Тс, нахуя ты перчи одеваешь возле колонки? Отъехал 20 метров и делай свои дела. Ну и на дальняк ты похоже не ездил ни разу. Больше всего заебывает выхлоп от авто, если трафик плотный и ебаная мошкара на визоре. Остальное вообще пох.
Согласна с мнением ТС о том, что мото братства по факту не существует. Но на дороге обычно всегда кто-то остановится и спросит, нужна ли помощь. Мимо проезжают обычно те, кто едет без инструмента.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Даже на АЗС после заправки пока наденешь перчатки, начинают нервничать водители в очереди.
А можно отъехать от колонки и уже потом надевать перчатки и подкрашивать губки?
вопрос ко всем : а можно заправиться, оплатить, И ОТЪЕХАТЬ, а не ходить по АЗС и жрать, срать, тупить и покупать много полезных но нахуй не нужных вещей.
Навеяно толпами даунов что исполняют это.
Начинайте подгорать, но это 50,77 и питер в своей массе. Бывают, конечно и исключения ))))
Согласна с мнением ТС о том, что мото братства по факту не существует. Но на дороге обычно всегда кто-то остановится и спросит, нужна ли помощь. Мимо проезжают обычно те, кто едет без инструмента.
Хз, всегда останавливался. Помогал. Да и все проезжающие тоже. Помню, развлекался с Уралом 73 г.в., где-то сломался на М-4 (оно там ломалось каждые 100 км.). Дак даже шерстяные (НВ которые), тормознули, репу почесали, припёрли пару баклажек воды и на трос хотели прицепить
Всегда было наоборот, встал покурить - каждый тормознёт и спросит, что всё ОК?
Это сообщение отредактировал IIIance - 4 апр 2025 в 13:08
по поводу мотобратства - я всегда останавливаюсь или притормаживаю (если все норм, мотобрат махнет рукой чтоб дальше ехала) если вижу мот на обочине и помогали мы с мужем не раз ребятам, благо он у меня авто- мотомеханик
Мечтал сгонять на мото в Грузию (из за урала). Грузия, горы, море, легкий бездор… Купит для этого Triumph Tiger. Иииии…. Разочаровался. На трассе на эндурике - неудобно. Для внедороги он - тяжел (250+ кг). На лесной уронил его колесами вверх в колее - поднять не могу, никого нет… В общем, ну его нах, с длинными пробегами. Не моё.
по поводу мотобратства - я всегда останавливаюсь или притормаживаю (если все норм, мотобрат махнет рукой чтоб дальше ехала) если вижу мот на обочине и помогали мы с мужем не раз ребятам, благо он у меня авто- мотомеханик
Я кстати тоже. Но многие делают вид что не видят...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
2. Мотоцикл не даёт свободы. Нужно везти кучу барахла с собой. Следить чтобы не растащили на стоянках. Постоянно надевать снимать неудобный экип. Даже на АЗС после заправки пока наденешь перчатки, начинают нервничать водители в очереди.
Покупки тоже прямо на кассе по мешкам раскладываете?
1. Не до конца согласен, можно в 2 мотика ехать, если прикатались. Ездили в 6 мотоциклов по Европам, разбивались на пары и норм. А так, одному конечно и быстрее и свободнее) 2. Хорошие кофры и грамотный крепеж багажа решают, но скорость падает из-за увеличенной парусности. Дождевики и правда, бывает лень одевать из-за небольшого дождика, дольше возиться. 3. Смотря в какие е..ня забираться, но в целом согласен. Спортивная палатка решает. Кстати, в этом случае всегда лучше двигаться не одному, товарищ выручит (см. п.1) 4. Зависит от байка, 120 км/ч легко по хорошим четырехполосным шоссе на турэндуре. Бака на 350-400 хватает, на самом АЗС время тратишь раза в 2 меньше чем на автомобиле. 5. 6. Согласен на 100%. Радует, что шизоидов а-ля "хрусты зоебале!" не более 5-10% от всех автолюбителей. 7. Лет 15 назад в южных регионах у гайцов на девочек за рулем мотика поднималась не только полосатая палка:)) Но все прилично, с нескрываемым уважением. Сейчас да, "бабки, бабки-сука-бабки"((( 8. Зависит от человека конечно, но культура взаимопомощи уходит, к сожалению. 9. Се ля ви))))) 10. Все мешают всем) Тошнот в левом ряду или автодятел, резко перестраивающийся в него, обгоняя фуру бесит нереально. Но... см. п.6
Будет тебе. Двухколёсный. Убьют здеся. Тут ведь тема. И меня загасят, но мне ниже колен.понятно, есть дятлы. Че вы их сами то не вывозите, как в тех же не к ночи штатах
Мечтал сгонять на мото в Грузию (из за урала). Грузия, горы, море, легкий бездор… Купит для этого Triumph Tiger. Иииии…. Разочаровался. На трассе на эндурике - неудобно. Для внедороги он - тяжел (250+ кг). На лесной уронил его колесами вверх в колее - поднять не могу, никого нет… В общем, ну его нах, с длинными пробегами. Не моё.
