История создания трактора К-700 “Кировец”

Мой дед, Антонов Юрий Степанович, получил за него Героя Социалистического Труда. Он был его первым испытателем. Он представлял этот трактор на всех международных выставках.

У него был свой знак ОТК. Если Дед сказал что норм, значит НОРМ.

Это сообщение отредактировал korferon - 22.12.2017 - 18:15

Работал на Кировском шесть лет. Насмотрелся на сборку этих тракторов, и в целом на производство. около 45 штук в месяц делали, 2003-2009.
Это как наши автомобили, на фоне иномарок. дорогой, 90% импортные комплектующие, даже раму трактора варили из металла купленного в германии.
Работяги на сборке не просто пьяные, биороботы работающие на алкоголе.
Качество околонулевое. Трактора прямо никто не покупал, их брали по всяким мутным схемам и втюхивали в Казахстан в основном, потом госзаказ.
В Ленобласти за последние 10 лет видел только один Кировец, старого образца. Я очень много в области где бываю, фермеры и совхозы работают на Джон Дирах и Беларуси.
Кировец это как жигули в мире тракторов, хуже не бывает.

Перед и зад у данного трактора — понятия относительные. Не спиздеть бы, скоростей, кажется, у него 12 в одну сторону 12 в другую. Сиденье, руль и педали разворачивались за непродолжительное время. В общем, тягач был праворуким, толкач леворуким.


По малолетству наскакался накатался на 701

опорос
Шучу ТС хороший пост.

Снята с производства на ПТЗ 1 февраля 2002 года

Сколько на кировцах механизаторов поубивалось-не счесть. Коварная машина-по неосторожности или по пьяни не прощает лихачества и самовыпилов. Переворот на кабину-очень легко.

Т 150 он же ХТЗ
На ЧТЗ в основном гусеничные были

Т 150 тоже можно запускать со стартера

Коровьи слёзы.
А народ, посчитав, до сих пор кировец по соотношению затраты /производительность на 1 место ставят. Наверное не понимают в жизни ничего.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Что б колею от плуга видно было))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А я в детстве путал к-700 с т-150к

Потом... лет в 5 понял как отличать. По цвету. Желтенький касемьсот.. зеленый - тэстописят)))

Берешь камеру от колеса К-700,раскачиваешь,и толпой на реку по течению гонять,круть.Все что знал про трактор рассказал.)

На 2-ой фотке на движке не та турбина.

Кстати про историю создания этого трактора и о компании "Джон дир" была передача на "Маяке", очень интересно послушать. https://radiomayak.ru/podcasts/podcast/id/45/#

так и на дт рычаги справа

на шинах(баллонах) этого трактора сплавлялись по Ангаре, эх детство...

Когда был мелкий, родители за 5 минут узнавали о приближении кировца, горлопанил, не меньше, чем он

а вот почему попрыгун

Это сообщение отредактировал nocturnus - 22.12.2017 - 21:30

Задумался.
Чай я мешаю правой рукой, но тоже - только против часовой стрелки.
По часовой - мне почему-то неудобно мешать правой.
Не знал такого раньше про левшей.

Уступают джон дирам 9й серии там по 500-600 лошадок

Мы его называли Кирюха

5 страниц исписали, а про Кальмара ни слова. Неужели только я про него знаю, и гугель..

Зачем сюда чернуху тащить. Прошло 8 лет. Это не просто много, это реально дохуя. В нулевых реально завод был на грани. Руководство сменили, завод ожил. Сейчас выпускают 2000-2500 тракторов в год, качество стало более менее приличным. Открыли несколько новых цехов, коробки например стали сами собирать. Это стало бы возможным, если бы херню втюхивали? Даже редизайн тракторов сделали, чтобы можно было отличить говно нулевых от нового.

А в области вы и не увидите такие трактора, они не для средней полосы, тут нет таких полей как например в Оренбурге, а Кировцы тут не нужны.

Это сообщение отредактировал Maxoo - 22.12.2017 - 23:15

Эх! Ностальгия нахлынула... В детстве зачитывался этой книгой о Кировском заводе. "Город мастеров" Бориса Козлова. Сейчас рекомендовал бы для детей но жаль Кировский завод уже не тот...

Камрад Дрон72 про это писал: