Теперь с полной уверенностью можно утверждать, что Латвия окончательно порвала с советским прошлым – на днях там окончательно обанкротили последнее из остававшихся с советских времен предприятий – Рижский Вагоностроительный Завод (РВЗ или RVR – именно эта аббревиатура красуется на его продукции).
Банкротить завод начали еще в 2017 году. Можно сказать, что в течение трех лет Латвия целенаправленно резала курицу, несущую золотые яйца. После получения независимости Латвия с подачи наставников из Европы начала целенаправленно уничтожать богатое советское наследие.
Рижская Автомобильная Фабрика (РАФ) и предприятие электроники ВЭФ пали едва ли не первыми в этом сражении – корпуса этих предприятий стали либо рынками, либо превратились в руины.
Рижский Вагоностроительный Завод основан ее в 1895 году и начиная с того времени был основным заводом в Российской империи, который производил вагоны. В советские года его мощности были существенно расширены. Завод стал производить кроме вагонов дизель-поезда и трамвайные вагоны.
РВЗ же и в сложные 90-е года продолжал успешно функционировать. Предприятие производило столь необходимые электрички и вагоны городских трамваев, которые бегали по дорогам и улицам всех пятнадцати бывших советских республик. Вы представляете себе какой этой необъятный рынок?
Если выпуск новых электропоездов упал почти до нуля – экономическая ситуация в странах бывшего СССР не позволяла их закупать, то ремонт этих поездов остался на том же уровне. И рижское предприятие успешно на этом зарабатывало. Нуждающиеся в капитальном ремонте электропоезда везли в Латвию со всего бывшего Союза.
Тут бы рижанам расширить производство и начать разрабатывать новые, более современные вагоны, но… Вместо того чтобы развивать одно из немногих успешных предприятий, действующих на территории республики, на РВЗ ликвидировали конструкторское бюро. Ни о каком производстве не было уже и речи – остался только ремонт.
Электропоезда с аббревиатурой RVR еще продолжают бегать по просторам России Тут скорее всего сыграли свою роль русофобские настроения и антироссийская политика правительства Латвии – все-таки основным покупателем продукции РВЗ была Россия.
Более 50 % продукции шло туда и основная часть вагонов на ремонт также приходила из России. На одних только российских заказах завод мог бы работать с прибылью еще много, много лет, но в Латвии этого не захотели делать, а Европе рижские вагоны оказались совершенно не нужны.
Проходили годы, рижские электрички вырабатывали свой ресурс и их отправляли в металлолом. За новыми электропоездами заказчики Рижского вагоностроительного Завода обращались уже к другим предприятиям. РВЗ начал потихоньку хиреть. Один за другим закрывались цеха предприятия и там появлялись торговые центры, развлекательные комплексы и прочие заведения сомнительного плана.
К 2016 году РВЗ уже имел убытки в размере 2,96 млн. евро, хотя 2015 год завод завершил с прибылью почти в 200 тысяч евро.
Один из последних рижских поездов. Согласитесь - неплохой, в таком бы на дачу...
В 2017 году предприятие начали банкротить. Остатки оборудования, которое могло служить еще многие годы, продавали на металлолом. В августе 2020 года в славной истории Рижского Вагоностроительного Завода была поставлена точка – он прекратил свое существование.
Ушел союз, ушли его заводы, что тут странного ? Проблема заводов в том, что после 40 года они были переориентированы на плановую экономику. Она ушла, как могли остаться заводы ? Только в ноль и с нуля вперед.
Это сообщение отредактировал ig1171 - 25 авг 2020 в 21:17
А чё не так? У нас тоже много всего под нож пустили, просто в Латвии было меньше чего резать, но наставники были одинаковые
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У латышей уже никогда (ощутите ужас этого слова) не будет высокого передела. Просто потому что никто уже не создаст там какие-то сложные производства и не пустит на свои рынки их продукцию.
Про Зил, про Москвич, про Серп и Молот, наконец, рассказать? Это только Москва. Это только то, что спомнилось в первые 5ть секунд. Так что проблемы с развалом завода в ЛАтвии лично меня волнуют в самую последнюю очередь.
У латышей уже никогда (ощутите ужас этого слова) не будет высокого передела. Просто потому что никто уже не создаст там какие-то сложные производства и не пустит на свои рынки их продукцию.
Зав. каф. теоретического животноёбства • На сайте 9 лет
19
Вот не похуй, что там проебалты опять проебали? Нам конечно ностальгия, но это уже не наша страна. Своих забот полон рот... Шпроты пусть сами решают, как им жить.
Это сообщение отредактировал ТовСидоров - 25 авг 2020 в 21:20
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Megatron201725 авг 2020 в 21:10