можно и к машине что-нить прибарахлить, в том числе и маслице. Смешать мона в дижке что угодно, добавив "чудо-присадок".

Она "БИТУМ" называется! До сих пор жую!

Я Вас понял. Свято верим в заключения. А то что на заправках при взятии на экспертизу вместо 95 оказывается 92, а в регионах и ниже...

А на сине-белой, на букву "Г", заправке мне однажды вообще воды 10 литров налили в бак...благо авто был бензиновый, правда это было в канун нового года и ой как не кайфово было выдалбливать эти 10 литров воды во дворе из бака через четверо суток, 3 января, т.к. на утро после заправки(31 декабря) этих 10 литров машина отказалась заводиться. Заправился потому что в баке было пусто и ехать на другую АЗС не охота было поздней ночью-это ближняя к дому. А с утра АЗС была закрыта и так было ещё двое суток. Я обошёлся заменой топливного фильтра и выковыриванием льда из бака. И благо машина не единственная, а то бы и в гости было не на чем ехать в новый год. Неприятненько конечно и лирически от темы отступил, но вот документы там в рамочке висят, что 95 это 95, следовательно я могу себе из водопроводного крана наливать воды в бак и ездить?

Рождение "ЧУЖОГО"

Скорее всего растительное масло.

5000... 7000... блин, чёта напрягся... а потом вспомнил, что в теме дизелисты в основном...

эээээ нет) мотор 2.5л под бенз))

И лично я считаю что правильно делаешь.

Да фиг его знает. В дизель теперь я лью идемитсу японское(никаких масел "оригинальных" и прочих здесь разлитых), именно японское, беру в конторе которая масла спортивные возит оттуда малыми партиями, ну подороже на 700 р, но мне так спокойнее, а в бензинку тотал 5-40 лью-она на работе в неограниченном количестве для меня, закупаем у представительства в бочках по 200 литров и на них все штрих-коды и надписи свидетельствуют, что разлито и произведено во Франции.
Меняю раз в 10 ткм, фильтры масляные кольбеншмидт использую.

Моторы: 3.0 дизель-57 ткм; 2,4 бенз аудос-150000ткм; 2.4 бенз мерс-240000 ткм; 1.6 бенз фольц-10000 ткм. Везде всё чисто и красиво, масло нигде не давит и не сопливит, кушают масло немецкие 2.4 примерно 150 гр на 1000 км-это нормально, всю жизнь ели с новья и не прогрессируют. Все замены масла раз в 10ткм, машины новые брались, из-за масел проблем никогда не было, кроме странного масла в тойоте, главное вовремя менять и следить за уровнем. Если вжигаете, то менять чаще, я езжу спокойно, но много.

Это сообщение отредактировал Voistinov - 6.07.2016 - 15:21

Да толку с той бумаги?У нас бюрократии столько, что если жопу вытирать, то будет блестеть как зеркало.
А топливо говном от этого быть не перестает.

ВОт епта, 92 евро5 мля, и ладно была заправка говно, так нет же Вот свечи с моей машины, позавчера замена была, отъездил на них 20 тыщ примерно.
А проверь бумаги той сети - ну все охуенно и пиздато будет.

Нормальный солидол такой, что тут такого, можно даже наковырять и рейку лулевую смазать, или там в шрусы заложить...

Экология, это уже вторая часть марлезонского балета
Если серы менее 0,035%, то для улучшения смазывающих способностей дизельного топлива - применяют присадки

А чо норм, один раз битум залил и всё. Вообще всё

И в сервисе хозяин узнал, что в машине нужно регулярно менять масло)))

Однозначно чего то добавили.Раз ремонтировал движок КАМАЗовский, в центрифуге на ТРИ!!! сантиметра говнища уже бетонной консистенции, в поддоне по стенкам сантиметр киселя. Циган ездил, три года говорит только масло подливал и топливные менял. Но по центру было масло. Такого не видал ни разу. П идее движок должен стукануть моментально.

Не заливали, а намазывали на двигатель изнутри)))

Ну фиг его знает. у меня как то очень давно на москвиче в коробке за три недели как пластилин стало. Так что не все так однозначно.
В итоге купил новую, благо дешевая.

Масло то нормальное,просто вязкость большая.Машину небось эксплуатируют в африке,где темпер чуть ли не под 70 градусов)))

рано полезли менять, оно должно выгореть, чтобы было место для нового масла.

А может "доброжелатели" желатина с полкило в движок сыпакнули?

супротек рулит

Идемитсу? Интересно... цена (сейчас посмотрел) такая же как и на кастрюлю...
Может попробовать?
Правда, как-то насоветовали гребаный мотыль, думал двигло выплюнет! Мотор работал как на сноповязалке! Вылил по быстрому и снова кастрюлю залил... Больше не экспериментировал!
Х/з... на фотке в тырнете спецификацию не видно...
Как там по поводу VW 502-505 ? Знает кто?
О,бля, даже дешевле кастрюли нашел!


Это сообщение отредактировал Авотужхуй - 6.07.2016 - 16:08

нормально, содержимое соскрести и закатывать ямы на дороге

Ну ты как ребенок, говорят же, не пользуйся пальмовым маслом, у меня из задницы такая же масса выделяется __))

Судя по интенсивности цвета(Черного!) маслицу тысяч 15 точно, оно даже не пытается быть прозрачным