Тебе просто не зашло. Мот, это всё-таки больше философия. Кому-то чоппер нужен. Кто-то эндурит. Кто-то электричку гоняет от океана до океана. Может, ты просто рано прыгнул на Тигра. С тяжёлыми тур-эндуро хороший скилл нужен.
И да, в плане поднять тяжа - бери ГС, ГСА от БМВ. Они на раз поднимаются, так как падают на цилиндр и на нём балансируют.
а так-то. Может вон ХД зайдёт. Будешь ездить с кофе в левой руке, периодически меняя двоек
Во всём мире так. Спокойно катишься по встречке на КПП. Да и не досматривают моты. За всю жизнь, только на границе Дагестана (ехал с Астрахани) распотрошили кофры, и то там чего-то случилось, солдатики нервные были.
Вот, один приличный мотоциклист нашёлся, все культурно пояснил, спасибо)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если нужна помощь, то шлем вешай не на зеркало, а ложи на дорогу, тогда проезжающие мотоциклисты смогут понять, что что-то случилось, а не просто остановился перекурить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всегда езжу один отдыхать, с женой, одной машиной. Компаниями наездился по молодости, заебался ждать по дороге - одни в магазин, другие посрать, третьи вообще опаздывают. Поэтому мы вдвоем путешествуем и детей не всегда берем, они уже взрослые. Касательно помощи на дороге, если попросят, помогу. Хоть машина, хоть мотоцикл. Благо, я автомеханик и инструмент по мелочи всегда есть.
Это сообщение отредактировал AndreVVL - 4 апр 2025 в 14:16
п.10 ошибочен.На ЯПе в почете дутая ненависть к мотоциклистам,лицемерие и двойные стандарты.Причем не важно кто ты-хруст на пластмассовой жужалке или байкер на харлее,на обычном дорожнике или на эндуро.Спокойно ездишь или носишься как долбоёб.Ты для местных дебилов ,которых мотоциклисты в попу заебали,фарш который летает как ракета (даже если скорость 30км/ч) по проспектам (где у всех открыты окна) в междурадье 200 км/ч на заднем снося зеркала.А если один мотоциклист окажется долбоёбом,то еще 100 сразу же меняют ориентацию.
Это сообщение отредактировал nibelung1991 - 4 апр 2025 в 14:15
Мечтал сгонять на мото в Грузию (из за урала). Грузия, горы, море, легкий бездор… Купит для этого Triumph Tiger. Иииии…. Разочаровался. На трассе на эндурике - неудобно. Для внедороги он - тяжел (250+ кг). На лесной уронил его колесами вверх в колее - поднять не могу, никого нет… В общем, ну его нах, с длинными пробегами. Не моё.
Тебе просто не зашло. Мот, это всё-таки больше философия. Кому-то чоппер нужен. Кто-то эндурит. Кто-то электричку гоняет от океана до океана. Может, ты просто рано прыгнул на Тигра. С тяжёлыми тур-эндуро хороший скилл нужен.
И да, в плане поднять тяжа - бери ГС, ГСА от БМВ. Они на раз поднимаются, так как падают на цилиндр и на нём балансируют.
а так-то. Может вон ХД зайдёт. Будешь ездить с кофе в левой руке, периодически меняя двоек
Да, Африку поднимать то ещё занятие, а груженную с кофрами . . . ухх. Убрал алюминьки кофра, заменил на аля "Бересневич" да и вообще к кол-ву вещей и к их качеству начинаешь относиться вообще по другому. И перед грузить!)))) Но на тяжелом турынде по лесам совсем такое себе.
п.10 ошибочен.На ЯПе в почете дутая ненависть к мотоциклистам,лицемерие и двойные стандарты.Причем не важно кто ты-хруст на пластмассовой жужалке или байкер на харлее,на обычном дорожнике или на эндуро.Спокойно ездишь или носишься как долбоёб.Ты для местных дебилов ,которых мотоциклисты в попу заебали,фарш который летает как ракета (даже если скорость 30км/ч) по проспектам (где у всех открыты окна) в междурадье 200 км/ч на заднем снося зеркала.А если один мотоциклист окажется долбоёбом,то еще 100 сразу же меняют ориентацию.
Тут, к сожалению, уже все плохо с ориентацией. Походу олды покидают сайт.
Это сообщение отредактировал AndreVVL - 4 апр 2025 в 14:20
Хороший приятель можно сказать друг, женился когда первый раз, поехали они с женой на шестисотке Из Екатеринбурга в Анапу в свадебное путешествие. Проклял все говорит, но завершил таки путешествие. Мотоцикл довольно быстро проджал после этого путешествия, правда еще в ДТП попал небольшое - вот эти два фактора - навсегда вывели его из рядов мотоциклистов. Запомнил один из ответов его на вопрос - а почему? - Да говорит тут почти каждый автомобилист на дороге невольно или некоторые очень даже умышленно - пытаются тебя или убить или покалечить. Ну нахер пожить еще охота.
Вот хз. Скорее это неумение водить. Именно Краснодарский край на моте, это шикарно. Ты просто едешь в разрезе осевой, а не стоишь за ебучими зерновозами
Путешествовать надо на машине !)) это признанный факт ( среди мотобратии)). Мне вот в голову не придет поехать на мото / хватает по месту за сезон 15 тыс ! К концу сезона уже тошнит от него))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com