Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на годовой отчёт компании. Кроме того, отмечается, что в остальных поездах планируется ввести три класса обслуживания.
Все поезда будут делиться на три типа: дневной экспресс, ночной поезд, традиционный поезд, а каждый из них — на три класса обслуживания (эконом, комфорт, бизнес).
Старые вагоны без кондиционеров и биотуалетов до их полного списания выделят в отдельный временный бренд «эконом-бюджет».
«Речь идёт о новом бюджетном продукте с уникальным ценовым предложением», — сказал представитель ФПК.
Кроме того, уточняется, что в период с 2018 по 2025 год планируется обновить почти 7 тыс. вагонов.
Ранее стало известно, что с 1 августа РЖД будут показывать расписание поездов дальнего следования на всех вокзалах железных дорог по местному времени. До 1 августа в объявлениях указывалось московское время. Также в бланках железнодорожных билетов, которые отправляются позднее 1 августа, будет указываться местное время.
Все поезда будут делиться на три типа: дневной экспресс, ночной поезд, традиционный поезд
И недельный поезд Москва - Владивосток
Летом в +30,и что бы всю дорогу кому то дуло и нельзя было открыть окно,а в соседней ячейке что бы ехали дембеля,а сосед снизу постоянно заваривал дошик Это сообщение отредактировал Батарейкин - 1 авг 2018 в 12:49
на всех вокзалах железных дорог по местному времени
У нас над входом на вокзал - горит моссковское Время отправления туда-сюда кто нить опоздает и + свободные места
Это сообщение отредактировал chics - 1 авг 2018 в 12:51
Ну и правильно , а то на Украине такая лотерея .Очень много старых вагонов без кондиционеров и с разбитыми окнами, и 5 % новых. А билеты стоят одинаково.
Закономерно и планомерно, мы в списанных Теплушках и на Кукушках, часами пропускаем на перегонах "Сапсаны" с новыми хозяевами Страны. Теплу́шка — вагон НТВ (Нормальный Товарный Вагон), переоборудованный под перевозку людей или лошадей.
Это сообщение отредактировал Лукас816 - 1 авг 2018 в 13:29
И будет профит, тарифы текущего момента перекинут на старые вагоны, новые получат коэффициент повышенный, и все довольны.
А по теме - ну я не знаю. Как в Индии или Китае, унизительно как-то, короче. В смысле не мне лично, я больше автомобильные путешествия люблю, но вот от всего этого процесса каким-то унижением веет.
Я ездил с будущей женой в плацкарте Москва-Челябинск. Полтора суток. Летом. У нас, в экономе окна открывались, а в вагонах с купе нет. Вот это был ржач. У нас было +37 примерно. А из купешек к нам приходили остывать.
Это 2010-ый жаркий. В этот год много стариков умерло от кровоизлияния в мозг, в т.ч. моя бабушка любимая - не выдержали жары
Это сообщение отредактировал kensajou - 1 авг 2018 в 12:58
Закономерно и планомерно, мы в списанных Теплушках и Кукушках, часами пропускаем на перегонах "Сапсаны" с новыми хозяевами Страны. Теплу́шка — вагон НТВ (Нормальный Товарный Вагон), переоборудованный под перевозку людей или лошадей.
Не так.
"Теплушка" - это крытый вагон, либо деревянный на металлической раме, либо металлический с обшивкой деревом, ПРИГОДНЫЙ для людских перевозок. "Воинская доска" в определённом количестве, печь вагонная из чугуна, труба в лючок в крыше по центру вагона - перевозим хоть военных, хоть беженцев. Металлические крытые вагоны, не имеющие деревянной обшивки, применять для людских перевозок не допускалось.
Пы.сы. "Кукушкой" назывался маневровый ПАРОВОЗ.
Это сообщение отредактировал Одинец - 1 авг 2018 в 13:05
Так понятно если бабок нет, то жить некомфортно. Не только в поезде. В таких вагонах без кондера едут почти бесплатно, что они хотят за тысячу рублей, а то и меньше?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com